聽說過數(shù)理化的很多公理、定律，安全也有。

　　海因里希在20世紀(jì)二、三十年代總結(jié)了當(dāng)時(shí)工業(yè)安全的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在《工業(yè)事故預(yù)防(Industrial Accident Prevention)》一書中提出了所謂的“工業(yè)安全公理(Axioms of Industrial Safety)”。該公理包括10項(xiàng)內(nèi)容，又稱為“海因里希10條”。

　　1 工業(yè)生產(chǎn)過程中人員傷亡的發(fā)生，往往是處于一系列因果連鎖之末端的事故的結(jié)果;而事故常常起因于人的不安全行為或(和)機(jī)械、物質(zhì)(統(tǒng)稱為物)的不安全狀態(tài)。

　　2 人的不安全行為是大多數(shù)工業(yè)事故的原因。

　　3 由于不安全行為而受到了傷害的人，幾乎重復(fù)了300次以上沒有造成傷害的同樣事故。換言之，人員在受到傷害之前，已經(jīng)數(shù)百次面臨來自物方面的危險(xiǎn)。

　　4 在工業(yè)事故中，人員受到傷害的嚴(yán)重程度具有隨機(jī)性質(zhì)。大多數(shù)情況下，人員在事故發(fā)生時(shí)可以免遭傷害。

　　5 人員產(chǎn)生不安全行為的主要原因有：不正確的態(tài)度;缺乏知識(shí)或操作不熟練;身體狀況不佳;物的不安全狀態(tài)及不良的物理環(huán)境。這些原因是采取措施預(yù)防不安全行為的依據(jù)。

　　6 防止工業(yè)事故的四種有效的方法是：工程技術(shù)方面的改進(jìn);對(duì)人員進(jìn)行說服、教育;人員調(diào)整;懲戒。

　　7 防止事故的方法與企業(yè)生產(chǎn)管理、成本管理及質(zhì)量管理的方法類似。

　　8 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者有進(jìn)行事故預(yù)防工作的能力，并且能把握進(jìn)行事故預(yù)防工作的時(shí)機(jī)，因而應(yīng)該承擔(dān)預(yù)防事故工作的責(zé)任。

　　9 專業(yè)安全人員及車間干部、班組長是預(yù)防事故的關(guān)鍵，他們工作的好壞對(duì)能否做好事故預(yù)防工作有影響。

　　10 除了人道主義動(dòng)機(jī)之外，下面兩種強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)因素也是促進(jìn)企業(yè)事故預(yù)防工作的動(dòng)力：安全的企業(yè)生產(chǎn)效率越高，不安全的企業(yè)生產(chǎn)效率越低;事故后用于賠償及醫(yī)療費(fèi)用的直接經(jīng)濟(jì)損失，只不過占事故總經(jīng)濟(jì)損失的五分之一。

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　　海因里希在這個(gè)公理中闡述了如下內(nèi)容：

　　——事故發(fā)生的因果連鎖論;

　　——作為事故發(fā)生原因的人的因素與物的因素之間的關(guān)系問題;

　　——事故發(fā)生頻率與傷害嚴(yán)重度之間的關(guān)系問題;

　　——不安全行為的產(chǎn)生原因及預(yù)防措施;

　　——事故預(yù)防工作與企業(yè)其他管理機(jī)能之間的關(guān)系;

　　——進(jìn)行事故預(yù)防工作的基本責(zé)任;

　　——安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系等。

　　這些都是工業(yè)安全中最重要、最基本的問題。

　　數(shù)十年來，該理論得到世界上許多國家廣大事故預(yù)防工作者的贊同，作為他們從事事故預(yù)防工作的理論基礎(chǔ)。盡管隨著時(shí)代的前進(jìn)和人們認(rèn)識(shí)的深化，該公理中的一些觀點(diǎn)已經(jīng)不再是“自明之理”了，許多新觀點(diǎn)、新理論相繼問世。但是該理論中的許多內(nèi)容仍然具有強(qiáng)大的生命力，在現(xiàn)今的事故預(yù)防工作中仍產(chǎn)生重大影響。

　　但是，海因里希理論也和事故頻發(fā)傾向理論一樣，把大多數(shù)工業(yè)事故的責(zé)任都?xì)w因于工人的不注意等，表現(xiàn)出時(shí)代的局限性。

　　學(xué)習(xí)安全管理，從事故致因理論開始。