你真的會用車窗么？據(jù)小德觀察，包括大部分“老司機”在內(nèi)的人都還停留在只會開關(guān)窗以用來換氣的階段。車窗的使用是有技巧的，用不好可是會影響駕駛安全的呢！下面教大家一些可以在朋友面前炫技的車窗使用方法~

一、開啟單側(cè)前車窗——散氣體（煙味）

單側(cè)窗子打開的主要用途是散發(fā)車內(nèi)的不好空氣。抽煙的朋友應該最有感觸。抽煙的時候，將自己這側(cè)的窗子打開，二手煙會很快的排出，雖然也有可能散發(fā)到別的地方去，但是，這么開窗，無疑是效果最好的了。這里邊再給大家推薦個小竅門，窗戶打開一個縫，就是將一側(cè)的窗戶開小一點，這樣霧氣散的更快，也不會吹到后方的乘客。如果開的太大的話，后邊的乘客會被風吹的很難受。

二、開啟單側(cè)后車窗——通風除煙

車窗放下一條縫隙通風則與開啟單側(cè)前車窗基本一致，而開闊通風狀態(tài)下后排乘客則會明顯的感受到側(cè)風，而在一定車速內(nèi)，側(cè)風一般不會對乘客產(chǎn)生不適感。

三、開啟同側(cè)兩車窗——盡量不要

在高速上行駛的時候，要么不開窗，開窗開一扇窗，切忌將同側(cè)的兩扇窗同時打開。為什么呢？因為這樣的話，氣流會在同一側(cè)直接灌入車內(nèi)。這時候，處于另一側(cè)的乘客迎風感會特別的強，假如飛進一片樹葉的話，那么威力也是非常大的。會有毀容的風險哦。

四、只關(guān)單側(cè)前車窗——除去車內(nèi)異味

這種情況下，進入車廂內(nèi)的空氣帶有明顯的不均衡性，車內(nèi)空氣流動帶有明顯的方向感。整車除關(guān)閉車窗那一側(cè)的乘客外，其余乘客均能感受到強烈的風感，此時車內(nèi)空氣流通較快，車內(nèi)大部分空氣可迅速排出。這種通風方式適用于車內(nèi)快速通風除去車內(nèi)的異味。

五、只關(guān)單側(cè)后車窗——極佳的通風方式

只關(guān)單側(cè)后車窗使得車廂后排關(guān)閉車窗的一側(cè)聚集大量空氣，形成一個高壓區(qū)域，此排風方式比較柔和，與前者(只關(guān)閉單側(cè)前車窗)車內(nèi)乘客不會有明顯的迎風感，是一種不錯的通風方式。但是相對開對側(cè)兩個車窗來說噪音稍大些。

六、同時開前后對角車窗——降低噪音

有時候開車的時候，開著窗子，噪音會很大。覺得熱，想通風，嫌聲音大，開對角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。這樣開窗的話，通過前窗進入車內(nèi)的空氣會與從后排進入車內(nèi)的空氣相互作用，產(chǎn)生一個小旋風，通風效果好，而且沒有什么聲音，小盆友睡覺的時候可以這樣做，讓孩紙安安靜靜的睡個覺。

七、把車窗全打開——非常不好

豪氣的車友總是一起把車窗全打開，這樣的話使大量空氣灌入車廂內(nèi)，窗子周圍的氣流排放達到峰值，車內(nèi)堆積的大量空氣很容易相互作用產(chǎn)生亂流，極限情況下甚至可以傾覆車內(nèi)質(zhì)地較輕的小物件，行駛過程中，乘客乘坐體驗也不好。因此一般情況下不要采用此方式排風。