北京到成都的機票是買的國航的，特意和洋洋選的同一個航班。回程的機票是用朋友的南航積分換的，幫朋友折現(xiàn)，自己也省點錢。不得不感嘆，這次往返機票的費用是我上次往返成都的四倍。

這是我第二次坐國航的飛機，上次是從成都回北京，飛機故障導(dǎo)致更換航班晚點了10小時。這次還好，只晚點了兩個小時，但是到成都已經(jīng)快半夜一點了。在機場無聊的洋洋和我，把首都機場T3國內(nèi)出發(fā)的候機樓完整的參觀了一圈。

到成都，化石接機，見到了女友洋洋的化石十分開心。我也很開心，選對了航班，雖然晚點，但有接機。

到酒店，被安排和我一個房間的削蘋果航班正點，但比我還晚。

沒睡兩三個小時，就起床準備出發(fā)了。天未亮，我們就到了樓下集合，十九座考斯特換成了廿二坐的，大家很開心，因為這就意味著過道兒不用放東西了。

當然，也有讓人遺憾的事情，曉風(fēng)因為術(shù)后感染可能無法適應(yīng)高海拔的環(huán)境，放棄了旅程。一路美景，卻少了詩人的陪伴，必須是要遺憾的。但是后來發(fā)現(xiàn)，這個事件的副產(chǎn)品對我來說，卻是有好處的，那就是可石為曉風(fēng)帶來的扎營裝備全都可以為我所用了。心里真是五味雜陳，遺憾也無法再深切，竊喜也只能偷偷的藏在心里，而且滿懷愧意。

芭芭拉坐在副駕駛的位置，一般來說那是最好的觀景位置，但是也是離大家最遠的位置。一路上，她很少即有機會能參與到大家的聊天，我能體會到她心中那種無奈，更是一種謙讓，這也讓我萌生愧意，更為羞愧的是，十天來我也沒跟她說過要換換位置?？墒奈恢煤桶虐爬喾?，他向前可以看到所有人，環(huán)顧左右則只有如山的行包，雖然長腿可以自由的向前伸屈，但是卻看不到兩旁路邊的風(fēng)景。

我的位置還好，因為只身前來沒有外掛，便選擇了車廂內(nèi)右側(cè)靠窗的單座。視野也開闊，離大家也近，既可以參與聊天，也可以默默的偷聽別人的談話。

這輛考斯特，在之后的十天中基本上就是我們移動的家。出發(fā)了，司機開著車子繞著出發(fā)點繞了一圈。真的是繞了一圈，并不是掉頭或者別的什么。我在想，這也許是長途旅行前的一個儀式，畫個圈圈，祈禱旅程的順利。

不管怎么樣，我們是出發(fā)了，二環(huán)、三環(huán)、出城，沿著成雅高速公路奔去。