設(shè)于MSS-100型龍門架的該斷繩保護(hù)裝置由主安全裝置和輔助安全裝置組成，安裝在吊籠的承重架上（圖1），提升鋼絲繩1連接大滑輪2,依其拉力的存在與消失，使大滑輪在滑輪架中上、下移動(dòng)。和大滑輪連接的連動(dòng)鋼絲繩3分別向兩側(cè)并經(jīng)小滑輪架4拉動(dòng)杠桿聯(lián)動(dòng)軸7。而杠桿聯(lián)動(dòng)軸的兩端連接主安全裝置，又向下連接輔安全裝置。

圖1 吊籠和承重架結(jié)構(gòu)

1-提升鋼絲繩；2-大滑輪；3-聯(lián)動(dòng)鋼絲繩；4-小滑輪架；

5-承重架；6-安全裝置；7-杠桿聯(lián)動(dòng)軸

    圖2為主安全裝置的結(jié)構(gòu)原理示意。它是由一套杠桿增力摩擦制動(dòng)式安全鉗和拉簧等組成簡單的力控激發(fā)型安全裝置。它利用鋼絲繩拉力的存在與消失控制安全鉗松閘及上閘。發(fā)生斷繩時(shí)，由于拉力消失，受拉的彈簧首先激發(fā)安全鉗上閘，再利用吊籠的強(qiáng)大壓力來增加安全鉗的上閘力，使吊籠停止下降。從圖中可以看出：傳力軸4通過安全鉗5的長孔，將安全鉗安裝在承重架的槽鋼上，傳力軸徑向和孔的兩平面有很大的間隙，足以使杠桿8能推動(dòng)安全銷向前移動(dòng)上閘。和安全鉗焊成一體的楔塊6，使安全鉗具有傾斜的平面，當(dāng)安全鉗鎖緊立柱后，吊籠依靠傳力軸壓在這個(gè)斜面上。傳力軸傳遞吊籠的壓力，增大安全鉗的上閘力，使吊籠不能下降。發(fā)生斷繩時(shí)，提升鋼絲繩的拉力消失，彈簧10立即收縮經(jīng)杠桿推動(dòng)安全鉗上閘，但此時(shí)僅僅是安全鉗銷緊并停留在立柱管上，而吊籠仍在下降，傳力軸向下運(yùn)動(dòng)但還沒有壓到安全軸的斜面上，這就使得安全鉗處于承受垂直壓力極小的情況下，能夠敏捷、可靠地鎖緊立柱管，使隨后吊籠下降并通過傳力軸壓到安全鉗的斜面上，強(qiáng)大的上閘力使安全鉗牢固地鎖緊在立柱上，使吊籠停止下降。

圖2 主安全裝置工作原理圖

1-聯(lián)動(dòng)鋼絲繩；2-承重架槽鋼；3-立柱節(jié)柱管；4-傳力軸；5-安全鉗；

6-楔塊；7-杠桿軸；8-杠桿；9-杠桿連動(dòng)軸；10-拉簧

    輔助安全裝置是一套卡塊，由小彈簧牽引。當(dāng)斷繩后，拉力消失，小彈簧立即拉動(dòng)卡塊伸出而被立柱節(jié)的角鋼橫桿阻擋，使吊籠不能下降，以便一旦在主安全裝置失靈的情況下，仍能確保安全制動(dòng)。

（3）SSE100型門式升降機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)見圖3所示，其主要組成部分的情況為：

圖3 SSE100型門式升降機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)

1-吊籠；2-斷繩保護(hù)掛鉤；3-平層保護(hù)裝置；4-連桿

1）斷繩保護(hù)系統(tǒng)：由吊籠滑輪、安全掛鉤、連桿和拉力彈簧組成。當(dāng)繩斷時(shí)，吊籠動(dòng)滑輪在拉力彈簧的作用下，迅速向吊籠外側(cè)伸出，掛在主架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的水平腹桿上以防墜落。

2）吊籠平層定位保護(hù)系統(tǒng)：由平層定位裝置、門上鋼絲繩、導(dǎo)向滑輪和拉力彈簧組成。當(dāng)?shù)趸\到達(dá)指定樓層、打開吊籠門時(shí)，連在門上的鋼絲繩通過導(dǎo)向輪拉動(dòng)吊籠頂部的平層定位裝置插入主架水平腹桿上，可防吊籠墜落。關(guān)上吊籠門時(shí)，定位裝置在彈簧力的作用下收人吊籠內(nèi)；

3）防鋼絲繩假斷保護(hù)系統(tǒng)：當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障而使鋼絲繩松動(dòng)、吊籠迅速下墜時(shí)，鋼絲繩超速鎖能立即制動(dòng)、鎖住鋼絲繩。

（4）ZLC2型自升式龍門升降機(jī)的斷繩保護(hù)裝置示于圖4。當(dāng)繩斷時(shí)，吊籠滑輪座3在彈簧2的張力作用下沿承力桿1迅速向下滑動(dòng)，推動(dòng)連桿4和掛鉤5向外旋轉(zhuǎn)，掛鉤5立即勾住導(dǎo)軌架6的橫桿而避免吊籠下墜；吊籠停擱裝置示于圖5-165：當(dāng)?shù)趸\上升時(shí)，擱架管4沿停擱架6的斜面向外滾動(dòng)，提起活動(dòng)鉸支桿3至圖示“位置2”，擱架管自動(dòng)向內(nèi)滾動(dòng)，卷揚(yáng)機(jī)停止并反轉(zhuǎn)，吊籠即擱在停層擱架6的水平桿上后，卷揚(yáng)機(jī)停運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)趸\繼續(xù)上升時(shí)，擱架管4繼續(xù)提起鉸支桿3至“位置3”，隨著吊籠向上提升，鉸支桿回到了“位置1”。當(dāng)?shù)趸\下降時(shí)，鉸支桿3的上斜而向外滾動(dòng)，繞過停層擱架6的外端，吊籠順利下降；限位裝置示于圖5-166：當(dāng)?shù)趸\頂部碰到限位撞桿1并使其順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，聯(lián)鎖鋼絲4拉動(dòng)活動(dòng)杠桿11也順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，按壓限位開關(guān)6的撞針而切斷電源，使卷揚(yáng)機(jī)停止。

圖4斷繩保護(hù)裝置

1-承力桿；2-彈簧；3-吊籠滑輪座；4-連桿；5-掛鉤；6-導(dǎo)軌架

圖5 吊籠停擱裝置

1-導(dǎo)軌架；2-吊籠滾道；3-活動(dòng)鉸支桿；4-擱架管；5-鉸支座管；6-停層擱架

圖6 高度限位裝置與過載保護(hù)裝置

1-限位撞桿；2-撞桿鉸支；3-吊籠；4-聯(lián)鎖鋼絲；5-導(dǎo)軌架；6-限位開關(guān)；7-過載彈簧；

8-卷揚(yáng)機(jī)底座；9-卷揚(yáng)機(jī)鉸支座；10-固定杠桿；11-活動(dòng)杠桿；12-鉸銷；13-重錘