3月24日晚，馬來西亞總理納吉布表示，根據(jù)最新的數(shù)據(jù)分析，失聯(lián)的MH370客機(jī)在印度洋南部墜毀。明天將舉行新聞發(fā)布會公布新的細(xì)節(jié)。同時，馬航也在北京聯(lián)絡(luò)失聯(lián)客機(jī)乘客家屬召開緊急會議。馬總理稱這一結(jié)論來自英國航空失事調(diào)查局（AAIB）——一家有百年空中事故調(diào)查經(jīng)驗“老手”，使用以前從未使用過的最新方式和技術(shù)。記者致電AAIB，該機(jī)構(gòu)表示對馬航事件不評論，不發(fā)表聲明，一切以馬方發(fā)布信息為準(zhǔn)。

　　英國廣播公司（BBC）則對墜機(jī)消息有所保留。BBC認(rèn)為，馬來西亞總理納吉布的講話似乎僅僅根據(jù)英國衛(wèi)星公司提供的追蹤數(shù)據(jù)，并沒有在印度洋發(fā)現(xiàn)碎片。不僅是BBC對追擊消息有所保留，所有人都在為馬方的這一消息嘩然。

　　中國國際搜救隊的微博稱，“希望盡快找到黑匣子，希望馬方盡量無保留的向家屬和世界說出真相……為何讓多個國家在錯誤海域搜索一周？怎樣的信息確定機(jī)上無打斗？對飛行員等調(diào)查進(jìn)展如何？突然宣布墜毀的依據(jù)是什么？這些疑問都需馬方給予一個合理的解釋。同時，對馬方一直以來的努力，甚至公開了自己的軍事信息，深表感謝！”這些問題都在等待解答。
　　鑒于馬方之前的消息曾多次失誤，誤導(dǎo)了救援隊伍，晃點(diǎn)了人們神經(jīng)，這一次的結(jié)論備受質(zhì)疑也在情理之中?，F(xiàn)實殘酷且無情，人們并非沒有勇氣直面它，但這一切應(yīng)該來的有根有據(jù)。無論是從實物證明，還是數(shù)據(jù)推斷，馬方至今仍是遮遮掩掩。

　　“不信分析，只信證據(jù)”是許多人持有的態(tài)度，而這種態(tài)度并不是沒來由。讓人想起事發(fā)那幾天的新聞發(fā)布會，幾乎沒有一場準(zhǔn)時，發(fā)言人三言兩語宣讀完“沒有最新消息的最新消息”甚至不接受提問便匆匆下臺，外媒頻報的消息也是一律予以否認(rèn)。經(jīng)過此次失聯(lián)事件，全世界人民都了解了馬來西亞的危機(jī)公關(guān)能力。

　　如果事實真的如馬方所言，數(shù)據(jù)可靠并經(jīng)得起推敲，馬方就不應(yīng)該支支吾吾?，F(xiàn)在已經(jīng)有點(diǎn)“信譽(yù)掃地”的馬政府，還是不明白最大透明化才是幫助他們的最好工具。

　　如今馬方僅僅拋出一個結(jié)論就又躲回幕后，人們無從相信消息的真實性。各方部門，不論是英國的航空失事調(diào)查局，還是馬來西亞政府都三緘其口，是迫于壓力還是另有難言之隱？現(xiàn)在的表現(xiàn)只能說明他們對下結(jié)論的過程不自信，對整個分析的過程不負(fù)責(zé)任。就算如馬方所稱“飛機(jī)墜毀”，但后面依舊有謎團(tuán)沒有解開。飛機(jī)駕駛員的身份至今仍舊撲朔迷離，家中的飛行模擬器數(shù)據(jù)為何不翼而飛？飛機(jī)折返的目的是什么？誰應(yīng)該對這件震驚世界的事故負(fù)首要責(zé)任？

　　馬航這災(zāi)難性事件背后的猜測依舊沒有停止，這與馬航一直以來的欲蓋彌彰不無關(guān)系。我們曾經(jīng)遇到了多樣疑似物、證據(jù)、線索，但都一一被馬方否認(rèn)掉，合理的邏輯推理被一堵墻隔斷，如今得來的卻是一個最令人無法接受的結(jié)論，這種無法接受并不是因為事實殘酷，而是由于對事件真相的無所知。

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