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西藏，從小就認為是個神圣的地方

去西藏，那在心里一直是個夢

自駕去西藏，是很早以前就有的想法

開著A3去西藏，是一個沖動

這次西藏自駕之旅時間是5月1日-5月12日

去之前根本沒什么計劃，就是在4月29那天和老爸聊天說五一去哪里玩一時興起而已

然而就是這樣，敲定了去西藏的決定

4月30日購置吃喝用的東西，晚上回家狂補網(wǎng)上車友們的自駕攻略（時間太緊...）

5月1日一大早出發(fā)，以為準備在川藏線進藏，所以在5月1日當天計劃到成都

晚上想吃成都小吃，在咱們汽車之家四川A3車友群內(nèi)結識一個成都車友告訴我了一個串串店解決了晚餐（味道真的不錯噢）

有朋友說開著A3去西藏不太明智，車不行，應該開個SUV去

在去西藏的路上，轎車確實不多，十輛車8輛SUV，6輛都是豐田。

其實呢，在開始我就沒考慮那么多，就覺得A3還可以，應該沒問題（主要是自駕去西藏前沒做功課，不了解路況）

因為在1年前我在汽車之家看過一篇帖子，一個車友駕駛一輛豐田86自己一個人去的西藏

當時我就在想，86底盤比A3要低都能過去，A3絕對沒問題

而且，也想挑戰(zhàn)一下A3，挑戰(zhàn)一下自我。哈哈哈哈哈哈

于是乎，就這么決定開著A3出發(fā)啦.....

接下來，請欣賞大片吧...（小弟拍照水平有限，各位看官見諒）

A3必須先上陣，你才是主角！

河南A3準車主來咱們自己的家了啊，歡迎掃碼進車友會！~~

5月2日 雅安，在這個地方補充一下食糧，畢竟下面很多天都在車上

川藏線雅安入G318國道封路，繞行G5京昆高速至石棉出口，走S211省道匯入G318

路上偶遇鄭州老鄉(xiāng)，那就結伴一起吧~

摩托車騎友

飛奪瀘定橋

這個地方，海拔4298米

最開始見到牦牛，很興奮

開始進入挑戰(zhàn)模式...

路遇事故，堵車。安全第一啊

西藏風景

康定情歌

目標拉薩！

這兒的97號汽油真貴

藏民民居，真的很好看...

徒步者

川藏線這種路太多了....

露個背影

西藏風景













西藏界

游山玩水呀

看到這種路面的時候心里甚是高興










A3亮亮相

今晚上就住這了，明天過怒江七十二拐，通麥天險

早上起來，昨晚下雪了

怒江七十二拐，1圖是借用網(wǎng)上的，自己拍的不好，2圖自己拍的。七十二拐路是好的，沒網(wǎng)上說的那么嚇人

在怒江七十二拐跑得的個人歷史最低油耗

怒江明洞





忘了這個湖叫什么名字了...

自行車騎友

3838公里牌去哪了

夜過通麥，通麥的路雖然不好走，但是小心點還是沒問題的，從頭至尾底盤沒磕一下。

離拉薩越來越近

抵達拉薩！

布達拉宮

信徒

大昭寺

納木錯湖，很美的地方

唐古拉山，海拔5231米

青藏線返程之路

別了西藏！進入青海省界













無人區(qū)遇到了沙塵暴的整個過程。照片拍出來感覺不是那么直觀，實際上可視距離不足15米

這段沙塵暴持續(xù)有一百公里的路程

過了沙塵暴之后，在路上行駛時輪胎咯到了一塊石頭，胎報廢了（跑川藏沒事，跑青藏線竟然壞了）

當時的地點距離西寧還有400公里，還上非全尺寸備胎以時速40-50邁的速度在西寧找了韓泰專賣店換了條新胎

要知道，這400公里路跑了將近9個小時...艱辛啊...

一路走來的A3，檢查下底盤

河南村

蘭州中山橋--黃河第一橋

返程回我大鄭州

總結：

A3跑西藏縱然有些吃虧，但是這一路走來也沒磕著碰著，小心點開還是可以的

A3上了高原以后也有點高原反應，轉速相對于平原地帶要高，總感覺沒勁

一路上不是所有加油站都有97號汽油的，93號汽油也加了2廂，也沒什么問題

回家的第二天就把車開到了4s店做了全面檢查，沒有任何問題。給A3點個贊！

鄭州出發(fā)至拉薩來回共7000km，對于自己是個挑戰(zhàn)（中間有一天自己連續(xù)開車15個小時，真是累趴了...）

不知道之前有沒有前輩開著A3進藏的，如果我是第一個那就太榮幸啦?。ㄏ胂攵?..）

這次最大的遺憾就是沒去成青海湖。因為爆胎了，不敢在路上停留了，也沒心情了

車型是1.4T的，來回7000km油均耗5.2升，最低3.9升（是在怒江七十二拐的下坡跑得的）

文化水平不高，摳字能力有限，廢話就嘮叨這么多。

本人好友，如果有自駕想去西藏的朋友們可以和我互相交流，我會很樂意和大家分享這一路的樂趣的。

最后?？刺㈨斕呐笥褌兡昴臧l(fā)大財！

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