目錄

第一節(jié)、工程概況 - 2 -

第二節(jié)、編制依據(jù) - 3 -

第三節(jié)、塔式起重機(jī)位置的平面和立面圖 - 4 -

第四節(jié)、拆卸順序 - 6 -

第五節(jié)、部件的重量和吊點(diǎn)位置 - 7 -

第六節(jié)、拆卸輔助設(shè)備的型號(hào)、性能及布置位置 - 8 -

第七節(jié)、電源的設(shè)置 - 9 -

第八節(jié)、施工人員配置 - 10 -

第九節(jié)、吊索具和專用工具的配備 - 11 -

第十節(jié)、重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施 - 12 -

第十一節(jié)、應(yīng)急預(yù)案 - 14 -

第十二節(jié)、附件 - 16 -

一、資格證書 - 16 -

第一節(jié)、工程概況

  1、工程概況

    項(xiàng)目名稱：弘煌·依云九街區(qū)商住樓及車庫(kù)工程；工程建設(shè)地點(diǎn)：重慶市潼南縣江北新城奮進(jìn)大道888號(hào)；周邊環(huán)境：；總建筑面積：54274.30平方米；占地面積：11000平方米；建筑高度：102.30m；地上31層；地下1層；主體結(jié)構(gòu)：框剪；QTZ63塔機(jī)臺(tái)數(shù)：2臺(tái)；。

  2、相關(guān)方責(zé)任主體

    本工程建設(shè)單位：重慶弘煌房地產(chǎn)開發(fā)有限公司；施工單位：重慶中科建設(shè)（集團(tuán)）有限公司；設(shè)計(jì)單位：重慶大有建筑設(shè)計(jì)院；監(jiān)理單位：重慶建新建筑工程監(jiān)理咨詢有限公司；塔機(jī)產(chǎn)權(quán)單位：重慶道鴻建筑設(shè)備有限公司；項(xiàng)目經(jīng)理：王再平；技術(shù)負(fù)責(zé)人：雷小鋒；專業(yè)監(jiān)理工程師：陳紹彬；總監(jiān)理工程師：胥路。

第二節(jié)、編制依據(jù)

    《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010

    《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992

    弘煌·依云九街區(qū)商住樓及車庫(kù)工程《施工組織設(shè)計(jì)》及其建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙

    QTZ63塔式起重機(jī)《使用說(shuō)明書》

第三節(jié)、塔式起重機(jī)位置的平面和立面圖

1 、塔機(jī)平面布置圖及電源配置圖【圖1】

2、 塔機(jī)安裝側(cè)面圖【圖2】

第四節(jié)、拆卸順序

自降，吊出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→附著拆除（附著拆除后的塔機(jī)上部自由高度不超過(guò)20m）→反復(fù)直至塔機(jī)高度降低至塔身只剩6節(jié)→卸鋼絲繩和吊鉤→卸平衡塊，留1塊，按使用說(shuō)明書→卸吊臂和拉桿→卸駕駛室→卸剩余的1塊平衡塊→卸平衡臂→卸塔帽→卸回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)→卸爬升架→卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或基礎(chǔ)節(jié)→拆底架。

第五節(jié)、部件的重量和吊點(diǎn)位置

【注：本節(jié)軟件自動(dòng)生成的為示例工程，請(qǐng)據(jù)實(shí)際情況編寫】

主要部件計(jì)算重量一覽表 表3

第六節(jié)、拆卸輔助設(shè)備的型號(hào)、性能及布置位置

1 、拆卸輔助設(shè)備的型號(hào)、性能

根據(jù)塔機(jī)最大安裝高度89米及最重部件的重量（6.2t），本次拆卸所需配備的機(jī)械的具體情況如下：

塔機(jī)拆卸輔助設(shè)備的型號(hào)、性能一覽表 表4

2、 布置位置

   根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)部署，先行拆卸塔機(jī)1，再拆卸塔機(jī)3。汽車式起重機(jī)?？课恢脼榫徒C(jī)基礎(chǔ)處的自然地面上。

第七節(jié)、電源的設(shè)置

  場(chǎng)地內(nèi)的電源采用單獨(dú)分配箱控制，采用TNS五線三相制接線系統(tǒng)，分配箱進(jìn)線采用VV-3*50+2*25，電源線敷設(shè)走向詳見圖1。

