每只股的漲勢一般有2波。第1波前期一般屬于慢漲階段，在均線成多頭排列時(shí)，依據(jù)20日線等短期均線買進(jìn)，即逢調(diào)整到20日線買入。此所謂“買漲不買跌，買陰不買陽”買入法。第1波后期呈加速上漲，突破前高，加速趕頂。一般來說，突破前高是一個(gè)買點(diǎn)。不過，建議在價(jià)格突破前高后回抽時(shí)買入，這樣比較安全。當(dāng)然，有時(shí)候并不給回抽的機(jī)會。強(qiáng)勢股啟動時(shí)經(jīng)常是這樣。所以可以在啟動大陽線之后的第二天開盤時(shí)追入。

　　其實(shí)這里想強(qiáng)調(diào)的是第2波的買點(diǎn)。這是最好的一波，其買點(diǎn)也相對比較明確，就是圖中的60日線買點(diǎn)。當(dāng)價(jià)格在第1波筑頂后回調(diào)，跌破頸線，在一片恐慌中，來到了60日線。此時(shí)，是最佳買點(diǎn)。如600801華新水泥筑了個(gè)M頭，：

   這種圖形的關(guān)鍵是回調(diào)階段的把握，回調(diào)亦有不同形態(tài)，包括：平臺盤整、短線彎長線、小陰小陽線、重要均線等。這種形態(tài)有一個(gè)形象的名字，稱為“空中加油”。在實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)，是一種必賺的技術(shù)圖形。所謂空中加油，就是在經(jīng)過第1波上漲后，為積蓄力量，進(jìn)行整理蓄勢，或回調(diào)、或橫向整理、或筑雙底，然后結(jié)束調(diào)整繼續(xù)第2波上漲。在實(shí)戰(zhàn)中應(yīng)用這個(gè)形態(tài)時(shí)，應(yīng)該盡量在第1波上漲之后進(jìn)行整理階段的末期介入，越往上越不安全，每個(gè)波段頭部也都有類似這種形態(tài)出現(xiàn)，不可一味地都作為能突破再漲的蓄勢形態(tài)對待。

    如也有筑W底的，如600495晉西車軸：

    大牛股太原剛玉，也在空中筑了雙底，然后突破。在筑第2個(gè)底時(shí)，可以介入，并以該底為止損位，然后在啟動突破平臺時(shí)加倉。

   對這種技術(shù)形態(tài)，一定要注意，有個(gè)重要特征，就是成交量的變化，在回調(diào)時(shí)，是縮量的，而在上漲時(shí)，是明顯放量的。而在總體上，在第1波啟動時(shí)，成交量相比之前放量明顯，往往在第1波啟動之前，已經(jīng)經(jīng)過較長時(shí)間的調(diào)整。除了成交量的這一特征之外，對大牛股，往往有板塊的配合，屬于某個(gè)熱點(diǎn)板塊或概念，如太原剛玉的稀有金屬，晉西車軸的高鐵等。

    601002做了個(gè)平臺盤整，整理的時(shí)間很短，更為強(qiáng)勢：

   精功科技也是筑平臺的：

    不管是平臺盤整還是雙底，其突破處是最后一個(gè)介入機(jī)會，有兩種介入時(shí)點(diǎn)：一是突破時(shí)，二是回踩確認(rèn)時(shí)，上述太原剛玉、晉西車軸、晉億實(shí)業(yè)，都在突破的第2天出現(xiàn)了回抽確認(rèn)的K線，是最理想的加倉點(diǎn)。

    最經(jīng)典的整理平臺，除了上述太原剛玉之外，還有600116三峽水利：

    曾經(jīng)的成飛集成，加了2次油：

    當(dāng)然，這種圖形最后是否會走出大牛行情，還有很多因素。最重要的，就是前一波本身就是牛股形態(tài)，很強(qiáng)勢。在這個(gè)前提下，在該股進(jìn)行中場休息，回落到某個(gè)位置時(shí)，我們?nèi)雸?，然后啟動?波漲勢。

　　這類股是否會走出第2波的確認(rèn)標(biāo)志就是突破圖中那個(gè)平臺或頂。如無法突破，多半回落，繼續(xù)調(diào)整。但只要不破平臺的底或重要均線，應(yīng)該繼續(xù)持有。

    所謂“學(xué)會空倉和滿倉是股市最大的智慧”，就是說要學(xué)會等待，等什么呢？就是自己熟悉的技術(shù)圖形的出現(xiàn)。出現(xiàn)了，如果大勢好，板塊配合，就不要猶豫。