111國道改造工程第二標(biāo)段爆破設(shè)計方案

一、工程概況

本標(biāo)段段位于改建工程的左線，為山嶺重丘區(qū)一級公路，路基寬度10.5m，施工里程K3+200~K4+920，路線長1720m，橋梁2座、712.38m，隧道1座（長度586m），填挖方路基421.62m。其中隧道及部分路基工程需進行爆破作業(yè)。

除溝床及坡腳可見少量坡積碎石土及塊石土以外，山體主要為花崗巖，強風(fēng)化～中等風(fēng)化，節(jié)理發(fā)育。隧道開挖及路基挖方需進行爆破作業(yè)。

二、隧道洞身開挖爆破方案

根據(jù)地質(zhì)勘測資料，河防口隧道圍巖為多斑二長花崗巖，其中Ⅲ級圍巖90m，Ⅳ級圍巖355m，Ⅴ級圍巖總長141m。Ⅲ級圍巖洞身一次全斷面開挖成型，Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用上下臺階式開挖，均采取“新奧法”施工工藝組織施工。

拱部光面爆破成型，邊墻部分采用預(yù)裂爆破。炮眼布置如圖1。

使用2號巖石硝銨炸藥，藥卷規(guī)格(直徑×長度)35mm×20cm藥卷質(zhì)量150g，炮眼直徑40mm。其它參數(shù)如表1。

表1.河防口隧道開挖爆破參數(shù)表

采用毫秒延期電雷管起爆，各炮眼起爆段數(shù)如下：

表2.河防口隧道開挖爆破炮眼段數(shù)表

表3.隧道爆破品計劃表

三、路基開挖爆破方案

路基、洞門等洞外開挖石方數(shù)量共計46200m3，爆破區(qū)域距離民房、現(xiàn)有111國道等地面附著物的距離均大于200m，對民用設(shè)施及道路交通沒有影響。

采用淺孔臺階松動爆破，臺階高度1.6～2.0m，炮眼直徑40mm，炮眼深度與臺階高度相同，炮眼間距取0.8倍孔深、即1.3～1.6m，最小抵抗線1.0m。

單位用藥量按0.6kg/m3，炮眼裝藥量Q=0.6ahw，算成下表：

表4.路基石方淺孔松動爆破炮眼裝藥量

爆破材料按h=1.8m計算，每孔爆破石方3.6m3，共需炮眼數(shù)量：

n=46200÷3.6=12900

路基石方爆破共需爆破材料如下：

表5.路基石方開挖開挖爆破材料表

四、爆破材料總需求計劃

表6. 111國道改造工程第二標(biāo)段爆破材料總計劃