構(gòu)圖的創(chuàng)意（一）
構(gòu)圖是一門(mén)幾何課，因?yàn)椤皹?gòu)圖”一詞來(lái)源 于拉丁語(yǔ)，本來(lái)意思就是結(jié)構(gòu)、組成或聯(lián) 結(jié)，在攝影中是指對(duì)畫(huà)面內(nèi)的各種元素的 安排和對(duì)它們之間關(guān)系的組織。人們觀看 一張照片幾乎都是從構(gòu)圖開(kāi)始的，所以構(gòu) 圖的好壞往往決定著一張照片的命運(yùn)。在 人文攝影中，構(gòu)圖肩負(fù)著更多的使命。
一、航拍的最佳時(shí)機(jī)
在民航飛機(jī)上面航拍，比較好的拍攝時(shí)機(jī) 是飛機(jī)剛起飛、爬升和下降快落地的過(guò)程 中。這時(shí)候飛機(jī)還沒(méi)有飛到云層上面，地 面上的景物也能夠呈現(xiàn)出色彩和輪廓清晰 的圖案效果，甚至在飛機(jī)剛起飛的時(shí)候， 大地上的景物還會(huì)呈現(xiàn)出一定的透視線和 景深，這對(duì)于拍攝比如河流、河谷等地理 景觀來(lái)講效果非常好。在飛機(jī)降落的時(shí)候 看到的景觀和剛起飛時(shí)差不多，但景觀會(huì) 有不同，這時(shí)候的景觀往往是你到達(dá)一個(gè) 地方的第一印象，你也不妨把它記錄下 來(lái)。當(dāng)飛機(jī)平穩(wěn)飛行后，一般會(huì)爬升 至8000m以上的云層上面，這時(shí)候是沒(méi) 有什么景物可以拍攝的，但是如果這條航 線經(jīng)過(guò)某些壯麗的地理景觀，比如超過(guò)云 層的高山，你也可以在平穩(wěn)的飛行高度拍 到好的照片。
從飛機(jī)窄小的舷窗望出去，可以望見(jiàn)雪峰連綿 的橫斷山脈。這張照片拍攝于西藏拉薩到成都 的飛機(jī)上。這段航程的航線會(huì)經(jīng)過(guò)青藏高原的 邊緣和四川境內(nèi)的橫斷山脈，如果天氣晴朗， 在這班飛機(jī)起飛后大概30～40分鐘，從飛機(jī)左 邊的舷窗可以看見(jiàn)橫斷山脈連綿不絕的雪峰， 有時(shí)候這些雪峰會(huì)被云霧遮擋住，有時(shí)候又會(huì) 非常清晰，這些海拔5000～6000m的山峰陡 峭而險(xiǎn)峻，山頂常年覆蓋著冰雪，流動(dòng)的冰川 和冰積湖清晰可見(jiàn)。這段可供拍攝的時(shí)間大概 有30分鐘，之后飛機(jī)將進(jìn)入成都平原。我采 用35mm的小廣角焦段，緊貼在舷窗上拍攝了 這張畫(huà)面，畫(huà)面上的山峰超過(guò)了海拔6000m。 這段航程可以說(shuō)是中國(guó)境內(nèi)最適合航拍大面積 雪山景觀的航程，我?guī)缀趺看巫@趟航班都會(huì) 拍攝一些照片，但不是每一次都會(huì)遇到好的天 氣和光線。
從空中望去，拉薩附近雪山下的河谷地青翠富 饒。這張照片是我從成都飛往拉薩的民航客機(jī) 上拍攝的。當(dāng)時(shí)飛機(jī)已經(jīng)開(kāi)始下降，再過(guò)大 概20分鐘就要降落在距拉薩80公里的貢嘎機(jī)場(chǎng) 了。從窗口往下去，一幅沙盤(pán)模型一般的畫(huà)面 展現(xiàn)在眼前：遠(yuǎn)遠(yuǎn)的天邊一脈高聳的雪峰，一 條開(kāi)闊的河谷里被河流滋潤(rùn)的翠綠耕地和密集 的村莊，周邊土黃色的巨大山體，各種地理景 觀都在一個(gè)畫(huà)面里呈現(xiàn)，這是一幅展現(xiàn)西藏由 雪山到農(nóng)田的垂直分布狀況最好的畫(huà)面。我采 用35mm的小廣角焦段取景，豎構(gòu)圖突出了地 理景觀的垂直分布效果和河谷彎曲的透視效 果，面積較小的藍(lán)天更突出了西藏土地的遼闊 壯美（航拍照片千萬(wàn)不要在構(gòu)圖時(shí)留一半天空 一半地面，這樣的畫(huà)面非常呆板）。飛機(jī)在下 降的過(guò)程中，速度和高度的變化很快，所以你 一定要抓緊時(shí)間拍攝，以免錯(cuò)過(guò)好的影像。
