|
一般駕駛
|
超時、超里程疲勞駕車
|
1、駕駛人員一次連續(xù)行駛時間不得超過3小時,到時應休息并檢查車輛,駕駛員休息不少于20分鐘。
2、駕駛人員平時應保持充足的睡眠和休息,保證工作時精力充沛,每日累計駕車不得超過8小時。
3、高溫季節(jié)應重點檢查輪胎溫度、氣壓是否正常。
|
|
違法載人、載貨
|
1、指定責任人配合駕駛人員維持好乘車秩序,杜絕人員、貨物超載,嚴禁人貨混裝,貨物裝載應固定可靠。
2、駕駛人員開車前有責任向乘車人交待注意事項,不準將頭、手及身體其他部位伸出窗外,不準隨意開車窗車門。行車前,駕駛人員應關好車廂欄板和車門。
3、乘車人員有義務提醒駕駛人員在行車中注意安全,對駕駛人員的嚴重違法行車行為和重大事故苗頭有權制止,并主動迅速向車輛主管部門報告。
4、乘車人不得攜帶易燃易爆等危險品,不得向車外拋灑物品,不得有影響駕駛人員安全駕駛的行為。
5、貨運車駕駛室以外不準載人。在城市道路上確因工作需要,在留有安全位置的情況下,車廂內可以附載臨時作業(yè)人員1-5人,但必須坐在車廂底部,不準坐在車廂欄板上或輪胎凸出的底板部位;貨物高度超過車廂欄板時,貨物上不得載人。
6、裝運水泥桿、配變、線盤等容易滾(滑)動的物件,必須綁扎牢固,防止前后左右滾動。裝運超長、超高物資,一律要有明顯標志,按交通管理部門規(guī)定的時間、路線、速度行駛。
|
|
接聽或拔打手持電話、閑談
|
1、駕駛人員不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為,禁止開車時接聽、拔打手持電話。
2、需要接打手持電話時,須將車輛停放到安全地點,在高速公路行駛時必須進入服務區(qū)。
|
|
開故障車
|
1、堅持出車前,行駛途中,回場后“三檢查”制度,不開故障車。
2、行駛中發(fā)現安全部件有問題的應立即停車,檢查修復。不能修復的要將車輛移至安全地點,不能移動的要做好安全措施,開啟警告燈,按規(guī)定設置警告牌,防止意外事故。
3、駕駛人員有權拒絕駕駛有故障的車輛。
|
|
臨時停車
|
1、在禁止停車路段不準停車,特別是人行橫道和施工路段不準停車,以防止造成交通阻塞。
2、確因工作需要,臨時停車時,駕駛員不得離開車輛,遇有影響交通時應立即駛離,服從管理。在夜間或風、雨、雪、霧天氣必須開啟示廓燈、尾燈、危險信號燈。
3、車輛未停穩(wěn)前不準上下人員,開關車門時,不得妨礙其它車輛行人通行,防止刮碰。
4、車身右側距道路邊緣不得超過750px。
|
|
下坡空檔滑行
|
1、嚴格按操作規(guī)程行車,下坡不準空檔滑行。
2、下坡時應掛入低速檔,最高時速不得超過30公里。
|
|
通過公路、鐵路交叉道口
|
1、通過無人看守的道口,要做到一停二看,確認安全后通過。
2、通過有人看守的道口,不準搶黃燈,紅燈亮時不準通行。
3、通過鐵路道口時嚴禁換檔。
|
|
牽引車輛
|
1、硬牽引時連接裝置要固定可靠,被牽引車要有駕駛人員配合操作。
2、軟牽引時,被牽引車制動、方向、燈光、喇叭等部件須可靠有效,牽引車與被牽引車需保持6-8m距離,被牽引車應由有經驗的駕駛人員配合駕駛。
3、牽引車輛時,牽引車和被牽引車都應開啟危險警示燈,最高時速不準超過30公里,高速公路上嚴禁自行牽引車輛。
4、被牽引的機動車除駕駛人員外不得載人,不得拖帶掛車。
5、被牽引的機動車寬度不得大于牽引車的寬度。
|
|
上下渡船
|
1、依次排隊,服從指揮,前后車保持適當距離。
