相信大家對(duì)于特斯拉CEO馬斯克的超級(jí)高鐵（Hyperloop）項(xiàng)目并不陌生，這是繼paypal、space X、Tesla之后，馬斯克的又一創(chuàng)造性項(xiàng)目。Hyperloop是一個(gè)快速交通系統(tǒng)，可以在低壓管道中運(yùn)送乘客，時(shí)速達(dá)每小時(shí)1126千米。

近日CNN在油管上po出了一段視頻，顯示Hyperloop已經(jīng)開(kāi)通。視頻中，安裝的管道已經(jīng)排列在內(nèi)華達(dá)州的荒漠中，一排排都已經(jīng)碼好，馬上要進(jìn)行組裝。據(jù)報(bào)道，這次工程由Hyperloop Technologies主導(dǎo)，地點(diǎn)選在美國(guó)拉斯維加斯北部地區(qū)，這次準(zhǔn)備鋪設(shè)3英里長(zhǎng)的測(cè)試軌道，預(yù)計(jì)完工時(shí)間為2016年底。也就是說(shuō)，今年年底，我們就能看到一個(gè)雛形了。

Hyperloop Technologies是一家私營(yíng)企業(yè)，總部位于洛杉磯，CEO羅博·洛依德(Rob Lloyd)表示，會(huì)在2021年前建成可以使用的超級(jí)高鐵軌道。羅博·洛依德之前在接受媒體采訪時(shí)表示：“Hyperloop實(shí)際上非常簡(jiǎn)單，只要從封閉環(huán)境中抽掉壓力就行了，所謂的環(huán)境就是管道；另外還要消除摩擦，辦法就是讓車(chē)艙懸浮在管道內(nèi)，這樣就可以用很小的能量推動(dòng)車(chē)艙高速前進(jìn)?！?/p>

他說(shuō)，盡管超級(jí)高鐵的概念聽(tīng)起來(lái)極具未來(lái)色彩，實(shí)際上背后的科學(xué)相當(dāng)簡(jiǎn)單。

如果真的建成，真空管道運(yùn)輸比其他任何傳統(tǒng)的交通工具耗費(fèi)的能源都少，真空管道運(yùn)輸每千瓦時(shí)的運(yùn)輸量要比火車(chē)的運(yùn)輸量多1倍，省事省力節(jié)省能源。