蘭新鐵路第二雙線線下工程全部完工，計劃今年8月1日開始實施西寧至蘭州段聯(lián)調(diào)聯(lián)試；9月1日開始實施西寧至新疆段聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

開通運營后，北京至烏魯木齊將由現(xiàn)在的四十小時縮短到十二小時左右，實現(xiàn)朝發(fā)夕至。西寧至蘭州一小時左右，西寧至新疆將在七小時左右。

經(jīng)過近四年的不懈努力，所有工程都按照預(yù)期順利實施，為8月1日開始的聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指蘭新二線項目全線封閉運行測試，在這個過程中，用不同時速的動檢車對沿線軌道、電務(wù)等各項設(shè)備逐步測試調(diào)整，直到確保最高時速下仍沒問題。一般來說，蘭新二線進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，意味著這個項目的硬件已經(jīng)建好，離高鐵通車的日子不遠了。

蘭新高速鐵路站點

蘭新高速鐵路共設(shè)：蘭州西、民和、樂都、平安、西寧、大通西、門源、軍馬場、民樂、張掖南、臨澤南、高臺南、清水北、酒泉南、嘉峪關(guān)南、清泉南、玉門鎮(zhèn)、柳溝南、石板墩南、柳園南、紅柳河南、煙墩東、哈密、柳樹泉南、紅層南、吐哈、鄯善北、吐魯番北、大河沿、鹽湖西、烏魯木齊、烏魯木齊新客站31個車站。

蘭新高速鐵路概況

蘭新高速鐵路自蘭州西站引出，途徑青海省西寧、甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站，線路橫跨新疆、甘肅、青海三省區(qū)，全長1776公里,其中甘肅境內(nèi)795公里，青海境內(nèi)268公里，新疆境內(nèi)713公里。

線路為Ⅰ級雙線，設(shè)計時速為線下350km/h，線上初期按250km/h，預(yù)留進一步提速的條件。

蘭新高速鐵路于2009年底開工建設(shè)的，批復(fù)總投資額1383億元，建設(shè)工期為5年。其中，哈密境內(nèi)全長約354.4公里 投資近260億元（按公里數(shù)折算，包含征地拆遷等費用）。設(shè)計時速約為300公里。建成后，新疆到北京、上海、廣州的運行時間將壓縮到現(xiàn)在的四分之一，實現(xiàn)夕發(fā)朝至。