二、命運(yùn)交給運(yùn)氣
命運(yùn)交給運(yùn)氣構(gòu)圖是精心的設(shè)計(jì)和選擇的 結(jié)果，但有時(shí)候你要在一些大家都很熟悉 的題材上有所建樹(shù)的話，就要用一些奇招 險(xiǎn)招，還要有一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣，讓人驚嘆你當(dāng) 時(shí)怎么正好在哪，怎么正好可以拍到這個(gè) 畫(huà)面。讓人們?cè)谀愕恼掌锌吹揭馔獾捏@ 喜才能使你的照片脫穎而出。很多有經(jīng)驗(yàn) 的攝影師看到一個(gè)場(chǎng)景馬上就會(huì)知道怎么 拍攝或者現(xiàn)場(chǎng)還缺少點(diǎn)什么，他們會(huì)等 待、尋找或者反復(fù)去同一個(gè)拍攝地點(diǎn)，這 種職業(yè)上的敏感絕非一朝一夕所能養(yǎng)成的。
當(dāng)這張照片初次刊登在《中國(guó)國(guó)家地理》 雜志上的時(shí)候，曾在廣大讀者之間形成了 不小的討論和爭(zhēng)議。有人認(rèn)為這是一只鷹 在雪地上的投影，有的人認(rèn)為這是一只鷹 正從鏡頭下飛過(guò)的身影。作為攝影師的我 現(xiàn)在揭曉這個(gè)答案：這實(shí)際上是一只烏鴉 正展翅從我的鏡頭下面飛過(guò)。當(dāng)時(shí)我正在 位于少女峰的一個(gè)氣象站的平臺(tái)上拍攝， 從平臺(tái)上往下看去，滑雪場(chǎng)上有很多游人 在移動(dòng)。我拍攝了幾張照片，但都覺(jué)得畫(huà) 面太平淡，好像缺少點(diǎn)什么。這時(shí)我看到 有很多巨大的黑色烏鴉在空中盤(pán)旋，但是 你怎么能夠控制一只烏鴉讓它飛進(jìn)你的取 景框中呢？所以我只能等待，我將長(zhǎng)焦鏡 頭對(duì)準(zhǔn)雪地，等待某一只烏鴉能夠神奇般 地進(jìn)入鏡頭。這時(shí)候純粹靠的是運(yùn)氣，在 大概幾分鐘之后，真的有一只烏鴉掠過(guò)了 鏡頭，它黑色的身影在鏡頭中盤(pán)旋的速度 很快，我根本來(lái)不及選擇構(gòu)圖，見(jiàn)到一片 黑色就按下了快門(mén)。我當(dāng)時(shí)還在使用膠片 相機(jī)，還不能馬上看到拍攝效果。
10天以后，當(dāng)我回到北京迫不及待地 展開(kāi)一卷卷剛沖好的反轉(zhuǎn)片時(shí)，一眼就看 到了這張照片。效果還不錯(cuò)，雖然烏鴉的 翅膀遮住了一點(diǎn)雪地上的建筑，但是這反 而證明了這不是一張現(xiàn)在流行的PS照 片?？磥?lái)，偶爾把命運(yùn)交給運(yùn)氣還不錯(cuò)。
三、風(fēng)景是皮，人是靈魂
有很多照片雖然拍攝的是風(fēng)景，但好 像表現(xiàn)的又不是純粹風(fēng)景的主題，好像風(fēng) 景只是一個(gè)背景，而人的生活在大背景下 慢慢地呈現(xiàn)出來(lái)。很多知名的人文地理攝 影師往往會(huì)在景觀攝影中傳達(dá)出這種創(chuàng)作 觀念，他們會(huì)在風(fēng)景中把人的存在加入影 像中，即使不是直接在畫(huà)面中拍攝人，也 要把人的影響和存在的暗示表現(xiàn)出來(lái)，這 些人或者人為的因素會(huì)加強(qiáng)影響的感覺(jué)， 使照片不倫為一張純粹的風(fēng)景照或者沙龍 攝影。
