今天的五大道范圍，是原英租界推廣界的一部分。墻子河以北的早期英租界道路命名大都以人名而命名，而在上世紀10-20年代規(guī)劃墻子河以南的推廣界時，道路命名分為以下幾類，一、大不列顛地名，如：倫敦道、愛丁堡道、劍橋道等；二、河流名：如；西芬道、克蘭特道、泰恩道等；三、地名，如：新加坡道、孟買道、香港道等；四、地標命名，如：小河道、海光寺道。

下圖：雪后成都道，原名倫敦道（London Road）。

這些英租界時期的路名現(xiàn)在似乎看來十分的陌生，但我們今天仍可以在香港找到這些道路的“遠房親戚”，他們擁有完全相同的英文路名，而中文翻譯卻各異，如：今天津重慶道東段，原英文名“Cambridge Road”，即“劍橋道”。同名馬路在香港九龍?zhí)僚c窩打老道東側(cè)相平行，中文名與天津相同。而今天津云南路原英文名“Dumbarton Road”，天津譯名“登伯敦道”，在香港卻叫“東寶庭道”。津港兩地這樣的“兄弟馬路”還有很多，下文要介紹的倫敦道、牛津道、威靈頓道等在今天的香港都可以找到。似乎可以推斷，天津英租界推廣界和香港及九龍新界地區(qū)在歷史上同期規(guī)劃建設(shè)，道路命名方式也近似。

下圖：睦南道，原名香港道（Hong Kong Road）。

讓我們再回到1941年的天津英租界。12月7日珍珠港事變后，日軍派出一支番號為“極”的部隊占領(lǐng)天津英租界，將英租界改為“極管區(qū)”，道路也改為以編號稱謂，如新加坡道改名“極管區(qū)33號路”。1943年，原英租界“移交”給汪偽政府，極管區(qū)改名為“興亞二區(qū)”，道路名稱也隨之調(diào)整為“興亞二區(qū)33號路”?？箲?zhàn)勝利后，1946年，國民政府以中國地名重新命名了所有原租界道路，如新加坡道改名大理道。

下圖：1939年的英租界邊緣海光寺道（Hai Kwan Ssu Road），今天的西康路。

下面我們來說說一些道路和建筑名稱的聯(lián)系。

今天的睦南道，租界時期叫做香港道（Hong Kong Road），1946年以中越邊境的鎮(zhèn)南關(guān)命名為鎮(zhèn)南道。1953年，隨著鎮(zhèn)南關(guān)改名睦南關(guān)，道路也隨著改名。盡管1965年睦南關(guān)又改稱友誼關(guān)，但睦南道的名字卻始終延續(xù)下來，這也是全國唯一叫做睦南道的路名。睦南道與馬場道交口，有一幢建于1937年的現(xiàn)代化大樓----香港大樓，其命名就是以當時的香港道而命名。盡管香港大樓與今天的香港路（原名泰恩道Tyne Road）距離很近，但兩者并沒有聯(lián)系。

下圖：20年代的睦南道，背景中的大樓是現(xiàn)在的航院小區(qū)。（陳碩 提供）

今天的河北路，租界時期叫做威靈頓道（Wellington Road），以Wellington命名的地方有很多，在英國、澳大利亞、新西蘭、加拿大、印度都有，都是以戰(zhàn)勝拿破侖的英國名將阿瑟·韋爾斯利，第一代惠靈頓公爵的名號而命名。但地名中，最知名的應算新西蘭的首都，大陸地區(qū)現(xiàn)在翻譯為惠靈頓，港臺地區(qū)還是叫做威靈頓。河北路與睦南道交口的林東大樓，其英文為Wellington Flats，大樓的中文名取其譯音。這里需要說明一點，目前資料中介紹林東大樓是1919年由孫養(yǎng)如建，而1928年的航拍照片中，并沒有林東大樓的身影。綜合五大道地區(qū)其他公寓式大樓的建筑年代，初步估計此樓建于30年代，而1919年很可能是誤用了威靈頓路建成年代。此外，在河北路與重慶道交口，是著名外交家顧維鈞舊居，建于1921年。顧維鈞的英文名是Wellington Koo，因此也有一說，是顧維鈞因道路名稱與自己同名而在此建房，但此說有待進一步證實。陳道明在《我的1919》和《建黨偉業(yè)》中兩次扮演顧維鈞，而陳道明原來在天津的家，就在距此不遠的重慶道育文坊。

下圖：林東大樓老照片（陳碩 提供）

今天的重慶道，租界時期以河北為界分為兩段，西段稱為愛丁堡道（Edinburgh Road）和東端稱為劍橋道（Cambridge Road）。為什么分兩段名字呢？這是因為當時五大道地區(qū)為一片洼地，也許是因為河北路當時地勢高，1919年就形成了道路，故而英國工部局以今天的河北路為界，先期將東北側(cè)填土墊地，1922年鋪設(shè)了東側(cè)的劍橋道，此后十年后才逐漸鋪設(shè)西側(cè)道路，命名為愛丁堡道。重慶道慶王府對面的劍橋大樓即以劍橋道而命名，這幢大樓建于1936年，主要作為外國人公寓，大樓設(shè)計者蓋苓也曾居于此。此外，成都道與重慶道之間的興富里，原名愛丁堡里，1929年至1934年張慰民、莊誠以及馮玉祥叔父先后建房成巷。

下圖：劍橋大樓

成都道，租界時期叫做倫敦道（London Road），1935年全部鋪設(shè)完成。作為貫通英租界推廣界的通衢大道，“燈亮齊備，其雅致宜人，當為本租界前所未有”。其寬度達到24米（車道14米，人行道10米），路中間還有隔離帶和高大的燈桿（1961年拆除）。今天成都道與長沙路交口南側(cè)的鵬程里，建于1930年，原名倫敦里。1950年歸天津民航局，改名鵬程里。

下圖：50年代的成都道與長沙路交口，塔樓后即為鵬程里。

新華路，租界時期叫做牛津道（Oxford Road），1946年道路更名時，為了紀念在1943年逝世的國民政府主席林森而改名林森路，1949后改為新華路。今天新華路與洛陽道交口的慶云里，建于1932年，原名牛津別墅。

下圖：今天的慶云里

下圖：本文介紹的道路及建筑位置示意圖（傅磊 繪制）

英租界推廣界有兩條道路是以地標命名，分別是推廣界最北端的小河道（Creek Road）和最南端的海光寺道（Hai Kwan Ssu Road）。今天的南京路原本是一條人工河，即1860年僧格林沁開挖的墻子河，當時將挖出的土堆砌到北側(cè)形成濠墻。1897年英租界擴展到墻子河北岸，將就墻子河北岸的道路定名為圍墻道，又名額爾金路（Elgin Road）。1903年英租界推廣到墻子河以南，將臨河南側(cè)的道路命名為小河道。1946年，圍墻道和小河道分別改為南京路和上海道，1970年墻子河填埋修建地鐵，1973年兩條道路合并稱為勝利路，1984年恢復為南京路。海光寺道就是今天的西康路，因通向海光寺而命名，這是英租界的最南端，再向外是一片水塘洼地，1946年以西康省而更名，沿用至今。

下圖：原墻子河平安橋段，左側(cè)是圍墻道，河對岸是小河道。左側(cè)建筑為今天音樂廳位置。

下表：原英租界推廣界道路名稱一覽