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實(shí)拍 | 一公里別車(chē)四次 VS 女司機(jī)遭男司機(jī)當(dāng)街毆打誰(shuí)之過(guò)?

 朦朧齋主人 2015-05-05


這幾天,一起發(fā)生在成都馬路上的暴力事件備受關(guān)注。5月3日,一名男司機(jī)因變道在街頭暴打了另一名女司機(jī),事情是怎么發(fā)生的?昨天(4日),成都警方公布了打人視頻,還原了整起事件的過(guò)程。

  視頻顯示,3日下午2點(diǎn)13分,兩輛紅色轎車(chē)相繼停了下來(lái),突然,前車(chē)的男司機(jī)下車(chē)后走到后車(chē)開(kāi)始抓扯女司機(jī),并將女司機(jī)摔倒在地、拳腳相向。目擊市民說(shuō),打人過(guò)程持續(xù)了約兩分鐘。

  警方公布視頻 還原事件起因

  究竟是什么原因,導(dǎo)致男駕駛員如此憤怒,大打出手?4日下午,成都警方公布了另一段視頻,試圖還原事件起因。

  視頻顯示,毆打事件發(fā)生之前,兩輛轎車(chē)在成都三環(huán)路由東向南行駛,經(jīng)過(guò)航天立交橋的一個(gè)出口時(shí),兩輛車(chē)均要駛出主道。此時(shí),被害人駕駛的前車(chē)突然連續(xù)變道;從打轉(zhuǎn)向燈,到完成第一次變道,只用了3秒,第二次變道只用了2秒。不過(guò)被害人認(rèn)為,她當(dāng)時(shí)并不清楚自己的變道,給后方車(chē)輛造成了驚嚇。

  一公里別車(chē)四次 開(kāi)車(chē)斗氣事態(tài)升級(jí)

  之后,當(dāng)事雙方出現(xiàn)四次別車(chē),男司機(jī)說(shuō)自己差點(diǎn)撞上路邊的電瓶車(chē),車(chē)內(nèi)孩子的哭泣聲也越來(lái)越大。最終,事件升級(jí)為肢體沖突。經(jīng)診斷,被打女司機(jī)面部多處骨折,輕微腦震蕩。打人男子張某因涉嫌尋釁滋事,被警方刑事拘留。

  四川廣力律師事務(wù)所律師邢連超表示,肇事者所說(shuō)的“嚇住了自己的小孩”,從情理上來(lái)說(shuō)可能會(huì)引發(fā)一些人情緒上的波動(dòng),但是在法律層面站不住腳,不能作為行兇的借口。出現(xiàn)類(lèi)似交通違法的行為,雙方應(yīng)該通過(guò)協(xié)商,或者是交由交通管理部門(mén)進(jìn)行處理。

  肇事者張某被刑拘 昨天公開(kāi)道歉

  根據(jù)警方的通報(bào),這起暴力事件性質(zhì)惡劣,張某因涉嫌尋釁滋事,被錦江公安分局依法刑事拘留。昨天(4日)凌晨,被刑事拘留的打人男子也通過(guò)警方錄制的視頻,向被害人以及全社會(huì),表達(dá)歉意。

  “我應(yīng)該換位思考,更多的為別人想一些。對(duì)不起,表示深深歉意?!?/p>

  “路怒癥” 你有嗎?

  很多平日里彬彬有禮的人,手一握上方向盤(pán),就像換了個(gè)人似的,脾氣火爆,臟話連篇,甚至做出違法的事兒,而這些表現(xiàn)在心理學(xué)中,被稱(chēng)為“路怒癥”。以下列舉了“路怒癥”的幾點(diǎn)具體表現(xiàn),你有嗎?

  ①開(kāi)車(chē)時(shí)“罵人”成常態(tài);

 ?、诙萝?chē)、碰擦就有動(dòng)手沖動(dòng);

 ?、叟c人“頂?!?,故意攔擋別的車(chē);

 ?、荛_(kāi)車(chē)和不開(kāi)車(chē)時(shí)脾氣、情緒判若兩人;

  ⑤前車(chē)稍慢就不停鳴喇叭、打閃燈;

 ?、尬kU(xiǎn)駕駛,突然剎車(chē)、突然加速。


  “路怒”從哪兒來(lái)?

  這些發(fā)生在路上的怒氣是從哪兒來(lái)的呢?

  車(chē)主:誰(shuí)都可能有急事兒,或者自己方面的原因,或者說(shuō)家里邊有什么急事,這都說(shuō)不準(zhǔn)的事情,各種原因。

  車(chē)主:生活壓力大,節(jié)奏也比較緊張。所以說(shuō)在路上耽誤的這些時(shí)間,就會(huì)很影響自己的心情。

  車(chē)主:可能我在這兒等車(chē),心情沒(méi)那么急躁,但是旁邊的司機(jī)他會(huì)不停地按喇叭,就搞得我的心情也會(huì)很糟糕,就是會(huì)傳染。

  壓力使然 “路怒”實(shí)為“遷怒”

  生活壓力、心情煩躁,這些都可能成為“路怒”的源頭。在一項(xiàng)關(guān)于“路怒癥”的調(diào)查中, 被調(diào)查者總結(jié)出了三種易“路怒”人群:第一種是“生活工作壓力大的人”;第二種是“對(duì)無(wú)序狀態(tài)和不公正感覺(jué)憤慨又無(wú)處發(fā)泄的人”;第三種是“有情緒無(wú)處發(fā)泄,生活中比較壓抑的人”。

  從以上幾種描述,我們可以看出,“路怒”更多的是一種'遷怒',司機(jī)們將個(gè)人郁積在心里的怨氣和不良情緒發(fā)泄出來(lái)了,而路上的擁堵和磕碰都只是導(dǎo)火索而已。此外,心理醫(yī)生認(rèn)為,容易“路怒”的人,往往是控制欲比較強(qiáng)的人。

  司機(jī)很生氣 后果有多嚴(yán)重?

  中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入汽車(chē)社會(huì),然而與之相配套的行車(chē)文明卻被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在后面。成都男子馬路上暴打女司機(jī)并非個(gè)案。道路上追逐斗氣,停車(chē)后老拳相加的現(xiàn)象屢屢在城市街頭上演。

  “路怒癥”的病根,在于許多司機(jī)在行車(chē)中缺乏禮讓意識(shí),遇見(jiàn)違章的行人和車(chē)輛,一些司機(jī)就會(huì)破口大罵。而與此同時(shí),自身又在車(chē)流中自覺(jué)不自覺(jué)地?fù)尩?、并線,落入違章行車(chē)的陷阱。從這個(gè)意義而言,根治“路怒癥”要從自身做起,學(xué)會(huì)謙遜禮讓?zhuān)⒅仃P(guān)愛(ài)他人。

  這起暴力事件之所以受到公眾強(qiáng)烈關(guān)注,正在于這種現(xiàn)象可能會(huì)危及我們每個(gè)人的安全?!案吒吲d興上班去,平平安安回家來(lái)”是每一個(gè)家庭的期望,實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望,請(qǐng)從我做起!



來(lái)源/央視新聞

本期監(jiān)制/周慶安 主編/熊江萍

編輯/葉燊

謙遜禮讓?zhuān)P(guān)注他人,不做“路怒族”。支持點(diǎn)贊↓↓↓

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