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隨著保監(jiān)會(huì)日前召開“償二代”（以風(fēng)險(xiǎn)為導(dǎo)向的償付能力監(jiān)管體系）動(dòng)員部署暨培訓(xùn)會(huì)，我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)正式進(jìn)入“償二代”試運(yùn)行過(guò)渡期。業(yè)內(nèi)人士分析，“償二代”將改善保險(xiǎn)公司的財(cái)務(wù)實(shí)力，更加準(zhǔn)確地反映保險(xiǎn)公司的風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)保險(xiǎn)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展。區(qū)別于第一代償付能力體系中基于保費(fèi)規(guī)模的衡量標(biāo)準(zhǔn)，這種以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為導(dǎo)向的第二代償付能力監(jiān)管體系要求保險(xiǎn)公司根據(jù)全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估持有資本。負(fù)責(zé)亞太保險(xiǎn)行業(yè)評(píng)級(jí)的穆迪公司副總裁嚴(yán)溢敏說(shuō)，“償二代”更加科學(xué)地計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)，減少了“償一代”過(guò)于粗放帶來(lái)的資本冗余。對(duì)于壽險(xiǎn)公司而言，新的資本金要求將引導(dǎo)壽險(xiǎn)行業(yè)的產(chǎn)品向長(zhǎng)期傾斜。而財(cái)險(xiǎn)中，占比超過(guò)70%的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)將會(huì)根據(jù)綜合成本率執(zhí)行附加資本金要求，抑制惡性或非理性競(jìng)爭(zhēng)?！皬奈覀兘佑|的一些保險(xiǎn)公司來(lái)看，基本上都可以平穩(wěn)過(guò)渡到‘償二代’體系?！币灿袑＜姨岢觯梃b外國(guó)保險(xiǎn)公司經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)保險(xiǎn)公司可以采取多種措施適應(yīng)“償二代”新標(biāo)準(zhǔn)，包括改善久期匹配資產(chǎn)，傾向于更低風(fēng)險(xiǎn)的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)如健康險(xiǎn)和意外險(xiǎn)，在資本方面增加混合債，同時(shí)在運(yùn)營(yíng)中擴(kuò)大風(fēng)控人員規(guī)模等。 |
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