| 拉力賽摩托和越野摩托,沒(méi)有明確定義的不同。 拉力賽比較考驗(yàn)車(chē)手耐力，選車(chē)當(dāng)然選耐力高的越野摩托。 越野摩托分類(lèi)很多： （一）場(chǎng)地越野賽車(chē)（俗稱(chēng)工廠高賽、工廠高瓦賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列） 特點(diǎn)：高大、簡(jiǎn)潔、結(jié)實(shí)、減震性沒(méi)的說(shuō)、沒(méi)有任何不必要的裝飾和燈具、動(dòng)力輸出強(qiáng)調(diào)中低速區(qū)，爆發(fā)力超強(qiáng)。缺點(diǎn)是。。。個(gè)子低的朋友有點(diǎn)為難，車(chē)技不高的最好離它遠(yuǎn)點(diǎn)。 （二）林道越野賽車(chē)（又稱(chēng)耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列等等） 特點(diǎn)和場(chǎng)地賽車(chē)差不多，但動(dòng)力性更趨于平順、耐久，可安裝簡(jiǎn)單燈具，以適應(yīng)耐久行駛。不怕摔的就來(lái)試試吧！ （三）民用型越野車(chē)（細(xì)分為運(yùn)動(dòng)型、公路越野兩用型，發(fā)動(dòng)機(jī)又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列、本田XR、XL系列、雅馬哈TT-R、DT、XT系列、川崎KLX、KDX、KLR系列） 特點(diǎn)為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于維護(hù)、動(dòng)力性適合平民、業(yè)余越野愛(ài)好者駕騁。 （四）長(zhǎng)距離耐力摩托車(chē)（又分民用型和專(zhuān)業(yè)競(jìng)技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等）歐洲人喜歡擺弄的東西，特點(diǎn)是一般有較大的導(dǎo)流罩、高大威猛、品質(zhì)上乘、動(dòng)力強(qiáng)悍、耐久性強(qiáng)、重量較大、儲(chǔ)油量高。。。行駛特性越野公路都很好。當(dāng)然，不跑沙漠和長(zhǎng)途跋涉少碰它，耗油！ （五）復(fù)古越野車(chē)（又稱(chēng)草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等） 特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造型威猛而不失柔和、易于維護(hù)、造價(jià)低廉、適合戶(hù)外愛(ài)好者。行駛特性為4分越野6分公路 。 （六）障礙攀爬賽車(chē)（俗稱(chēng)技爬，很少見(jiàn)的東東）。西方人喜歡的玩意。特點(diǎn)：超輕量超剛性、車(chē)身靈活、易于控制、動(dòng)力輸出強(qiáng)調(diào)超低轉(zhuǎn)速超高扭矩、減震性?xún)?yōu)良。缺點(diǎn)：造價(jià)昂貴，無(wú)法普及，也沒(méi)多少人愿意玩這種不算道路車(chē)也不算越野車(chē)的古怪精靈。。。 |
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