一、盤面觀察

23日證監(jiān)會再次核準(zhǔn)了25家企業(yè)的首發(fā)申請。滬市10家、深市中小板3家、創(chuàng)業(yè)板12家。這是4月份證監(jiān)會第二次核發(fā)IPO批文，上次30家，一個月內(nèi)發(fā)行55只新股，應(yīng)該是創(chuàng)下了史上最大數(shù)量的IPO紀(jì)錄。證監(jiān)會明顯是要為狂熱的A股降溫。

受此利空消息影響，今日兩市早盤大幅低開，滬市低開60點后，搶盤資金將指數(shù)推至昨天收盤點位遇阻回落，滬市最大跌幅近百點。午后40分鐘后，南北車再次拉升，海運、港口、鐵路基建板塊回升，激發(fā)了市場做多熱情，收復(fù)了近百點跌幅，尾盤稍微走軟，滬市收盤僅下跌20點。

板塊方面，IPO受益、海洋經(jīng)濟、港口、鐵路基建、機場、網(wǎng)絡(luò)安全等板塊漲幅居前，保險、銀行、券商、煤炭、鋼鐵板塊跌幅居前。

南北車雙雙漲停。

二、南北車會不會創(chuàng)新高？

南北車封漲停后，有不少朋友問我，南北車會不會創(chuàng)新高？

通過下面這幅圖，我們從兩點來分析：

1、南北車今天是縮量封漲停，周三放量說明大資金又進了場，再次鎖倉，今日股指跳水時，南北車并未隨大盤跳水，而是橫盤蓄勢整理。

2、大資金六位數(shù)108669手，打高8分統(tǒng)收貨，毫不手軟。封盤后，拋盤不重。

觀點：南北車有再創(chuàng)新高的可能。

昨天買了兩單南車。

下周股指將會頻繁震蕩，五一節(jié)前或有單日中大陰線和雙日中小陰線。

三、操作策略

建議下周逢高減倉，半倉操作或者持幣過節(jié)。短線高手應(yīng)該波段靈活操作。

聲明：對大盤走勢的分析，純屬個人觀點，不對任何人構(gòu)成操作指導(dǎo)，據(jù)此操作，贏虧自負(fù)。

南北車會不會創(chuàng)新高？