常年跑高速 你知道測速攝像頭怎么測定你超速嗎？

很多車主經(jīng)常會(huì)開車穿梭于各大小都市，避免不了開車穿梭在連接這些城市的高速公路上，為了節(jié)約時(shí)間，很多車主會(huì)在沒有測速攝像頭的路段加速行駛，但是有一個(gè)問題就是在高速路段測速雷達(dá)是如何完成測速的？下面我們簡單的分析一下其中的原委。

測速攝像頭不僅被安裝在高速公路上，也被安裝在很多普通道路上，尤其是城市道路和城區(qū)道路（在一些需要控制強(qiáng)制車輛速度的道路上），它即有監(jiān)測來往車輛速度的功能也是對行車司機(jī)的一種提醒。一般在有測試攝像頭的前方都會(huì)有明顯的標(biāo)識(shí)提醒，而且測試攝像頭的位置一般非常明顯。

測速攝像頭其實(shí)是測試?yán)走_(dá)和攝像頭協(xié)同工作的總稱，一般來講測速雷達(dá)一般分為固定式和手持式兩種。所謂的手持式就是大家在電影中看到的交警“貓”在一個(gè)地訪，懶散的觀察著來往的車流時(shí)，或支個(gè)架子放在道邊測速，用的就是這種測速儀器。手持式測速儀器并不會(huì)持續(xù)的發(fā)出監(jiān)測信號(hào)，需要按下執(zhí)行按鈕才能測速。這種雷達(dá)采用的是模糊瞄準(zhǔn)，需要更多的時(shí)間來反饋，也就是說探測器先接到信號(hào)，然后雷達(dá)才接到反射回來的電波并開始計(jì)算速度，可是測速雷達(dá)需要接受到很多個(gè)連續(xù)的反射信號(hào)才能算出速度。

還有固定式就是道路上常見的那種測試?yán)走_(dá)與攝像頭構(gòu)成的抓拍系統(tǒng)，這種系統(tǒng)區(qū)別于手持式，它會(huì)不斷的產(chǎn)生探測電波，雷達(dá)的觸發(fā)區(qū)域一般很近在30米左右，這樣做可以有效的配合攝像頭工作，但是不要簡單的以為他的探測區(qū)域只有那么近，由于地面的反射探速信號(hào)會(huì)雷達(dá)探測會(huì)收到遠(yuǎn)距離的信號(hào)并發(fā)出預(yù)警。所以在路上行車時(shí)看到“前方有測速攝像頭”的標(biāo)識(shí)時(shí)，就應(yīng)該控制一下速度了，既避免罰單又避免扣分。

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