大家可能會(huì)忽略一個(gè)細(xì)節(jié)，剎車腳踏板跟油門腳踏版是不在一個(gè)平面上的，往往剎車踏板會(huì)比油門踏板高一些，有車主抱怨，在需要踩剎車的時(shí)候不能直接移過來，而是腳尖要多抬一些才能踩到，有時(shí)候只能腳跟懸空踩剎車。

說到這點(diǎn)，女司機(jī)可能會(huì)更有體會(huì)，開車時(shí)腳放到腳墊下需要?jiǎng)x車時(shí)腳比較小的女士可能腳尖剛剛碰到剎車，要是碰到擁堵路面時(shí)間一長(zhǎng)腳疼腿疼。往前調(diào)座椅油門太近了，往后調(diào)座椅可能剎車又遠(yuǎn)了，總會(huì)有一些不舒服的感覺，難道這是個(gè)設(shè)計(jì)缺陷？

那么問題來了，究竟是因?yàn)槭裁磩x車踏板比油門踏板要高呢？

從人機(jī)工程學(xué)的角度來說，是讓剎車踏板和油門踏板必須有一定的辨識(shí)度（產(chǎn)生高度差），使得駕駛員在踩剎車時(shí)防止誤踩油門，以確保車內(nèi)人員安全。另外一個(gè)原因與油門踏板和制動(dòng)踏板的行程有關(guān)系。一般來說制動(dòng)踏板的行程要比油門行程要大（油門講究的是直接）。一般設(shè)計(jì)時(shí)油門踏板會(huì)布置在舒適性范圍內(nèi)，而剎車踏板會(huì)比油門踏板高20mm左右，讓人稍稍感覺有點(diǎn)不舒服，這是對(duì)駕駛員起提示作用，防止誤踏油門。但踩踏剎車的時(shí)候最好也不換腳（就是整個(gè)踩踏行程中腳后跟是不動(dòng)的），腳小一點(diǎn)的可能需要跟著踏板移腳了。通常只有一些高性能車（跑車），為了便于剎車時(shí)做跟趾動(dòng)作，剎車才會(huì)和油門差不多高度。

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