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福特新蒙迪歐:開省油的車就可以放肆,開足馬力不必克制

 鐵道之旅 2014-08-12

“我們聽過無數(shù)的宣傳,卻仍舊不知道什么樣的車才省油?!边@是不是作為消費者的無奈?其實,與省油最息息相關(guān)的,是新的汽車技術(shù)的應用。作為長安福特旗艦車型,新蒙迪歐可謂集福特創(chuàng)新科技之大成,特別在消費者最關(guān)心的節(jié)油問題上傾注心力,運用多重創(chuàng)新科技,全力打造中高級車節(jié)油環(huán)保標桿車型。從內(nèi)在的動力系統(tǒng)到外在的車身與底盤設計、外觀細節(jié),甚至所應用的智能科技,新蒙迪歐無不將節(jié)油理念進行到底。高油耗,從此“后會無期”啦!各位想要知道新蒙迪歐是如何做到節(jié)油環(huán)保的,請繼續(xù)往下了解一下蒙迪歐的省油秘籍吧。

省油秘籍之動力系統(tǒng)——新蒙迪歐所搭載的1.5升EcoBoost?GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機,重量輕,排量小,動力大,百公里油耗僅為6.9L;2.0升EcoBoost?GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機,動力更加充沛,百公里油耗7.9L。匹配SelectShift 6速手自一體變速箱,新蒙迪歐的燃油經(jīng)濟性被再度提升。開這樣省油的車就可以放肆,開足馬力不必克制!

省油秘籍之底盤設計——底盤也與節(jié)油有關(guān)?新蒙迪歐告訴你,絕對有關(guān)!新蒙迪歐的底盤采用前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛,更合理的連桿受力和輕量化技術(shù)使得車輛的車輪能在任何時候都有出色的貼地性,在彎道中的動態(tài)表現(xiàn)十分給力。與此同時,這種更為合理的底盤懸掛設計,也能更好地傳遞沖擊、承受載荷,進一步為您節(jié)省油耗。

省油秘籍之車身設計——汽車的車身設計也存在著節(jié)油的玄機,流暢的車身線條可以有效降低車身風阻系數(shù),減少油耗。新蒙迪歐在設計之初就充分考慮了空氣動力學的優(yōu)化,在賦予其動感的線條外,更使其車身風阻系數(shù)降低至0.27,這一系數(shù)幾乎是家用轎車最低風阻的極限哦!套用《后會無期》的經(jīng)典臺詞,“我從設計上就低風阻,你讓我怎么費油”?

省油秘籍之“智能技術(shù)”——發(fā)動機等“大技術(shù)”固然是提升燃油經(jīng)濟性的主要手段,但其實一些你未關(guān)注到的“智能技術(shù)”也可以幫助車輛有效節(jié)油。比如,新蒙迪歐的“進氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)”,它能隨著車速的變化調(diào)節(jié)進氣格柵啟閉角度,從而減少風阻,降低油耗。而同級車上少有的ACC智能自適應巡航系統(tǒng),不僅能夠自動調(diào)節(jié)車速并與前車保持設定的距離,減少疲勞駕駛,更可以提升燃油效率。論節(jié)油,小配置也有大用處哦!


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