12月26日上午10時(shí)55分，印有“和諧號(hào)”的G655次高鐵列車(chē)呼嘯而來(lái)，駛進(jìn)了保定東站，這是當(dāng)日第一輛?？吭诠懦堑母哞F。經(jīng)過(guò)乘務(wù)員核對(duì)車(chē)票后，記者登上了這趟列車(chē)。

　　1超平穩(wěn)：一不小心，車(chē)就開(kāi)了

　　“啊？開(kāi)車(chē)?yán)玻俊?2月26日上午10時(shí)55分，當(dāng)記者正專(zhuān)注于尋找高鐵的不同之處時(shí)，卻聽(tīng)到身邊的乘客一陣喧嘩：“開(kāi)了開(kāi)了”。抬頭看向窗外，記者才發(fā)現(xiàn)保定東站早被甩出了老遠(yuǎn)。

　　11時(shí)03分，車(chē)廂前方的顯示屏顯示著此時(shí)的速度為300km/h，11時(shí)06分，車(chē)速維持在了時(shí)速310千米上下。礦泉水瓶倒著放在面前的小桌上，瓶子晃悠一番后竟沒(méi)有倒下，瓶?jī)?nèi)只是偶爾泛起點(diǎn)點(diǎn)漣漪。

　　高鐵飛速前進(jìn)，然而車(chē)內(nèi)噪音并不大。列車(chē)員告訴記者，全新的“子彈頭”通過(guò)隔音地板、隔聲車(chē)窗等多種新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，即便列車(chē)達(dá)到時(shí)速300公里時(shí)，車(chē)內(nèi)噪聲水平不超過(guò)66分貝，遠(yuǎn)低于飛機(jī)客艙內(nèi)噪聲。

　　2服務(wù)更周全椅下可充電

　　記者乘坐的二等車(chē)廂，座椅為藍(lán)色軟座，具備最基本的調(diào)節(jié)前后及斜度功能。每個(gè)車(chē)廂前、后端各裝有2臺(tái)平板小電視，車(chē)廂中間的頂端還根據(jù)車(chē)廂長(zhǎng)短，配有1至2臺(tái)雙面電視；車(chē)廂間的飲水處有一次性紙杯；5車(chē)廂設(shè)有用餐車(chē)廂，盒飯30元一份，乘務(wù)員可以加熱后送到乘客的座位上；每個(gè)車(chē)廂間的衛(wèi)生間里都有衛(wèi)生紙和空氣清新劑，在4號(hào)與5號(hào)車(chē)廂間，專(zhuān)設(shè)有殘疾人衛(wèi)生間，衛(wèi)生間門(mén)的快關(guān)為電梯式自動(dòng)開(kāi)關(guān)，內(nèi)部也十分寬敞，幾乎相當(dāng)于兩個(gè)普通衛(wèi)生間大小，除了各類(lèi)按鈕的位置都比較低外，馬桶旁還設(shè)置了殘疾人扶手。每個(gè)座椅下都有電源插座，旅客可以很方便地為手機(jī)或其他電子設(shè)備充電，這樣就不怕出門(mén)在外手機(jī)沒(méi)電了。記者注意到，盡管列車(chē)在300公里的時(shí)速下高速運(yùn)行著，車(chē)窗外的景物一閃而過(guò)，卻依然清晰可見(jiàn)。乘務(wù)員告訴記者，高鐵車(chē)窗玻璃經(jīng)過(guò)了特殊處理，可以保證在高速運(yùn)行中窗外的景物不變形。

　　3乘客“抱怨”車(chē)太快

　　高鐵一路疾馳，向南“貼地飛行”。11時(shí)25分，正當(dāng)記者在各車(chē)廂間不停觀察記錄時(shí)，車(chē)上響起了“前方停車(chē)站石家莊站”的語(yǔ)音提示；11時(shí)31分，高鐵在石家莊站挺穩(wěn)。這一程，僅用了36分鐘?！斑@也太快了吧，我還沒(méi)坐夠呢！”“60多塊錢(qián)才做了半個(gè)多小時(shí)，真‘虧’！”有乘客邊“抱怨”，邊起身收拾行李。

　　□記者邱恩宇