修車師傅說(shuō)，定期深放電可提升電池容量，閑置電動(dòng)車每月也應(yīng)充一次電

　　■記者 周靈芝

　　電動(dòng)自行車輕便快捷、出行成本低，成了不少市民家中理想的交通工具。“電動(dòng)車每年要更換一次電瓶，這才能保證電動(dòng)車正常行駛的公里數(shù)?！睅缀跛械纳碳叶紩?huì)在市民選購(gòu)車輛時(shí)告知對(duì)方。

　　一年過(guò)去了，家住城區(qū)的呂女士充滿電跑一次還不到半小時(shí)，電動(dòng)車就跑不動(dòng)了，于是決定給電動(dòng)車換電瓶。可她到商店詢問(wèn)價(jià)格，真可謂是五花八門，有的報(bào)價(jià)400元，有的報(bào)價(jià)500至600元，還有的報(bào)價(jià)700元，電瓶回收價(jià)格在50元至200元之間，這可相差好幾倍。

　　“電瓶以舊換新不會(huì)換來(lái)翻新的舊電瓶嗎？如何區(qū)分新電瓶和翻新的電瓶呢？”呂女士犯難了。其實(shí)，電瓶使用一年后，許多車主都存在著換電瓶的問(wèn)題，有的車主反映換上的電瓶不到半年就不好使了，有時(shí)甚至充一次電只能跑十多分鐘，一天要充兩次電，麻煩得不得了。

　　是不是新電池

　　看一看合格證就知道了

　　“其實(shí)，舊電瓶以舊換新一般情況下是企業(yè)回收的。如果舊電瓶以高價(jià)回收，新電瓶又以低價(jià)賣出，那消費(fèi)者就要考慮是否使用翻新電瓶了。”一家電動(dòng)自行車銷售商店業(yè)主透露，回收的舊電瓶里頭有貓膩，師傅給加點(diǎn)硫酸，把電瓶外面的商標(biāo)等字樣擦掉，然后噴上新商標(biāo)，換個(gè)新外殼就可以賣個(gè)好價(jià)錢，消費(fèi)者從外表上根本看不出來(lái)是舊電瓶。而且，這些翻新電瓶在外表上跟新電瓶幾乎一樣，市民很難從外觀上做出分辨。

　　到底如何區(qū)分新電瓶和翻新電瓶？商家支招：跟賣家要合格證。正規(guī)廠家出廠的新電池一定會(huì)有合格證，如果商家找千奇百怪的理由拒絕拿出合格證，那么，這貨就有點(diǎn)可疑。商家換電瓶時(shí)，消費(fèi)者最好自己在現(xiàn)場(chǎng)，商家打開(kāi)電瓶箱時(shí)里面就會(huì)有合格證，消費(fèi)者可以看看。

　　電瓶保養(yǎng)得當(dāng)

　　可增加使用壽命

　　修車師傅說(shuō)，電瓶的使用壽命還與車主平日的保養(yǎng)有關(guān)，如果車主懂得保養(yǎng)知識(shí)，那電動(dòng)車的電瓶會(huì)超過(guò)一年的使用期限。

　　防止暴曬：溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)增加電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然造成活性下降，影響電瓶?jī)?chǔ)電量。最好把車停放在通風(fēng)陰涼處。

　　深放電：定期來(lái)一次深放電有利于“活化”電池，提升電池的容量。具體方法是，在平坦路面騎車到第一次欠壓保護(hù)。要注意的是，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，電壓還會(huì)上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時(shí)候如果再使用電池，對(duì)電池的傷害很大。

　　閑置也要充電：電動(dòng)自行車最好不要長(zhǎng)時(shí)間閑置，虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這樣才能保持電瓶處于健康狀態(tài)。

　　定期檢驗(yàn)：在使用過(guò)程中，如電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。