“雪龍”號被困五日成功脫圍
【背景新聞】
　　“雪龍”號是中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只。1994年10月首次執(zhí)行南極科考和物資補(bǔ)給運(yùn)輸，“雪龍”號已先后11次赴南極，至2012年已5次赴北極執(zhí)行科學(xué)考察與補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù)，足跡遍布五大洋，最北航行到北緯85度25分，最南航行到南緯70度21分，創(chuàng)下了中國航海史上多項新紀(jì)錄。
　　2013年11月7日，第30次南極考察隊乘“雪龍”號赴南極進(jìn)行科學(xué)考察，此次考察最重要的任務(wù)就是在南極伊麗莎白公主地建立我國第四個南極科學(xué)考察站——泰山站，這將是我國極地考察史上的又一個里程碑。
　　12月25日，“雪龍”號獲悉俄羅斯“紹卡利斯基院士”號客輪在南極迪維爾海被浮冰困住并發(fā)出最高等級的求援信號，隨即暫停科考計劃以最快速度趕往該地展開營救。歷經(jīng)各種艱險與考驗，“雪龍”號于今年1月2日運(yùn)用直升機(jī)最終將受困人員全部解救。但不幸的是，救援完成之后，“雪龍”號所在海域冰情突變，厚達(dá)三四米的浮冰將“雪龍”船團(tuán)團(tuán)圍住。1月7日凌晨，“雪龍”號開始嘗試破冰。其后經(jīng)不懈努力，至傍晚“雪龍”號終于突圍成功。

   北京時間1月2日19時30分，我國南極考察隊暨“雪龍”號科考船在澳大利亞“南極光”號極地考察破冰船配合下，成功營救在南極遇險的俄羅斯籍“紹卡利斯基院士”號客船上的52名乘客?！把垺碧柎瑴?zhǔn)備撤離浮冰區(qū)繼續(xù)執(zhí)行后續(xù)考察任務(wù)時，所在地區(qū)受強(qiáng)大氣旋影響浮冰范圍迅速擴(kuò)大，造成“雪龍”號船及船上101名人員被困密集浮冰區(qū)。

    據(jù)央視援引中國國家海洋局消息，“雪龍”號突圍的方案已經(jīng)細(xì)化成三條路線，即船頭向左、向中和向右。向中的線路就是“雪龍”號來時的路；向左線路是最遠(yuǎn)的一條路，即繞一個大圈后到達(dá)清水區(qū)，因為這條路浮冰最少，相對比較安全；往右的線路需要“雪龍”號先往北，再往南折返，然后去往清水區(qū)，這樣做是為了繞過大冰山。這條線路聽起來復(fù)雜，但事實上是距離最近的。
   “雪龍”號能否一舉破冰突圍、擺脫困境？分析人士稱，事實上面臨三大不確定性。
　　首先，西風(fēng)的強(qiáng)勁程度和持續(xù)時間能否吹散厚重的浮冰？目前，清水區(qū)在“雪龍”號的右舷方向，但右舷的浮冰最為厚重，不確定西風(fēng)能否給“雪龍”號脫困清理出一條通道。浮冰厚達(dá)3至4米，而“雪龍”號只有1.1米的破冰能力，目前船上空載、吃水不夠，持續(xù)破冰對螺旋槳和舵損傷很大。
　　其次，西風(fēng)對“雪龍”號周圍的冰山有何影響？目前，“雪龍”號船頭橫亙的一座小冰山，如同一把懸在頭頂?shù)摹斑_(dá)摩克利斯之劍”，時刻威脅著“雪龍”號的安全。
　　第三，帶來西風(fēng)的高壓天氣系統(tǒng)對這片海域有何影響？我國船舶是第一次航行在這片海域，對近來遭遇的一些堪稱“奇異”的自然現(xiàn)象，大家還無法解釋。例如，為什么一夜之間“雪龍”號被突然堆積的厚重浮冰推移了0.86海里，而且右舷出現(xiàn)一座漂移的大冰山？為什么右后方的一座大冰山又好像不動了？

