速讀　昨日，市軌道交通建設(shè)管理有限公司、北京城市快軌建設(shè)有限公司分別公布了軌道交通燕房線(xiàn)及16號(hào)線(xiàn)的施工進(jìn)展。按照規(guī)劃，年底本市將再開(kāi)通14號(hào)線(xiàn)中段及昌平線(xiàn)二期兩條地鐵新線(xiàn)。此外，包括燕房線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)在內(nèi)，今年還有7條地鐵正在建設(shè)中，包括到瀛海的8號(hào)線(xiàn)三期，5條新線(xiàn)擬開(kāi)工建設(shè)，包括新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)和到亦莊的17號(hào)線(xiàn)。

昨天，工人在燕房線(xiàn)閻村北站的高架橋上進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)

　2條線(xiàn)路擬年底開(kāi)通

14號(hào)線(xiàn)中段

里程：16.2公里

起終：大望路—北京南站

車(chē)站：11個(gè)

換乘站：7個(gè)，可換乘1號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)以及遠(yuǎn)期的17號(hào)線(xiàn)、19號(hào)線(xiàn)和在建8號(hào)線(xiàn)三期。

11個(gè)車(chē)站：大望路站、九龍山站、平樂(lè)園站、北工大站、十里河站、方莊站、蒲黃榆站、安樂(lè)林站、永定門(mén)外站、陶然橋站、北京南站站、

昌平線(xiàn)二期

里程：10.6公里

起終：澗頭村—南邵

車(chē)站：5個(gè)

換乘站：暫無(wú)

5個(gè)車(chē)站：澗頭西站、十三陵景區(qū)站、昌平站、水庫(kù)路站、昌平新區(qū)站

　7條線(xiàn)路今年在建

6號(hào)線(xiàn)三期

起終：蘋(píng)果園—海淀五路居

車(chē)站：5個(gè)

換乘站：2個(gè)（蘋(píng)果園、五路居）

擬開(kāi)通：待定

5個(gè)車(chē)站：蘋(píng)果園站、蘋(píng)果園南路站、西黃村站、廖公莊站、田村站

8號(hào)線(xiàn)三期

里程：20.3公里

起終：中國(guó)美術(shù)館—瀛海

車(chē)站：16座

換乘站：待定

擬開(kāi)通：2016年珠市口站至瀛海站先通車(chē)，全線(xiàn)貫通預(yù)計(jì)2017年

特點(diǎn)：三期通車(chē)后，8號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)總長(zhǎng)46公里，貫穿昌平、海淀、朝陽(yáng)、東城、豐臺(tái)、大興，成為北京最長(zhǎng)的南北向地鐵干線(xiàn)。

16個(gè)車(chē)站：王府井北站、王府井站、前門(mén)站、珠市口站、天橋站、永定門(mén)外站、木樨園北站、木樨園南站、大紅門(mén)站、大紅門(mén)橋站、和義站、西洼地站、六營(yíng)門(mén)站、五福堂站、德茂莊站、瀛海站

西郊有軌電車(chē)

里程：20.3公里

起終：香山—巴溝

車(chē)站：7座

換乘站：待定

擬開(kāi)通：今年年底

特點(diǎn)：連接頤和園、南水北調(diào)公園、北塢郊野公園、萬(wàn)安公墓、植物園、香山等景點(diǎn)，是以旅游、休閑、觀光為目的的旅游專(zhuān)用軌道交通線(xiàn)路。

7個(gè)車(chē)站：巴溝站、頤和園南門(mén)站、頤和園西門(mén)站、玉泉郊野公園站、萬(wàn)安公墓站、植物園站、香山站

S1線(xiàn)磁懸浮

里程：10.236公里

起終：門(mén)頭溝石門(mén)營(yíng)—蘋(píng)果園

車(chē)站：8座，均為高架站

換乘站：待定

擬開(kāi)通：待定

特點(diǎn)：本市首條中低速磁懸浮交通線(xiàn)路，我國(guó)第一條城市中低速磁懸浮輕軌線(xiàn)路。通車(chē)后，從門(mén)頭溝到蘋(píng)果園只需8分鐘。

