有司機(jī)納悶，別人家的車(chē)開(kāi)了十年性能還跟新車(chē)差不離，自己的車(chē)才開(kāi)了一兩年，結(jié)果車(chē)子性能還不如人家開(kāi)了十年的。就算是一樣的車(chē)，不同的人開(kāi)也是不一樣的。除了做好日常保養(yǎng)之外，良好的用車(chē)開(kāi)車(chē)習(xí)慣也是能夠延長(zhǎng)車(chē)輛壽命的，下面這些事你得注意了。

1、油箱見(jiàn)底才加油

有些司機(jī)嫌麻煩總是油箱見(jiàn)底才去加油，長(zhǎng)久下來(lái)對(duì)于汽車(chē)油泵有損。油泵是內(nèi)置在油箱里面，機(jī)器工作就會(huì)發(fā)熱，汽油除了在充當(dāng)燃料的角色以外，還擔(dān)任冷卻油泵的重要工作，所以我們不應(yīng)該等到?jīng)]油才去加油。另外，如果只是經(jīng)常在城市行車(chē)，也不宜加的過(guò)滿(mǎn)，一是增加負(fù)重，而且汽油還會(huì)揮發(fā)。

2、開(kāi)車(chē)不看儀表盤(pán)

一些新手司機(jī)除了轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表、油表以外，其它的都不注意甚至不懂。其實(shí)儀表盤(pán)很大程度上能反映車(chē)輛的問(wèn)題，在開(kāi)車(chē)時(shí)也要注意儀表盤(pán)上是否亮起故障燈，也好及時(shí)應(yīng)對(duì)，以免更大的麻煩。

3、高擋低速行駛

一些手動(dòng)擋車(chē)型的車(chē)主，降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速來(lái)達(dá)到節(jié)油降噪的目的，有的甚至不到1500轉(zhuǎn)就強(qiáng)行升擋。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高擋低速運(yùn)行狀態(tài)可能導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，從而出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加的不良后果。對(duì)于大部分中小排量的手動(dòng)擋車(chē)型，應(yīng)該至少將升擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右。

4、離合器使用不當(dāng)

開(kāi)車(chē)時(shí)左腳一直踩在離合上，以為可以更好保持對(duì)車(chē)輛的控制。但實(shí)際上，這樣對(duì)離合片損害極大。尤其是當(dāng)車(chē)輛跑高速時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損并且會(huì)發(fā)熱，同時(shí)，有部分車(chē)主喜歡二擋起步，這會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞。

5、單側(cè)駛過(guò)減速帶

很多地方為控制車(chē)輛車(chē)速，都會(huì)設(shè)置減速帶。有車(chē)主為了減少?zèng)_擊，在過(guò)減速帶時(shí)會(huì)單側(cè)駛過(guò)。但是這樣長(zhǎng)期受力不均勻，很容易傷害懸架系統(tǒng)并影響車(chē)輪定位角。

6、原地打方向

在起步或停車(chē)時(shí)，很多司機(jī)都會(huì)原地打方向。原地打方向不但加速磨損輪胎，還會(huì)損傷液壓助力泵。正確是方法應(yīng)該是，隨著車(chē)輛的移動(dòng)來(lái)打方向。

7、高低路面停車(chē)

我們經(jīng)常見(jiàn)過(guò)好多車(chē)在馬路牙子上一高一低停著，這樣會(huì)對(duì)車(chē)輛底盤(pán)造成很大的損傷，長(zhǎng)此以往，車(chē)輛長(zhǎng)期處于不平衡狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致四輪落差過(guò)大，對(duì)車(chē)架造成扭曲，加快底盤(pán)部件的消耗。所以，在停車(chē)時(shí)，一定盡量找平坦地方停車(chē)。

8、停車(chē)不關(guān)電子設(shè)備

停車(chē)后，在熄火前一定先檢查一下有沒(méi)有關(guān)閉大燈、導(dǎo)航、音響等用電設(shè)備，如果總是忘關(guān)會(huì)對(duì)蓄電池造成損傷，電量耗盡的話也會(huì)造成車(chē)輛不能啟動(dòng)的麻煩。停車(chē)先檢查，車(chē)主養(yǎng)成習(xí)慣就好了。

9、路上避開(kāi)“地雷”

路上的井蓋、凹凸不平的路面都會(huì)對(duì)輪胎和懸掛造成損傷，高速通過(guò)可能造成輪胎鼓包，高低不平路面還可能托底，損害底盤(pán)。所以遇見(jiàn)路上的“地雷區(qū)”，最好低速通過(guò)，凹凸不平路面壓高處，避免托底。

10、輪胎胎壓不正常

輪胎胎壓不能過(guò)多也不能過(guò)少，過(guò)高易發(fā)生爆胎，輪胎中間先磨損等；胎壓過(guò)低行駛阻力增大，從而油耗增加，也會(huì)導(dǎo)致先磨損胎側(cè)。所以日常要保證胎壓保持在一個(gè)適當(dāng)?shù)臄?shù)值，每輛車(chē)要求的胎壓不同，一般在這4個(gè)地方能找到：車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)；駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽；車(chē)輛駕駛座旁的抽屜；油箱蓋小門(mén)。