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【車(chē)內(nèi)和女伴策馬奔騰?這幾點(diǎn)必須注意】-

 成功屬于俊 2015-10-31

(1)情侶在汽車(chē)內(nèi)悶死人的事件這些年屢見(jiàn)不鮮...

案件一:被女朋友鎖在車(chē)內(nèi)差點(diǎn)悶死

2015年的8月,正是烈日當(dāng)頭的無(wú)錫,一名24歲的小伙子因和女友鬧矛盾,被女友鎖在車(chē)內(nèi)近40分鐘,差點(diǎn)被悶死,這個(gè)女友可謂是恨到了極致了...

晚上上10點(diǎn)30分,雖然已是晚上,而且又是在停車(chē)場(chǎng),沒(méi)有太陽(yáng)暴曬,然而此時(shí)的室外溫度依舊有36度左右,無(wú)錫市公安局崇安分局才把車(chē)內(nèi)被困的小伙子救出來(lái),而早已被車(chē)內(nèi)的高溫悶的小伙子得神志不清,渾身冒虛汗,差點(diǎn)窒息身亡...

案件二:也是前些年夏天,沈陽(yáng)某工廠的男職員與一名30歲的女公司財(cái)會(huì),在中午12點(diǎn)左右到一輛面包車(chē)?yán)镄菹ⅲ姘?chē)停在廠里的車(chē)庫(kù)內(nèi),因?yàn)樘鞜幔兴緳C(jī)就開(kāi)了汽車(chē)空調(diào),于是這兩人在車(chē)內(nèi)涼爽的空調(diào)風(fēng)內(nèi)入睡了.....但是誰(shuí)想汽車(chē)已經(jīng)熄火了5個(gè)多小時(shí)后,傍晚5點(diǎn)多,已經(jīng)早就過(guò)了上班點(diǎn)了,但是這兩個(gè)人還是沒(méi)有醒過(guò)來(lái),被公司的人發(fā)現(xiàn)昏倒在車(chē)庫(kù)內(nèi),當(dāng)時(shí)兩人已神志不清,口吐白沫,還好發(fā)現(xiàn)搶救及時(shí),半個(gè)月后,兩人才脫離危險(xiǎn),卻也是變成了腦部神經(jīng)嚴(yán)重受損的重傷患者...

為什么這一男一女在車(chē)內(nèi)昏迷?

后來(lái)經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)匾粋€(gè)科研機(jī)構(gòu)的調(diào)查研究,試驗(yàn)用的出事的面包車(chē),先發(fā)動(dòng)這臺(tái)車(chē),打開(kāi)空調(diào),關(guān)閉所有車(chē)門(mén),發(fā)現(xiàn)20分鐘后,關(guān)閉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)驗(yàn)人員測(cè)得了面包車(chē)內(nèi)的空氣中一氧化碳濃度為1800-2000mg/m3,碳?xì)浠衔餄舛葹?0000-10400mg/m3,超出國(guó)家規(guī)定的正常的人體承受最大限度的200倍,而幸而這對(duì)車(chē)內(nèi)睡覺(jué)的人撿回一命,可謂是不幸中的萬(wàn)幸...

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(2)帶朋友車(chē)?yán)镞^(guò)夜,要記得這2中中毒情況,否則會(huì)悶出事

第一:防備二氧化碳窒息,帶朋友車(chē)內(nèi)過(guò)夜的時(shí)候,要關(guān)閉車(chē)內(nèi)循環(huán)

一位醫(yī)學(xué)博士說(shuō):汽車(chē)空間狹小,如果車(chē)內(nèi)空氣設(shè)置在內(nèi)循環(huán),人體呼吸,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的氧氣會(huì)越來(lái)越少,而呼出的二氧化碳會(huì)越來(lái)越高。當(dāng)車(chē)內(nèi)二氧化碳濃度達(dá)到一定值時(shí),人就會(huì)出現(xiàn)昏迷及腦缺氧情況。一般空氣中二氧化碳含量超過(guò)1%時(shí),人即有輕度中毒反應(yīng);當(dāng)超過(guò)3%時(shí),開(kāi)始出現(xiàn)呼吸困難;超過(guò)6%時(shí),就會(huì)重度中毒甚至死亡。”所以如果如果你真的是需要在車(chē)內(nèi)和女朋友過(guò)夜的話(huà),一定要關(guān)掉車(chē)內(nèi)循環(huán),同時(shí)應(yīng)將車(chē)窗留一條兩三厘米寬的縫隙

第二:防備一氧化碳中毒,多開(kāi)窗換氣,定時(shí)排除車(chē)內(nèi)一氧化碳

汽車(chē)行駛或停駛時(shí),車(chē)窗多為關(guān)閉狀態(tài),且車(chē)內(nèi)開(kāi)著冷氣或暖氣,汽油燃燒不充分產(chǎn)生的一氧化碳由于無(wú)法及時(shí)排出車(chē)外,會(huì)在車(chē)內(nèi)產(chǎn)生聚積。加之車(chē)內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二氧化碳,時(shí)間一長(zhǎng),車(chē)內(nèi)氧氣逐漸減少,車(chē)內(nèi)人員便會(huì)不知不覺(jué)中毒而失去知覺(jué),嚴(yán)重時(shí)會(huì)喪失生命。

奔馳車(chē)內(nèi)美女一氧化碳中毒...)

汽車(chē)在停駛時(shí),不要長(zhǎng)時(shí)間地開(kāi)著車(chē)內(nèi)空調(diào),即使是在正常行駛中,也應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)車(chē)窗,最好將車(chē)窗留兩厘米左右的縫隙,讓車(chē)內(nèi)外空氣產(chǎn)生對(duì)流,防止一氧化碳在車(chē)內(nèi)的集聚而導(dǎo)致夜里在車(chē)內(nèi)過(guò)夜時(shí)候一氧化碳中毒

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(本文系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表一點(diǎn)資訊的觀點(diǎn)和立場(chǎng))

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