之間的不同的建筑技術(shù)的數(shù)量龐大，而且在特定的起重機(jī)中，即車往往是最合適的選擇。他們是移動(dòng)的，易于攜帶，快速組裝，有廣泛的選擇范圍負(fù)載能力。

這些缺點(diǎn)通常分為相對較低的負(fù)載能力和低高度的繁榮，這往往是不夠的，大規(guī)模的高建筑的建設(shè)。但這愿意打賭德國設(shè)計(jì)師，已經(jīng)建成了國內(nèi)最大汽車起重機(jī)世界。

因此，我向你巨型機(jī)械利勃海爾LTM11200-9.1。

今天，在世界上最大的起重機(jī)是起重機(jī)利勃海爾？LTM11200-9.1？ - 猛犸。這種自走式旋臂起重機(jī)，它是由德國利勃海爾公司生產(chǎn)的。本起重機(jī)是自行式并且具有伸縮臂，其上安裝有特殊的底盤上。此外，同樣的起重機(jī)吊臂是世界上最高的熱潮。

試想：它能夠提升1200噸的重量，以180米的高度。這7客機(jī)，提出在一次60樓的高度！猛犸高度2倍的自由女神像。

時(shí)間準(zhǔn)備起重機(jī)工作約8小時(shí)。零部件和組件所帶來的護(hù)送下于20重量級(jí)人物。重量分配為4液壓支架（支腿），每次300噸。根據(jù)每個(gè)腳支腿布置在鋼梁的特殊區(qū)域，用于負(fù)載的地面上的分布。

在起重機(jī)稱重22噸配重板的基礎(chǔ)上放置202噸總重量?？刂圃隈{駛室的支撐負(fù)載電壓的分布是自動(dòng)進(jìn)行的。這個(gè)過程是不斷監(jiān)視幾家運(yùn)營商有起重機(jī)，最大限度地減少出錯(cuò)的可能性的直接連接。

容量利勃海爾LTM11200-9.130次常規(guī)移動(dòng)式起重機(jī)的能力。零件組裝？猛犸？交付給了車隊(duì)的20輛卡車的計(jì)劃工作地點(diǎn)。負(fù)載和起重機(jī)的重量的重量被分成4液壓支腿 - 每次200噸。在每個(gè)爪子包圍的鐵道具分配的壓力。

2011年4月，用吊車LTM11200-9.1不愉快的事件。在風(fēng)力渦輪機(jī)在德國的安裝，由于風(fēng)急劇一陣倒塌的起重機(jī)吊臂。山姆起重機(jī)是在移動(dòng)。幸運(yùn)的是沒有人受傷。

然而，不僅他自己？猛犸？值得關(guān)注。沒少令人吃驚，使起重機(jī)吊鉤。的起重機(jī)LTM11200-9.1的鉤長度近10米，重111噸。

當(dāng)操作起重機(jī)LTM11200-9.1不使用配重。該裝置中，它由18個(gè)板，每塊重10噸，僅施加時(shí)的負(fù)載是在一個(gè)相當(dāng)大的高度要傳遞。重這個(gè)起重機(jī)由于缺少一個(gè)非常強(qiáng)大的設(shè)計(jì)支持 - 轉(zhuǎn)盤。

管理？猛犸？來自一個(gè)特殊駕駛室，其可在高度調(diào)整。在控制室全部集中于電子，因此，雖然這個(gè)大對象工作的困難也就無從談起。

為了提供對LTM11200-9.1經(jīng)常工作的地方，它需要20輛卡車。當(dāng)搬運(yùn)起重機(jī)吊臂從機(jī)箱分開進(jìn)行。懸臂被設(shè)計(jì)成使得它不要求任何安裝 - 任何附加設(shè)備。這是由于四個(gè)液壓缸，允許該結(jié)構(gòu)沒有任何麻煩組裝的存在。真正的安裝起重機(jī)LTM11200-9.1需要8個(gè)小時(shí)。一運(yùn)？猛犸？在警方的護(hù)送。

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