   電經(jīng)過14個小時的努力，雪龍?zhí)栕プ★L(fēng)向轉(zhuǎn)變有利時機(jī)，終于沖出重冰區(qū)！截至北京時間7日18時，“雪龍”號已駛出亂冰區(qū)，目前進(jìn)入清水區(qū)航行。

   隨后國家海洋局網(wǎng)站發(fā)布消息稱，截至北京時間7日18時30分，“雪龍”號已沖出重冰區(qū)，成功突圍。

   另據(jù)央視新聞消息，俄羅斯被困科考船“紹卡利斯基院士”號今天也重新起航。俄船船長表示，由于風(fēng)向轉(zhuǎn)變，冰面出現(xiàn)裂縫，因此俄船利用機(jī)會實現(xiàn)突圍，目前船正向北方緩慢行駛，已駛出20海里。

   昨天，據(jù)為雪龍船脫困提供破冰導(dǎo)航技術(shù)保障的北京師范大學(xué)全球變化與地球系統(tǒng)科學(xué)研究院介紹，在雪龍船正東方向9公里至邊緣的海冰內(nèi)部出現(xiàn)了大大小小上千個小水塘，平均面積大約5000平方米。這表明在潮汐和洋流的影響下，東側(cè)海冰密集度已經(jīng)發(fā)生了顯著的變化，有利于船舶通航，對于雪龍船脫離冰區(qū)無疑是利好消息。7日全天至8日中午前后，是雪龍船脫困的最佳時機(jī)。傍晚時刻，我們終于等來了好消息。

   7日全天至8日中午前后，該海域出現(xiàn)的西偏北風(fēng)，在潮流作用配合下，將使浮冰區(qū)的海冰松散，是雪龍船脫困的最佳“窗口期”。

   延伸閱讀：“雪龍?zhí)枴?英文名：chinare)，中國第三代極地破冰船和科學(xué)考察船，由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船，雪龍?zhí)柕慕忝门炇嵌砹_斯Vasiliy Golovnin號。中國于1993年從烏克蘭進(jìn)口，以1750萬美元低價購得，然后船廠按照中國的需求于1993年3月25日改造完工?！把垺碧柷昂笸度肓私?億人民幣的改造，據(jù)國內(nèi)有關(guān)權(quán)威估算，該船現(xiàn)價應(yīng)在7億人民幣左右。

   “雪龍”號考察船是中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層(含0.2米雪)，技術(shù)性能先進(jìn)，屬國際領(lǐng)先水平，也是中國進(jìn)行極區(qū)科學(xué)考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船。
　　“雪龍”號原船長袁紹宏表示，南極是人類最后的一塊凈土，是我們?nèi)祟惪茖W(xué)考察研究的圣土，各國在研究的過程中，都面臨著共同的挑戰(zhàn)和風(fēng)險，在這樣的情況下相關(guān)的救助和協(xié)助尤為重要。這次救援體現(xiàn)了我國的開放、包容、負(fù)責(zé)任大國的形象。
　　目前，“雪龍”號已抵達(dá)羅斯海維多利亞地附近，開展新建站的前期調(diào)查工作。
【學(xué)科解讀】
　　1．地球自轉(zhuǎn)自西向東自轉(zhuǎn)，在同一緯度地區(qū)東邊的地點比西邊的地點先看到日出。因此時間就有了早晚之分為東早西晚，經(jīng)度每相隔15度，地方時相差1小時。為了便于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，人們劃分了時區(qū)，全球共分為24個時區(qū)，每個時區(qū)跨經(jīng)度15度，各個時區(qū)都以本時區(qū)中央經(jīng)線的地方時作為區(qū)時。北京時間為東八區(qū)，所以采用的時間就是東八區(qū)的中央經(jīng)線東經(jīng)120度的地方時。
　　2．在同一條經(jīng)線上每相隔一個緯度相差的距離為111千米；在同一條緯線上面每相隔一個緯度相差的距離為111×cosα千米，其中α為緯度的度數(shù)。
　　3．由于地球的公轉(zhuǎn)，太陽直射點在南北回歸線之間做回歸運(yùn)動。

