跨境電商,你知道多少?今天就來和大家詳細(xì)談?wù)効缇畴娮由虅?wù)，希望對(duì)大家有所幫助!消費(fèi)者最為關(guān)心的問題來看，跨境電商的消費(fèi)者中，90%的人擔(dān)心安全性。其中中國和巴西消費(fèi)者最為擔(dān)心。80%消費(fèi)者采用PayPal作為跨境支付手段。

　　跨境電商包含了兩個(gè)部分，一個(gè)是把國內(nèi)商品賣到海外，一個(gè)是把海外商品引入中國。

　　賣到海外的電商平臺(tái)中，蘭亭集序幾個(gè)月前上市了。當(dāng)然最大的平臺(tái)是ebay，這個(gè)不奇怪，6月份ebay首席執(zhí)行官披露目前在中國市場(chǎng)上的營業(yè)額約為60億美元，其次是阿里旗下速賣通，尤其是在新興市場(chǎng)，在俄羅斯速賣通是最大的B2C平臺(tái)，8月份一次大促日交易額突破億元。8月份前后，阿里與EMS及哈爾濱政府簽署合作協(xié)議，直達(dá)俄羅斯提速，將原來50天以上的配送時(shí)間提速到20天左右，如此速度下，俄羅斯網(wǎng)購用戶真是有耐心的奇葩。另外一家就是亞馬遜了，要知道亞馬遜在中國建了僅次于京東的第二大面積倉儲(chǔ)基地，很多都是服務(wù)于全球的開放平臺(tái)的。京東也在積極籌備海外業(yè)務(wù)，下一站就是俄羅斯?？偠灾?，國內(nèi)已經(jīng)打的不可開交了，最近這幾家又在俄羅斯市場(chǎng)掐起來了!

　　跨境電商，是中國品牌突破傳統(tǒng)零售渠道，避免被沃爾瑪家樂福剝削，走出海外，從中國制造變成中國品牌中國營銷的一大捷徑。在阿里巴巴的積極走動(dòng)游說下，9月份商務(wù)部等部門發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策的意見》，提出六大扶持政策。包括建立適應(yīng)電子商務(wù)出口的新型海關(guān)監(jiān)管模式，建立相應(yīng)的檢驗(yàn)監(jiān)管模式，支持企業(yè)正常收結(jié)匯，鼓勵(lì)銀行機(jī)構(gòu)和支付機(jī)構(gòu)為跨境電子商務(wù)提供支付服務(wù)，實(shí)施相適應(yīng)的稅收政策，以及建立電子商務(wù)出口信用體系等。

　　跨境電商的另外一部分就是把海外的商品引入中國。

　　海外購，大家已經(jīng)比較習(xí)慣商品比如名牌箱包，奶粉丶化妝品。

　　最近央視曝光豪車，國內(nèi)國外兩個(gè)價(jià)相差上百萬。除了豪車，你如果去查下飛利浦剃須刀，在京東賣1200多，洋碼頭800左右，淘寶上的逃稅的水貨只賣600元。2013年預(yù)計(jì)的交易額達(dá)到700億左右，其中40%是美國賣到國內(nèi)。這個(gè)市場(chǎng)的60%在淘寶天貓的全球購，其次是轉(zhuǎn)型海淘與ebay合作的走秀網(wǎng)和亞馬遜。而一開始說的洋碼頭算是第一次把海外商家直接引入入駐對(duì)接國內(nèi)消費(fèi)者，市場(chǎng)份額不大，算是目前獨(dú)立垂直的海外商家直購電商平臺(tái)第一名。

　　海外購，可以更便宜，中間有利可圖，但并不是那么好做。最近一起案子就是某航空公司空姐，在往來中韓的航班上大量攜帶化妝品，然后在個(gè)人網(wǎng)店上兜售，因涉嫌逃稅百萬元而被批捕判刑十年。

　　但海外購，并不只是商品更便宜那么簡單?？缇畴娚探灰酌媾R三大挑戰(zhàn)，一個(gè)是商品無法得到保證，二是跨境交易配送時(shí)間長運(yùn)費(fèi)貴，三是售后無保障。

