|
法士特原有的變速器輸入軸鉆孔加工采用傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆進(jìn)行鉆削,通過新型刀具--可轉(zhuǎn)位刀片鉆的應(yīng)用,解決了原有麻花鉆刀具加工的技術(shù)問題,大大提高了軸類零件內(nèi)孔加工質(zhì)量和加工效率,同時實現(xiàn)了所有機(jī)床的自動化。 原有鉆孔工序加工刀具具體的變速器輸入軸結(jié)構(gòu)尺寸(見圖1)。 輸入軸原加工工序流程為: 銑雙端面打中心孔→粗車大端外圓→粗車長頭外圓端面→精車各外圓端面及切槽→鉆大端里孔。精車各外圓端面及切槽工序以后,還需要單獨(dú)上半自動鉆塔鉆床CB3463-1進(jìn)行鉆大端里孔工序,鉆孔直徑38.1mm,鉆孔深度25.9mm。工序技術(shù)問題,大大提高了軸類零件內(nèi)孔加工質(zhì)量和加工效率,同時實現(xiàn)了所有機(jī)床的自動化。 較多,搬運(yùn)量大,只能用傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆進(jìn)行鉆削。輸入軸鉆孔工序,存在無法實現(xiàn)自動化專機(jī)、鉆孔效率低、鉆孔后孔的表面質(zhì)量差、鉆削屑較長等問題。 麻花鉆由柄部、頸部和工作部分三個部分構(gòu)成(見圖2)。麻花鉆的柄部有直柄和錐柄兩種。 直柄麻花鉆鉆頭直徑一般為0.3~13mm,錐柄麻花鉆由莫氏標(biāo)準(zhǔn)錐體和扁尾組成,鉆頭直徑一般在6mm以上。頸部在錐柄麻花鉆中,起連接工作部分和柄部的作用,位于柄部和工作部分之間,供磨柄部時退砂輪之用。工作部分由切削部分和導(dǎo)向部分組成,分別起切削、導(dǎo)向及排屑作用。工作部分又分為切削和導(dǎo)向部分。 麻花鉆由于結(jié)構(gòu)的原因存在以下缺點: ?。?1 ) 鉆出孔的形位誤差較大,容易造成軸類零件中心孔和定位基準(zhǔn)不同心。因為麻花鉆的直徑受鉆削孔徑的限制,螺旋槽使鉆芯更細(xì),鉆頭剛度低;僅有兩條棱帶導(dǎo)向,孔的軸線容易偏斜;橫刃使定心困難,軸向抗力增大,鉆頭容易擺動。 ?。?)鉆出的孔精度低,并且麻花鉆容易磨損,不容易修磨,產(chǎn)生整體報廢。麻花鉆的前刀面和后刀面都是曲面,沿主切削刃各點的前角、后角各不相同,橫刃的前角達(dá)-55°。切削條件很差;切削速度沿切削刃的分配不合理,強(qiáng)度最低的刀尖切削速度最大,所以磨損嚴(yán)重。 ?。?)零件切屑與零件孔壁擠壓摩擦,常常劃傷零件孔壁,加工后的零件表面粗糙度很差。鉆頭主切削刃全刃參加切削,刃上各點的切削速度又不相等,容易形成螺旋形切屑,排屑困難。 可轉(zhuǎn)位刀片鉆的應(yīng)用為了解決自動化生產(chǎn)線的總體布局,必須省去軸類零件鉆孔工序,實現(xiàn)所有機(jī)床自動化;同時為了提高軸類零件內(nèi)孔加工質(zhì)量和加工效率,我公司在軸類零件生產(chǎn)中廣泛推廣可轉(zhuǎn)位刀片鉆(見圖3)。可以在數(shù)控車床PUMA305直接安裝,不需要單獨(dú)的鉆孔工序。 可轉(zhuǎn)位刀片鉆是在麻花鉆的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,是一種機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具,一般把凡是采用可轉(zhuǎn)位刀片作為切削功能元件,刀片以機(jī)械夾固方式固定于刀體,刀片的轉(zhuǎn)位及更換不改變參與工作的切削刃在刀體上的坐標(biāo)位置,并能保持相同切削功能的刀具。 可轉(zhuǎn)位刀片通常具有以下特性:在一個刀片上,首先必須具備2個或者2個以上有相同幾何參數(shù)與相同結(jié)構(gòu)材料的切削刃,并在直角坐標(biāo)系或極坐標(biāo)系中各切削刃具備轉(zhuǎn)位互換的對稱性。當(dāng)從事切削工作的切削刃失效后,刀片經(jīng)轉(zhuǎn)位即可使未經(jīng)使用的新切削刃處于原工作切削刃空間位置,并具備實施相同切削功能的能力??赊D(zhuǎn)位刀片鉆所用刀片形狀為四邊形,三邊形,等邊、不等邊六邊形,菱形和圓形等。 為了對比兩種刀具的加工效果,采用兩種不同的加工方式,一種在半自動鉆塔鉆床CB3463-1上安裝麻花鉆(見圖4),一種在數(shù)控機(jī)床刀盤上安裝可轉(zhuǎn)位刀體880-D3800L40-02,刀片880-07 0406H-C-GM 1044。(見圖5)。對比結(jié)果見附表。 結(jié)語金屬切削加工的方式和理念在不斷革命,一些新的刀具必將廣泛應(yīng)用在變速器軸類零件的加工中。 可轉(zhuǎn)位刀片鉆已經(jīng)被驗證在鉆孔方面,可以提高效率,保證加工質(zhì)量,實現(xiàn)整線的自動化和智能化。 |
|
|