1970年，程世清主持江西工作，當(dāng)時(shí)出于戰(zhàn)備需要，修建了灣里鐵路，由于運(yùn)量不大，鐵路運(yùn)輸三天打魚，兩天曬網(wǎng)。改革開放后，為了建設(shè)新型城市，半小時(shí)生活圈已經(jīng)覆蓋了灣里，城鐵、高速等便捷的交通方式已經(jīng)將灣里鐵路淘汰，因此，只剩下這座原來的火車站。火車站記錄了一段歷史，見證了一個(gè)時(shí)代。日前，有網(wǎng)友反映，灣里火車站即將改造成博物館。為此，記者進(jìn)行了采訪調(diào)查。

反映
灣里火車站將建成博物館
　　“在我的印象里，南昌有2個(gè)老火車站，一個(gè)是牛行火車站，一個(gè)就是灣里火車站，牛行火車站在紅谷灘‘重建’了，但是灣里火車站依舊在那里。前不久我還去那里看了一下，火車站已經(jīng)荒廢了，四周都是荒草和垃圾，磚瓦式的建筑已經(jīng)破敗不堪，但里面還保留著不少當(dāng)初的東西，依稀能夠看到當(dāng)初這里繁忙的景象。上個(gè)禮拜，我聽在灣里上班的朋友說，灣里火車站要建成博物館了，這肯定是個(gè)好事?！比涨埃W(wǎng)友“圖雪跳車男”在我省某知名論壇上發(fā)帖說道。
　　“現(xiàn)在很多地方都是通過重建或者建成博物館、紀(jì)念館的形式保存老建筑，這樣老一輩有歷史意義的東西能夠保留下來，還能夠重新發(fā)光發(fā)熱，讓現(xiàn)在的孩子們看到以前的人是怎么坐火車的，這也是一件大好事。”網(wǎng)友“飛舞的飛屋”看到這則帖子后如是說道。
　　“就像牛行火車站一樣，復(fù)活肯定是好事，就怕到時(shí)候復(fù)活得不完整，交通也不便利，那樣就復(fù)活得沒有意思?！币灿芯W(wǎng)友對此表示擔(dān)心。

歷史
灣里鐵路因戰(zhàn)備需要而建
　　據(jù)悉，灣里鐵路是因?yàn)閼?zhàn)備需要而修建的。1969年，前蘇聯(lián)在烏蘇里江挑起邊界事件，全國進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)，各地都在建“三線工程”。
　　同年，江西省革命委員會因戰(zhàn)備需要，決定成立“備戰(zhàn)外遷工廠指揮部”，把位于市區(qū)的一些工礦企業(yè)和部分城市人口疏散到南昌市西北郊灣里。為了配合遷廠、疏散人口和建設(shè)灣里區(qū)，決定修建灣里鐵路，當(dāng)時(shí)作為保密項(xiàng)目，代號“108工程”。從南昌北站至灣里，全長21.718公里。
　　灣里鐵路的建設(shè)是與戰(zhàn)備需求緊密相連的。在那個(gè)特殊的年代，全國都在建“三線工程”，南昌大批工礦企業(yè)遷往灣里，鐵路成為運(yùn)送人員和物資的最佳載體。然而正是因?yàn)樗翘厥鈺r(shí)期的產(chǎn)物，開通僅僅幾年后，鐵路便出現(xiàn)衰退的跡象，直至2009年徹底廢棄。到2012年有42年的歷史，不過，這條鐵路沒有“輝煌”多長時(shí)間，隨著大批工廠遷回，后來運(yùn)的貨越來越少。2009年，鐵路徹底被廢棄。站前的鐵軌不久后便被拆除，火車站周圍的地也被村民分割成小塊菜園。

探訪
火車站如今藏身荒草中
　　“灣里火車站啊，那還要往里面走?！弊蛉?，記者在多位熱心居民的幫助下，終于找到了灣里火車站。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，灣里火車站已經(jīng)被荒草包圍。撥開這些荒草，一幢磚瓦結(jié)構(gòu)的橙黃色建筑出現(xiàn)在記者眼前。
　　站在這幢建筑前面，記者還能看到灣里車站四個(gè)大字，綠色的窗戶里面黑漆漆的，看不到任何動靜?；疖囌局苓叢粌H僅是荒草，還有不少居民用石頭圍起一塊地種上了家常菜。在磚瓦墻面上，還能看到火車站的標(biāo)識以及“南局南段”、“村臺號”、“臺號”等字樣。
　　該火車站是一幢典型的文革時(shí)期的舊式建筑，幾扇巨大的窗戶上已經(jīng)不見一塊玻璃，只有方正的框架和紅磚的色調(diào)，還依稀透著當(dāng)年的氣息。走進(jìn)去便是候車大廳，有兩個(gè)籃球場那么大，地上都是碎磚塊。
　　在正門的右側(cè)，有一個(gè)長約1.5米的小鐵窗，這就是當(dāng)年售票的地方。記者走進(jìn)灣里火車站內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)窗子已經(jīng)被紅磚砌起來，透過鐵柵欄可以看到一些舊的木質(zhì)用具以及一些樹枝、樹樁、鐵絲，火車站內(nèi)一幢白色的小房子內(nèi)用紅色油漆寫著一個(gè)大大的“請”字，小房子的木門已經(jīng)垮塌。
　　記者發(fā)現(xiàn)，由于常年沒有人管理，火車站內(nèi)的地面上已經(jīng)長出了青草。窗戶上的玻璃也沒剩幾塊好的，里面房間的屋頂甚至已經(jīng)塌掉了。不少墻面被喜愛涂鴉的人涂滿了各式各樣的圖案，如果沒有寫“灣里車站”幾個(gè)字，還真的很難分辨出這里之前是一個(gè)繁華的火車站。

說法
投近千萬建工業(yè)文明紀(jì)念館
　　昨日，記者在采訪中了解到，灣里區(qū)經(jīng)過三輪舊城改造，舊城面貌煥然一新，然而一座建于上世紀(jì)七十年代的火車站佇立在城區(qū)的一角，與整座新城格格不入。灣里區(qū)政府近期決定，對廢棄已久的灣里火車站進(jìn)行保護(hù)性修繕，改造成歷史博物館，向公眾集中展示上世紀(jì)60年代末至70年代初灣里的歷史面貌。
　　據(jù)灣里旅游局副局長王蘭生介紹，博物館的重新修建本著修舊如舊的原則，將還原舊貌，老式綠皮火車、月臺、鐵軌等錯(cuò)落有致，行人雕塑將點(diǎn)綴其間，以工業(yè)為主體，那段塵封的故事連同那個(gè)特殊的年代將再現(xiàn)。
　　據(jù)悉，灣里區(qū)將投資980萬元興建工業(yè)文明紀(jì)念館，豐富旅游文化資源。該項(xiàng)目占地13.8畝，計(jì)劃用半年左右的時(shí)間，在灣里火車站舊址上建設(shè)展館，集中展示灣里地域歷史文化發(fā)展脈絡(luò)和特色文化資源，增進(jìn)市民和廣大游客對灣里的了解。