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武漢萬里長江第一橋

 自然田野 2015-07-04


萬里長江首座大橋，是中國在長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁，被稱為“萬里長江第一橋”。武漢長江大橋于1955年9月1日開工建設，于1957年10月15日建成通車，至今已近60年，只大修一次。每6分鐘就有一列火車通過。萬噸大貨列車可以60公里時速通過，特快客運專列可以100公里時速通過，子彈頭動車以120公里通過。大橋的荷載早已大大超過了建成之初。更承受了七十多次碰撞事故的考驗。第一座大橋不傷筋骨、安然無恙，始終巍然挺立于濤濤江水之上。
   再看看以后建筑的長江大橋，僅僅白沙洲大橋而言，投資11億元的白沙洲長江大橋，于2000年建成通車至2010年9月，十年間維修“整容”24次，平均不到1年要修兩次，陷入“屢壞屢修、屢修屢壞”的怪圈。















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