在新疆克拉瑪依市旁邊的魔鬼城，某電影劇組 的幾個(gè)工作人員正在騎馬走過(guò)壯觀的雅丹地 貌，他們正在這里拍攝一部反映新疆生產(chǎn)建設(shè) 兵團(tuán)的影片。魔鬼城的地理景觀莽荒、壯闊、 充滿野性之美，正好成為電影故事最好的背 景。所以現(xiàn)在這里除了是游客熱衷的旅游勝 地，也是電影、電視劇組們青睞的黃金外景 地。我當(dāng)時(shí)正在魔鬼城里面拍攝中央電視臺(tái)高 清頻道的《瑜伽》節(jié)目，在拍攝之余我看見(jiàn)夕 陽(yáng)的光線慢慢地勾勒出光怪陸離的地形，濃重 的陰影增加了畫(huà)面的神秘感，幾個(gè)騎馬的人正 好在畫(huà)面中經(jīng)過(guò)，雖然他們是電影劇組的工作 人員，但是把他們的形象納入畫(huà)面正好可以從 這個(gè)角度表現(xiàn)出人們對(duì)魔鬼城的熱衷。我使 用70～300mm的鏡頭，從遠(yuǎn)處通過(guò)長(zhǎng)鏡頭裁 切了畫(huà)面，并使用點(diǎn)測(cè)光對(duì)準(zhǔn)遠(yuǎn)景山體的受光 面測(cè)光，從而制造很強(qiáng)的陰影效果。畫(huà)面中的 五個(gè)人物姿態(tài)各異，或騎馬或騎摩托車，使整 個(gè)畫(huà)面非常具有戲劇感，也給遼闊的自然風(fēng)景 一個(gè)明確的比例。
四、我為什么要拍攝報(bào)廢的汽車
接下來(lái)要講的是關(guān)于報(bào)廢汽車的兩張照 片，你一定會(huì)覺(jué)得奇怪，報(bào)廢的汽車有什 么可拍的，為什么會(huì)有攝影師把它們作為 拍攝的主題。其實(shí)不然，很多貌似不入鏡 頭的東西往往都是很好的拍攝主題，大多 數(shù)攝影師都忙于躲避的視覺(jué)元素反而會(huì)使 你的照片更有個(gè)性或者反映出更深層次的 主題和意義。報(bào)廢的汽車不只是報(bào)廢的汽 車，它們可能象征著人類的影響、工業(yè)文 明的遺產(chǎn)。尤其是把這些人們所熟悉的視 覺(jué)元素置于它本不應(yīng)該存在的環(huán)境中去的 時(shí)候，沖突、幽默、諷刺和象征等含義就 彰顯出來(lái)了。這不是要說(shuō)報(bào)廢的汽車是萬(wàn) 金油或者是救世主，只是想說(shuō)某些被別人 忽略掉的元素有時(shí)會(huì)使你的照片更有力、 更深刻。
初次看到這張照片的人一定會(huì)覺(jué)得這是一個(gè)車 禍的現(xiàn)場(chǎng)，然而這只是一個(gè)錯(cuò)覺(jué)。這實(shí)際上是 電影《追風(fēng)箏的孩子》的外景地的一處電影布 景，這輛車和旁邊燒毀的坍塌建筑都是道具人 員精心設(shè)計(jì)和制作的結(jié)果，甚至在坍塌的建筑 里有一個(gè)塔吉克族的青年來(lái)看守這個(gè)外景地。 這是一幅超現(xiàn)實(shí)的畫(huà)面，在藍(lán)天白云、雪峰聳 立的帕米爾高原上，一輛燒焦了的老式汽車突 兀地出現(xiàn)在慕士塔格峰不遠(yuǎn)處的一片荒原上。 這是一幅令人過(guò)目難忘的影像，它生動(dòng)地表現(xiàn) 出這片高原的另外一面。我乘車經(jīng)過(guò)這里的時(shí) 候突然看到了這幅畫(huà)面，我馬上叫司機(jī)停車， 跑到山坡的下面，我采用非常平實(shí)的角度和手 法，把帕米爾高原的地標(biāo)性地理景觀——慕士塔 格峰作為背景，突出一輛燒毀的汽車和純凈的 自然景觀之間的沖突和并存，這種超現(xiàn)實(shí)的感 覺(jué)令觀者在摸不著頭腦的同時(shí)驚嘆于現(xiàn)實(shí)的神 奇。
通 知
本人組織今年8月中前往美國(guó)自駕攝影創(chuàng)作活動(dòng)。有去的朋友請(qǐng)?jiān)诒救诵〈傲粞?。主要線路，北京坐飛機(jī)到洛杉磯、西亞圖或舊金山（待定）下飛機(jī)后，自駕7座大捷龍商務(wù)車前往拉斯維加斯-鹽湖城_黃石沿途拍攝，共14天。收起