一年574次罰款，你玩我？

我是一位貨車車主，有兩部核定載質量33噸的東風拖掛車。主要從山西省運輸煤炭。

去年，我一部車跑了8個月，一部車跑了4個月，共出車184趟，被沿途交警罰款574次，總金額40155元

(不包括運政、路政、煤管站，他們一年也要“劫”走一兩萬)

其中有罰款票的138張，合計金額15150元，占總金額的37.7%。

吃黑錢沒給票的436次，合計金額25005元，占總金額的62.3%。

平均出一趟車被罰3.12次！

我兩個朋友，其中1部車跑了10個月，被罰35500元。

另外一部車6個月，被罰29943元。

我們一部車一年能掙多少錢?

一部東風拖掛車:車價、購置稅、保險、車船稅、上牌費，總共下來30多萬。不出意外，大約需3年時間把車掙回來。

余下的舊車大約價值10—12萬元，這就是一部車三年的純利潤。

這就是說，一部車一年的利潤只有3-4萬元，而執(zhí)法者“劫”走的卻有4-6萬。

我們中的絕大多數(shù)都是農民出生，家境并不富裕。

貨運是個高危險行業(yè)，因車禍而死傷的事,在我們中間經常發(fā)生。

我們冒著傾家蕩產的風險，把全家一輩子的積蓄押上去買部車。

不論嚴寒酷暑，不管刮風下雨，不分白天黑夜的苦干

我今年45歲了，沒有親生體會過萬惡的舊社會,

可是今天，我合法收入的血汗錢，六成左右都被我們納稅人養(yǎng)活的“人民公仆”以執(zhí)法的名義“劫”走了。

換成你，你甘心嗎？

我們被敲詐卻只能忍氣吞聲，被呵斥和辱罵，卻還得陪笑臉。

罰款時，不申辯還好，申辯加倍；

不要發(fā)票還好，要票又是加倍。

這就是我們每天共同的遭遇。

肯定有人會問，你違章了，交警不該罰你嗎?

那么，我究竟超載了沒有？

我沒有超載!

有兩個證據(jù)足以證明：

一、沿途山西和河南兩個超限站的磅房微機里，有我每趟車的過磅記錄可供核查。

二、交警開出的138張有據(jù)可查的罰款單里，沒有一張是罰超載的。

138次罰款單，罰的是什么？

一、拋灑：

1、我的主車車廂長7.2米,寬2.3米,掛車長6.5米，寬2.3米。蓋的棚布都是9米*5米，這么大的棚布不會蓋不嚴。

2、從經濟利益角度講。如果我們在路上把煤和焦碳拋灑了，回到廠里交貨，每少一噸，我們需包賠貨主煤600元、焦碳1000元。你說我有這么傻嗎？

二、安全設施不全。

車前擋風玻璃上粘貼了審驗合格標志，年審完全沒問題

三、掛車設施不符標準

所有罰安全設施的單子,沒有一張說具體哪里不安全的。讓我們怎么改？

四、駕駛室放置妨礙視線的物品

可笑!東風駕駛室前排三個座，后排是臥鋪,非常寬敞明亮。平常車上只有兩個司機，我會放置什么東西影響開車視線呢?所有開車的司機，你們犯過這種低級錯誤嗎?

五、還有7張沒寫代碼、沒寫違章行為

我想告訴大家的是：

一年574次40155元罰款，90%多都是交警“依法”栽到我身上的！是“公權搶劫”！

這就是長途貨車司機的普遍遭遇，沒有長途大貨車跑車經歷的人，又怎會知道？

來源：一站運