美國高速總里程被中國超越 極少收費(fèi)
美國人將高速稱之為“Free way”，字面意思為“自由之路”。在美國人的理念當(dāng)中，道路建設(shè)是為了提高運(yùn)輸效率，并擴(kuò)大社會資源在全國范圍內(nèi)有序合理流動。因此，美國的高速極少收費(fèi)，只有少數(shù)州收取一定費(fèi)用來維護(hù)老舊公路。每逢重大節(jié)假日，許多美國人習(xí)慣全家開車十幾個(gè)小時(shí)去度假。在人們看來，比起乘飛機(jī)和坐火車，走高速是最價(jià)廉，也最愜意的。
在美國高速公路上開車，一般很少看見收費(fèi)站，即使偶爾遇到一些，費(fèi)用也是很便宜，一般從2美元到20美元不等。收費(fèi)之所以便宜，原因在于根據(jù)1956年的《聯(lián)邦資助公路法案》，州際高速公路由聯(lián)邦政府和州政府按照9:1的比例出資。其中聯(lián)邦資金由“公路信托基金”提供，該基金會的資金來源就是聯(lián)邦政府征收的機(jī)動車燃油稅，也就是說，誰用的油多，使用的道路多，誰繳的稅就多。法案還規(guī)定，州際高速公路的建設(shè)和基金收入掛鉤，收多少錢，辦多少事，并不像中國靠貸款修路，靠收費(fèi)還貸。
加拿大總里程世界第三：收回成本后立即還路于民，別想靠高速賺錢
2008年9月26日，加拿大卑詩省省長宣布，取消高貴哈拉高速的過路費(fèi)。這條公路是加拿大西部重要交通干線的一段。2003年，卑詩省政府以“維修困難”、“入不敷出”、“財(cái)政無力支付”為由，提出試行收費(fèi)。
因?yàn)榧訃芬哺绹粯?，收費(fèi)的很少，該高速的收費(fèi)問題一直就是主流民意的焦點(diǎn)。當(dāng)其成本已經(jīng)收回后，在眾目睽睽之下，省政府無奈只能丟下已經(jīng)在口中的肥肉，不得不將半年前剛剛撥款10萬元翻修的收費(fèi)站統(tǒng)統(tǒng)拆掉。當(dāng)初一手促成收費(fèi)的金寶爾省長本人在宣布取消收費(fèi)決定的同時(shí)，還得自己想辦法將花掉的10萬加元（還有拆收費(fèi)站的費(fèi)用）補(bǔ)上。
當(dāng)年為了通過收費(fèi)決定，金寶爾省長和議會、輿論、公眾團(tuán)體足足泡了3個(gè)月蘑菇，而取消這一決定卻僅花了幾小時(shí)，政府財(cái)務(wù)公開化、行政監(jiān)督社會化，使得政府本身不能成為決定公路收費(fèi)站生死的“主宰之手”，即使它的確曾萌動過這樣的念頭。
德國總里程世界第四：對私家車免費(fèi) 只對大卡車收費(fèi)
不限速、不收費(fèi)是德國高速公路一直以來給人們留下的印象。德國是歐洲少數(shù)幾個(gè)對轎車不收取高速公路養(yǎng)路費(fèi)的國家之一。高速公路網(wǎng)絡(luò)是全歐洲最大（在全球列前五位），也是最貴的，至今絕大部分的道路維修保養(yǎng)費(fèi)用都是由政府從稅收中支付。
但德國高速路不收費(fèi)也不是絕對的。對于12噸以上的卡車，德國從2005年開始征收平均每公里15歐分的使用費(fèi)。德國位于歐洲中部，周邊各國的卡車經(jīng)常要通過德國，時(shí)常造成交通堵塞。因此，向卡車征收過路費(fèi)，不僅可以充實(shí)國庫，還可以緩解擁堵。
德國人認(rèn)為，論對公路損害程度，大貨車遠(yuǎn)大于小汽車，理應(yīng)承擔(dān)公路維護(hù)費(fèi)用的大頭；論對環(huán)境的污染狀況，排放較多的貨車也應(yīng)該負(fù)擔(dān)較多的環(huán)保成本。而且，將費(fèi)率與排放等級掛鉤的做法可以刺激運(yùn)輸公司換用排放更少的貨車，或者選擇更加環(huán)保的鐵路和水路運(yùn)輸。
澳大利亞：收費(fèi)口前有上下口供“逃票”
澳大利亞99%的高速公路不收費(fèi)，全國收費(fèi)站總數(shù)不超過15個(gè)，其中悉尼渡海隧道和M2、M5、M7就占了近10個(gè)，剩下的全國各地只有兩三個(gè)。所有的城市之間的公路都沒有收費(fèi)站，收費(fèi)站只是在市區(qū)范圍。
就算碰到收費(fèi)站，收費(fèi)也很便宜，也就幾塊錢，而且在收費(fèi)站前后一般至多兩三公里處都有上下口，便于你在收費(fèi)站前出去走幾公里普通公路再上來。到澳洲的中國網(wǎng)友曾這樣描寫自己在高速上開車的感覺：“中國人在澳洲第一次駕駛汽車，感覺是一種享受。感覺公路上行駛的汽車，兩邊的風(fēng)景，公路中間的設(shè)計(jì)都陌生新奇，尤其是在中國常見的收費(fèi)站。澳洲雖然也有收費(fèi)站，但極少極少，收費(fèi)也很少。去年從悉尼開車去首都坎培拉近400公里，只途經(jīng)一收費(fèi)站，收費(fèi)只有11元?！?/p>