　　洋碼頭引入的是海外零售商機(jī)制，找了國外線上線下80多家海外中小零售商品牌商入駐，當(dāng)然他們也是ebay丶亞馬遜美國上的商家，如此做到商品有保障。阿里的做法是，直接引入大的品牌商，比如之前不久驢牌(LV)入住天貓，比如年初做的海外奶粉品牌的預(yù)售!問題在于這些海外品牌，并無國內(nèi)電商平臺(tái)的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)和經(jīng)驗(yàn)。同樣也會(huì)面臨價(jià)格渠道沖突的問題，以及多電商平臺(tái)渠道管理問題。

　　跨境購物的第二大屏障是配送時(shí)間長，運(yùn)費(fèi)貴，通常情況下20天，每個(gè)包裹小幾十美金是要的。洋碼頭的解決方案是，自己投資海外建倉，將海外商家的貨物統(tǒng)一配載,集中打包，然后通過每周十幾個(gè)航班空運(yùn)發(fā)往國內(nèi)，所以差不多5天左右，國內(nèi)買家就能夠收到貨物，運(yùn)費(fèi)也更便宜。幾天前，申通美國總部設(shè)立了，用不了多久這種廉價(jià)便宜的網(wǎng)購快遞也會(huì)遍及所有海外購商品。多說一句，淘寶成就了中國的快遞公司，尤其是三通一達(dá)。所以不奇怪，幾天前馬云致信申通即將超過DHL成為世界第三大快遞公司。

　　其三是跨境購物售后服務(wù)沒保障，商家在海外，發(fā)生退貨糾紛怎么解決?現(xiàn)如今，還真沒有特別好的解決方案。洋碼頭的解決方案很簡單，就是在國內(nèi)也搭建專門的退貨倉，集中性將退貨一次性發(fā)回海外商家，而國內(nèi)買家只承擔(dān)退回國內(nèi)退貨倉(位于上海)的快遞費(fèi)即可，好在現(xiàn)在的退貨率4-5%左右。9月底上海自貿(mào)區(qū)成立，這對(duì)于跨境電商還是至關(guān)重要的。不少電商已經(jīng)覬覦上海，建立倉儲(chǔ)中心。這樣海外的商家和品牌直接將貨物放到上海倉，如此海外購的用戶體驗(yàn)和國內(nèi)網(wǎng)購的體驗(yàn)接近了。

　　還有最后一點(diǎn)就是報(bào)關(guān)逃稅問題了，這個(gè)在最前面提到韓國代購案已經(jīng)涉及了。洋碼頭在中美兩邊都有專業(yè)的關(guān)務(wù)法務(wù)團(tuán)隊(duì)親自操作運(yùn)營，所有的入境報(bào)關(guān)報(bào)檢手續(xù)都是按照國家海關(guān)規(guī)定操作，所以報(bào)關(guān)通關(guān)基本沒太大問題還算順暢。但對(duì)于大多數(shù)的平臺(tái)，并不熟悉這套規(guī)則流程，難免“偷工減料”，包裹通過香港深圳丶臺(tái)灣小三通進(jìn)入大陸。一旦政府嚴(yán)查，相關(guān)商戶平臺(tái)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)還是很大。

　　跨境電商，宜及早布局

　　首先跨境電商交易規(guī)模很大，增長速度很快，是難得的藍(lán)海市場(chǎng)。其次跨境電商交易瓶頸還很多，賣家商戶還不夠多不夠大，倉配問題很多體驗(yàn)還很差，生態(tài)體系完全不成熟。其三跨境電商的經(jīng)營還很不規(guī)范，涉嫌大量逃稅給國家?guī)砗艽髶p失，對(duì)買家也存在巨大的交易風(fēng)險(xiǎn)?？缇畴娚绦枰嗟恼叻龀趾鸵?guī)范，保證各個(gè)電商平臺(tái)之間公平競(jìng)爭(zhēng)。

　　跨境電商還處于初級(jí)階段，無論是賣商品給海外，還是把海外商品引入國內(nèi)，現(xiàn)在還都是賺錢的。但在未來可預(yù)見的三五年時(shí)間里，跨境電商如同現(xiàn)在移動(dòng)電商一樣的火熱。本文由誠信中國網(wǎng)收集整理歡迎轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明，