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太湖西山，坐擁湖中群島 湖灣山水、山中塢谷 月月有花、季季有果 承載了多少蘇州人的快樂記憶。 但每年一到太湖特色農(nóng)產(chǎn)品上市的時候，太湖大橋就成了大家公認 “堵點” 這么堵的交通當然不能忍~
西山島進出通道擴容升級誕生 2012年，當?shù)鼐烷_始研究西山島進出通道擴容升級。 2013年，蘇州太湖國家旅游度假區(qū)重大旅游、基礎設施項目集中開工，其中就包括漁洋山隧道工程和太湖大橋復線橋工程。 就在昨天下午漁洋山隧道雙向正式貫通。 昨天下午，隨著最后一次爆破成功完成，漁洋山隧道雙向全部貫通。 未來這里的交通將實行“快慢分離” 漁洋山隧道將與原太湖大橋西側新建的三座新橋一起，連接起整個西山島的出入通道，將起到快慢分離的作用。減輕了太湖旅游度假區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)的交通壓力。 ◆進出西山島快速道：進出西山島的居民游客可以直接從漁洋山隧道通過，進入太湖大橋。直接到底西山島。 ◆環(huán)太湖大道旅游慢速道：環(huán)太湖大道未來將純粹作為旅游慢速道，方便在環(huán)太湖大道上游玩的小伙伴們。慢慢欣賞太湖的美景。 以后，繞湖而走的環(huán)太湖大道或將改為觀光大道，除保留公交車等公共交通外，全面禁行機動車。 此外，太湖大橋的復橋也正在加緊建設中，今年的年底就可以全線貫通，預計明年6月通車。 未來太湖旅游度假區(qū)的交通令人期待??！
作為蘇州最長的山體隧道 漁洋山隧道向南穿越漁洋山，終點設在西山太湖大橋1號橋北橋頭，全長3.297km，其中隧道長2.38km，為蘇州目前最長的山體隧道。隧道設計速度60km/h，進、出口端均采用削竹式洞門。
隧道建成后，將為去西山島的游客節(jié)約15分鐘左右的通行時間，并減少對漁洋山景區(qū)環(huán)境的破壞。
接下來，隧道將進入到機電工程、通風工程、消防工程等配套工程建設，隧道預計明年10月份建成通車。 最后小編當然還是要說：
未來去西山找這些好吃的再也不嫌麻煩啦！
最后這張圖送給大家
來源：蘇州發(fā)布 |
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