　　4．全球氣候的變暖會引起極地的冰川融化，判定極地冰川融化速度主要利用GPS技術(shù)。而極地冰川融化又會引起一系列的問題，如海平面的上升，生態(tài)平衡的破壞，極端氣候的出現(xiàn)等等。

    5.海洋環(huán)境、洋流、風(fēng)向、浮冰、風(fēng)浪、潮汐、導(dǎo)航技術(shù)、破冰技術(shù)、海水補(bǔ)給救援等對極地考察航行影響。

【經(jīng)典試題】（【江蘇卷】2012年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試地理。）閱讀材料，回答下列問題。

   材料一　下圖是我國第28次南極科考航線和P大陸自然帶分布示意圖。             

   材料二　科考隊在南極冰蓋之巔——冰穹A(海拔4 093米)的昆侖站成功安裝了我國自主研發(fā)的首臺南極巡天光學(xué)望遠(yuǎn)鏡AST3－1，用于對超新星、太陽系外行星、瞬變天體的研究。

  (1)昆侖站所在地區(qū)大氣透明度極佳，其原因主要有________；____________。該地在________時期，可以用光學(xué)望遠(yuǎn)鏡24小時不間斷地對星空進(jìn)行天文觀測。（3分）

  (2)我國南極昆侖站建有象征國家權(quán)益的地理測繪標(biāo)志，可精確測量該標(biāo)志地理坐標(biāo)和海拔高度的地理信息技術(shù)是______________。（1分）

  (3)科考船往返中山站和烏斯懷亞港之間可能遇到的困難有_______、________等。（2分）

  (4)分析P大陸自然帶分布所體現(xiàn)的地域分異規(guī)律并說明其主要影響因素。（4分）

  (5)P大陸熱帶草原帶最主要的農(nóng)業(yè)地域類型是_________。試分析其有利條件。（4分）

[答案] 
(1)常年受高壓控制，天氣晴朗  海拔高，空氣稀薄  污染小(任答兩項)　極夜

(2)全球定位系統(tǒng)(或GPS)

(3)狂風(fēng)巨浪  洋流  冰山  低溫(任答兩項)

(4)從赤道到兩極的地域分異規(guī)律，主要影響因素是熱量；從沿海到內(nèi)陸的地域分異規(guī)律，主要影響因素是水分。

(5)大牧場放牧業(yè)　草場廣闊；氣候適宜；技術(shù)水平高；交通便利；地廣人稀。

【解析】第(1)題，聯(lián)系熱點考查南極的主要自然特征。極地考察一般選擇在當(dāng)?shù)貥O晝時，但此題是考查光學(xué)儀器的天文觀測，因此在當(dāng)?shù)貥O夜最好。第(2)題，考查3S技術(shù)的應(yīng)用。全球定位系統(tǒng)能夠?qū)δ车氐娜S坐標(biāo)進(jìn)行定位和監(jiān)測，并能對某物體的行動軌跡進(jìn)行跟蹤定位。第(3)題，考查極地地區(qū)的自然環(huán)境特征。中山站和烏斯懷亞港之間處于西風(fēng)帶、西風(fēng)漂流地區(qū)，因此風(fēng)高浪急；同時該地緯度較高，常有冰山漂浮。第(4)題，考查自然帶的分異規(guī)律。澳大利亞大陸既體現(xiàn)了從赤道到兩極的地域分異規(guī)律，又體現(xiàn)了從沿海到內(nèi)陸的地域分異規(guī)律。第(5)題，考查區(qū)域農(nóng)業(yè)地域類型及其發(fā)展條件。澳大利亞熱帶草原帶最典型的農(nóng)業(yè)地域類型是大牧場放牧業(yè)，該地草場廣闊；氣候適宜；技術(shù)水平高；交通便利；地廣人稀。
【原創(chuàng)試題】
　　2014年1月7日，“雪龍”號抓住風(fēng)向轉(zhuǎn)變有利時機(jī)，終于沖出重冰區(qū)，進(jìn)入清水區(qū)航行。中國科學(xué)考察船“雪龍?zhí)枴弊阚E遍布五大洋，最北航行到85°25′N，最南航行到70°21′S，創(chuàng)下了中國航海史上多項新紀(jì)錄。2013年12月25日在進(jìn)行科考時，為了救援隸屬俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)水文氣象研究院的考察船紹卡利斯基院士號被困于（66°39′S， 144°25′E）。北京時間2014年1月7日18時“雪龍”號抓住風(fēng)向轉(zhuǎn)變有利時機(jī)，終于沖出重冰區(qū)，進(jìn)入清水區(qū)航行。讀圖分析回答下列問題。