2、渡船未停穩(wěn)車輛嚴禁上下船。
3、車輛在渡船上應熄火,拉緊手剎。
|
|
車輛在途中臨時修理
|
1、在行駛中發(fā)生故障,應立即停車修復,不能修復的,應盡量駛入安全地點,必要時報警。
2、因故障不能行駛且不影響交通的車輛,應在車后100m(高速公路150m)以外地段,設置警示牌,開啟報警閃光燈,夜間開啟尾燈和示廓燈,禁止用明火照明修車。
3、更換輪胎應在平坦的路段,停車修理傳動部分應用三角木掩好車輪,防止車輛滑動。
4、使用千斤頂應將車輛前后固定可靠,頂架牢固。
5、在修理過程中開啟車門時要防止被其他車輛碰撞。
|
|
通過人行橫道或無信號燈的路口
|
1、應觀查路況,減速慢行,必要時停車讓行。
2、讓優(yōu)先通過的車輛先行,主動避讓非機動車和行人。
3、夜間應運用遠近斷續(xù)的大燈燈光示意、警示行人車輛。
|
|
進入施工現場
|
施工作業(yè)現場車輛盲目進場
|
參加施工作業(yè)項目時,車輛進場前,應派專人會同駕駛人員對運輸線路進行查勘,必要時對道路、橋梁進行加固修補,危險地段派專人指揮。
|
|
施工現場車速過快
|
車輛進入施工現場,最高時速不得超過5公里。
|
|
不察看周圍情況,匆忙工作
|
1、吊車、工程車進入施工現場前,駕駛人員應了解和熟悉施工現場帶電區(qū)域及與帶電設備應保持的安全距離。
2、吊車在架空電力線路下通過時,應保證吊臂與帶電線路的安全距離。
|
|
不戴安全帽
|
進入施工場所的駕駛人員必須戴好安全帽,現場工作人員有督促提醒的義務。
|
|
停車位置不當
|
各類車輛進入施工地段,需停放在安全位置。
|
|
未設置警示標志
|
在道路和公共場所施工作業(yè)時,停放的車輛應設置警示標志。
|
|
鄉(xiāng)村道路行車
|
窄橋、險橋
|
1、應注意觀察路面車轍,以確認有無車輛通過,險橋不準通過。
2、下車檢查路面、橋梁情況或詢問附近住戶人員查實橋梁承載通行能力,確認安全時再行通過。
3、通過窄橋時,前方要有專人指揮引導。
|
|
叉路口不明
|
注意觀察,減速慢行,并合理使用喇叭、燈光警告,防止有人、車、牲畜突然出現。
|
|
路基不實
|
車輛應盡量靠道路中心行駛,注意減速慢行,必要時下車檢查,確認安全后再行。
|
|
路面積水
|
1、應下車察看,必要時用器械探查水情或由人員在前方引導。防止積水進入汽缸,電器設備必要時進行包扎。
2、遇有路基損壞等情況不能通過時,禁止盲目駛入。
3、高速公路積水時,應減速慢行,防止方向失控,造成側翻。
4、通過積水路面后,應使用慢制動,用磨擦力排干制動蹄片表面積水。
|
|
特殊天氣行車
|
霧天不開燈光
|
1、每天出車前均應檢查各種燈光是否齊全有效。
2、霧天應開啟防霧燈、近光燈、前后位燈,危險報警閃光燈。
|
|
能見度低
|
1、能見度小于100m時,車距應在50m以上,時速不得超過40公里,同時開啟各種防霧燈光。
2、能見度小于50m時,無緊急搶修任務應停車待命;必須出車時,時速在30公里以下,開啟各種應急燈光,必要時前方派人引導。行駛中遇有團霧時,應提前減速慢行,注意觀察,禁止盲目駛入。
|
|
冰雪道路打方向過急
|
行駛中需變道、轉彎、掉頭時應緩慢使用方向,禁止急打方向盤。
|
|
側滑時打錯方向
|
當車輛發(fā)生側滑時,方向應與車后身側滑同方向微微修正,反之車輛將加劇側滑。
|
|
未裝防滑裝置
|
冬季雨、雪后地冰凍路面行車,應加裝防滑裝置。 |