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其實完整的說法應該是這樣：一個人對知識的態(tài)度不僅決定了自己的出路和人生高度，甚至也會影響后代的出路和人生高度。 不過太長了，不適合做標題，所以取了一部分。 昨天打uber去深圳之窗網所在的智恒產業(yè)園，在路上和司機聊天（這是我很喜歡做的事，因為每一位司機背后都有故事），了解到，這位司機小學三年級文化，開一個書報亭，有一輛車，之前是跑黑車，現在是用uber。之前一個月收入6000多，開uber三周，扣除4000多油錢后，賺了16000多。談及近來廣州和成都對uber的封殺，他說，大不了就再做回黑車唄。當然心里是有些郁悶的。他說，自己沒文化，但特別好學，聽人說了uber后，很好奇，于是很費勁地學習怎么用，現在更新都不太會，每次要去找uber深圳的人幫著做，但覺得有用，費力也得學。他提到自己的孩子，說對孩子在學習上的要求很嚴格，當然自己也要不斷學習，才能跟得上時代。 他不會說“讀書無用”。 朋友告訴我一個故事： 他朋友的女兒要出國留學，做父親的給了女兒兩個建議，前一個是找男朋友的標準就是：他爸爸的爸爸要是讀書人就行了，后一個是“不給別人添麻煩?！?br>這兩條建議，都很有意思。所謂怕添麻煩，并不是說不要找別人幫忙，而是找別人幫忙時，把一些本該自己做的事情處理好，而不是都轉嫁給別人去處理，那樣可能慢慢失去幫助。 找男朋友的標準這個，比起要求對方有房有車等，我覺得更站在女兒的角度考慮。三代讀書，詩書傳家，其實這個標準一點也不低。雖然讀書人中也有腐儒，但通常來說，不容易做出過分的事。 過分的事指什么？蒸魚放姜的命案我舉過多次例子，就不再提了。近兩天有個社會新聞，有人因要求前妻復婚而前妻拒絕，于是殺死前妻。容我說句可能會遭受攻擊的話：社會底層、缺少知識的人，在處理事情的時候，往往極端。 知識，在某種程度上來說，其實也是桎梏，對人起到約束的作用，讓人不敢胡作非為。頭頂的星空，心中的道德法則，對生命尊嚴的追求，對生命的尊重，使人不同于禽獸。當然，有知識而又不用在正途的人更加可怕，所以才需要道德、法律來做為更大的約束。 漫長的農業(yè)社會，讀書人始終受到尊崇，“萬般皆下品，唯有讀書高”，小學三年級文化水平的uber司機，知道自己沒讀好書，但尊重讀書這件事。在車上他還接了個電話，是朋友問他uber到底怎么用，他略解釋了一下，說回頭詳細教他。掛了電話對我說，想告訴身邊更多的人知道怎么用，這樣，大家可以多些創(chuàng)收，也挺好的。 下車時向他道謝，他請我打五星，我說肯定會的，因為這份勤懇，還因為他愿意分享。 記得以前有幾次打的，和出租司機聊天，了解到他們雖然很辛苦，但是收獲很少，因為每天賺的錢相當部分都要上繳。因為這份壓力，所以中間不敢休息，吃飯都很匆忙，那樣疲累的情況下，更沒時間去進修，缺少技能，不好改行，夜班司機尤其如此，所以只能不斷地做下去。聽后深深同情。是的，這個世界上看上去有很多機會，但是，機會不是均等的，天真地勸人“你可以抽點時間去學習啊，然后換份好工作”是不諳世事的善良，讓人聽后只會苦笑。他們不是不想學習，但是心有余而力不足。在他們的背后，存在著對知識的封堵：如果人的選擇多了，也就不會愿意接受盤剝。就像很多uber司機，有的是白天有正職，業(yè)余時間兼下職，但想做就做，不想做就把APP關掉就可以。 對于那些鄙視知識，大談讀書無用論，宣揚在這個拼爹的時候努力無用言論的人，對于那些習慣于抄襲還理直氣壯說別人都在做為什么我就不能？我是鄙視的。 對于聲稱熱愛學習，卻一味尋求盜版、喜歡研究運用規(guī)則的漏洞（比如網店的退書政策讀過書再退貨）的人，我也是鄙視的。他們也許愛好學習，卻并不尊重知識和產出知識的人。身為精致的利己主義者，他們也許會取得世俗意義上的成功，但在人格上，無法高大得起來。 而對于那些渴望知識，卻被迫遠離學習、的確缺少機會學習的人，這不是他們的初衷，我是同情的。 擁有知識的我們，不僅要努力尋找自己的出路，如果有可能，也請在力所能及的范圍內，多做有益的分享，幫助其他人探索出路，這是我們對知識的運用、也是我們對世界的善意。改變世界，有時候，我們不能指望別人，先從自己做起吧。 補記： 不斷有人說這是uber軟文，拜托，如果誰認識uber的人請幫我要錢，咱倆對半分或者我都拿來發(fā)紅包好吧？uber近來被封得七葷八素的還用得著廣告嗎？ 不過枉擔這個虛名也太虧，趁勢公布我的uber優(yōu)惠碼，賺點乘車費也是好的：uberqiushui，注冊后首次乘車免費，詳細的自己看uber政策吧，我是懶得說了，否則又被說是uber槍手。六月飛霜。 |
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