第八節(jié)、施工人員配置

1、 指令關(guān)系

全體作業(yè)人員必須持有效證件上崗，未取證人員一律不得參與。

全體作業(yè)人員必須聽從總指揮的統(tǒng)一指揮。

總指揮必須聽從技術(shù)人員的技術(shù)指導(dǎo)，接受安全監(jiān)護(hù)人員的安全監(jiān)護(hù)。

指揮人員應(yīng)與吊車司機(jī)統(tǒng)一手勢(shì)信號(hào)。

2 、人員配備

總指揮：    王再平                    工地負(fù)責(zé)人：  王再平

技術(shù)負(fù)責(zé)人：雷小鋒                    安全監(jiān)護(hù)：   張興維

技術(shù)交底：  雷小鋒　　                安全交底：   張興維

塔吊司機(jī)：黃生平  譚東林 　　                作業(yè)吊車司機(jī)：李兵

信號(hào)工： 楊康英                     　　電工：       余敘奎

3、 資格證件

    詳見附件

第九節(jié)、吊索具和專用工具的配備

吊索具和專用工具一覽表 表5

第十節(jié)、重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施

（1）頂升

(1)風(fēng)力大于四級(jí)禁止頂升。

(2)所有作業(yè)人員均要持有效證件上崗。

(3)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及說(shuō)明書規(guī)定的工藝和技術(shù)交底進(jìn)行。

(4)所有作業(yè)人員必須戴安全帽，著防滑鞋，必要時(shí)系安全帶。

(5)作業(yè)中使用的工具及螺栓應(yīng)放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。

1、 頂升過(guò)程中

(1)油缸開始運(yùn)動(dòng)前，必須檢查頂升橫梁是否處在正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應(yīng)加以調(diào)整，使塔身前后兩邊平衡。調(diào)整方法：調(diào)整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實(shí)際操作中，觀察到爬升架上四角導(dǎo)向輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)弦桿脫開時(shí)，即為理想位置）。

(2)爬升操作中，吊臂不能旋轉(zhuǎn)，油缸始終處于規(guī)定壓力。

(3)只允許單獨(dú)動(dòng)作，嚴(yán)禁爬升與其它動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。

(4)當(dāng)爬升套與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離后，禁止起吊重物。

(5)頂升過(guò)程中起重臂應(yīng)保持在正前方位置（引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方為前方）。

(6)頂升過(guò)程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須處于有效的制動(dòng)狀態(tài)。

(7)若連續(xù)加節(jié)，每加完一節(jié)后，用塔身自身起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支座之間的高強(qiáng)度螺栓要全部擰緊。

(8)所加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須與已有的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)齊。

2、 頂升完畢后

(1)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況，重點(diǎn)檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。（哪一塔身主弦桿位于平衡臂正下方，就把主弦桿從下到下的螺栓擰緊）。

(2)塔機(jī)加節(jié)完畢，將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個(gè)塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。

(3)塔機(jī)加節(jié)完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統(tǒng)電源。

（2）拆除

(1)作業(yè)人員必須佩戴安全帽，上高人員必須穿防滑鞋，危險(xiǎn)部位作業(yè)必須系好安全帶。

(2)所有作業(yè)吊車必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。

(3)拆裝期間一律禁止飲酒。

(4)工作中集中精力，不得隨意開玩笑和打鬧。

(5)上下交叉作業(yè)時(shí)，要注意工具和零部件放置位置必須安全可靠，防止墜落傷人。

(6)吊車指揮人員應(yīng)熟悉吊車起重性能、吊物的起重量以及構(gòu)件安裝部位。

(7)大件物品起重高度超過(guò)兩米要系拖拉繩。

(8)所用吊繩必須符合安全規(guī)定，所吊構(gòu)件重心必須準(zhǔn)確，符合說(shuō)明書的要求。

(9)組裝的總成件及附屬裝置必須按規(guī)定上足所有的螺栓及銷，確保使用的安全性。

(10)作業(yè)區(qū)所有的裸體電線必須停電，專人守護(hù)。

(11)凡大雨、大雪、大霧、大風(fēng)（風(fēng)速達(dá)8.3m/s）等天氣禁止拆裝塔吊。

(12)夜間工作必須有足夠的照明燈光。

(13)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)禁止閑雜人員的進(jìn)出，臨街作業(yè)時(shí)，要采取臨時(shí)保護(hù)措施。

（3）防碰撞

   本工程塔機(jī)在位置選擇之初，已充分考慮到此因素，精心選擇，即不存在塔機(jī)與塔機(jī)之間的碰撞和塔機(jī)與周邊建筑物、高壓線路等的碰撞可能。

第十一節(jié)、應(yīng)急預(yù)案

1 、接警與通知

如遇意外塔吊發(fā)生傾翻等意外事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員立即向項(xiàng)目代經(jīng)理張玉鳳匯報(bào)險(xiǎn)情。

2、 指揮與控制

(1)搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項(xiàng)目經(jīng)理王再平向公司總工袁偉同志請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。

(2)防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。

(3)工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；

(4)搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。

(5)對(duì)傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)塔吊廠家來(lái)人指導(dǎo)下進(jìn)行。

(6)塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理王再平立即召集張玉鳳、余大明、張興維和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。

3 、通訊

項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。

4 、警戒與治安

安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。

5 、人群疏散與安置

  疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。

第十二節(jié)、附件

一、資格證書