                                  雪龍船7日所在位置浮冰狀態(tài)
1．中國為什么選擇在12月份前往南極進(jìn)行科考？
2．雪龍?zhí)栠M(jìn)行科考的南北最遠(yuǎn)距離約為        千米。
3．雪龍?zhí)柹系娜藛T應(yīng)于北京時間多少時慶祝2014年的到來（     ）
　　A．2013年12月31日22：22      B．2013年12月31日22：38
　　C．2014年1月1日01：38        D．2014年1月1日01：22
4．雪龍?zhí)柋焕в谀蠘O時以下現(xiàn)象可能發(fā)生的是（    ）
　　A．日本富士山櫻花爛漫           B．華北地區(qū)正值冬小麥?zhǔn)斋@季節(jié)
　　C．澳大利亞人正在海灘游泳       D．北印度洋洋流方向是順時針
5．南極冰川現(xiàn)在正在融化，逐漸減少，試分析南極冰川融化的原因、監(jiān)測冰川融化的技術(shù)及冰川融化造成的危害。

   據(jù)央視援引中國國家海洋局消息，“雪龍”號突圍的方案已經(jīng)細(xì)化成三條路線，即船頭向左、向中和向右。向中的線路就是“雪龍”號來時的路；向左線路是最遠(yuǎn)的一條路，即繞一個大圈后到達(dá)清水區(qū)，因為這條路浮冰最少，相對比較安全；往右的線路需要“雪龍”號先往北，再往南折返，然后去往清水區(qū)，這樣做是為了繞過大冰山。這條線路聽起來復(fù)雜，但事實上是距離最近的。
6.閱讀上述材料，分析說明這次營救行動難度大的原因。
　
　　　　
【參考答案】
1．12月份，南極為極晝期，有利于科考的進(jìn)行；12月份，太陽直射點在南回歸線附近，為南半球的夏季，南極的溫度為一年中最高階段。
2．17290
3．A  本題考查的是地方時與區(qū)時的計算。北京時間是東經(jīng)120度的地方時，新年是2014年1月1日00:00.此時雪龍?zhí)柋焕в跂|經(jīng)144度25分。兩地相差24度25分，經(jīng)度每相差15度相差一小時，相差一度為四分鐘。相差24度就是相差96分鐘，25分約2分鐘，總共相差約98分鐘。因為東經(jīng)144度25分位于東經(jīng)120度的東邊，所以應(yīng)為北京時間2013年12月31日22:22時慶祝新年。
4．C  本題考查的是綜合性知識。1月份為北半球的冬季，南半球的夏季。
答案A選項日本富士山櫻花爛漫為北半球的春季；答案B選項華北地區(qū)冬小麥?zhǔn)斋@季節(jié)為9、10月份；答案C選項澳大利亞人正在海灘游泳為南半球的夏季；北印度洋洋流方向在冬季為逆時針，夏半年為順時針。
5．原因：全球變暖；
　技術(shù)：GPS；
　危害：海平面上升，陸地面積減少；極地氣候調(diào)節(jié)作用減弱，全球氣候更加的多變；生態(tài)平衡遭到破壞。

6.極地地區(qū)氣候嚴(yán)寒。(強(qiáng)勁的)西風(fēng)、變幻莫測的天氣(或天氣復(fù)雜)、暴雪(導(dǎo)致能見度低)，不利于營救船舶的航行。

    浮冰(或斷裂的冰山)眾多，（對船舶構(gòu)成威脅)。

    營救距離遠(yuǎn)，耗時長，物資補(bǔ)給和后勤保障困難。

    我國船舶首次航行此海域，缺乏相關(guān)經(jīng)驗。

   (另：從洋流、潮汐、西風(fēng)氣象等角度，言之有理可酌情給分)