8個(gè)車(chē)站：石門(mén)營(yíng)站、小園站、礦務(wù)局站、上岸村站、石龍路站、四道橋站、金安橋站、蘋(píng)果園站

16號(hào)線(xiàn)

里程：49.8公里

起終：北安河—宛平城

車(chē)站：29座

換乘站：13座

擬開(kāi)通：分段開(kāi)通，西苑以北10站先開(kāi)通，具體時(shí)間未定

特點(diǎn)：為城區(qū)西部的南北干線(xiàn)，途經(jīng)海淀、西城和豐臺(tái)。

備注：此次公布的初定站名與之前有所不同。其中，原有的農(nóng)大南路改為肖家河站，原有的海淀橋站車(chē)站向西移動(dòng)，改為萬(wàn)泉河橋站；阜外大街站改為二里溝站，夏家胡同站改為紅蓮南里站；增加看丹站；小馬廠站和上莊站取消。不過(guò)，快軌公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前的站名為預(yù)命名，今年年底前，北京市規(guī)劃委將進(jìn)行公示，征求意見(jiàn)后或有微調(diào)。

初定站名：北安河站、溫陽(yáng)路站、稻香湖站、屯佃站、永豐站、永豐南站、西北旺站、馬連洼站、肖家河站、西苑站、萬(wàn)泉河橋站、蘇州街站、蘇州橋站、萬(wàn)壽寺站、國(guó)家圖書(shū)館站、二里溝站、甘家口站、玉淵潭東門(mén)站、木樨地站、達(dá)官營(yíng)站、紅蓮南里站、麗澤商務(wù)區(qū)站、豐益橋南站、豐臺(tái)站、豐臺(tái)南路站、富豐橋站、看丹橋、榆樹(shù)莊站、宛平城站

燕房線(xiàn)

里程：主線(xiàn)14.4公里，支線(xiàn)6.1公里

起終：主線(xiàn)：燕化產(chǎn)業(yè)區(qū)—閻村北站，支線(xiàn)：周口店地區(qū)—主線(xiàn)

車(chē)站：主線(xiàn)8座，支線(xiàn)3座

換乘站：主線(xiàn)2座

擬貫通：今年年底

擬開(kāi)通：明年年底

特點(diǎn)：本市首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛線(xiàn)路，地鐵列車(chē)在目前所有地鐵線(xiàn)路中全自動(dòng)等級(jí)最高，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，車(chē)體B型不銹鋼，最大載客量1262人。

主線(xiàn)車(chē)站：閻村北站、大紫草塢站、閻村站、星城站、顧八路站、饒樂(lè)府站、老城區(qū)北站、燕化站

支線(xiàn)車(chē)站：周口店鎮(zhèn)站、顧冊(cè)站、城區(qū)站

房山西延線(xiàn)

里程：2.2公里

起終：蘇莊站—閻村北站

擬開(kāi)通：明年年底

　5條線(xiàn)路今年擬開(kāi)建

3號(hào)線(xiàn)

里程：35.1公里

起終：海淀田村—朝陽(yáng)東壩

車(chē)站：27座

換乘站：16座

開(kāi)建：今年年底

擬開(kāi)通：2020年12月

7號(hào)線(xiàn)東延

里程：暫無(wú)

起終：焦化廠站—通州區(qū)環(huán)球影城

車(chē)站：暫無(wú)

換乘站：暫無(wú)

擬開(kāi)通：2018年

17號(hào)線(xiàn)

里程：暫無(wú)

起終：規(guī)劃中未來(lái)科技城—亦莊站前區(qū)南站

車(chē)站：暫無(wú)

換乘站：暫無(wú)

特點(diǎn)：前期規(guī)劃中最長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)北苑東路、望京西、工人體育場(chǎng)、東大橋、永安里、潘家園西、十里河

開(kāi)建：今年

擬開(kāi)通：2019年12月

新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)

里程：52.1公里

起終：金融街—新機(jī)場(chǎng)

車(chē)站：金融街站、金融街、草橋、磁各莊、新機(jī)場(chǎng)站

換乘站：暫無(wú)

擬開(kāi)通：2018年

機(jī)場(chǎng)線(xiàn)西延

里程：暫無(wú)

起終：北新橋—首都機(jī)場(chǎng)

擬開(kāi)通：2016年年底

（來(lái)源：北京晨報(bào)）