“最難駕考”

 “史上最嚴交規(guī)”于今年元旦起實施，“最嚴交規(guī)”下的“最難駕考”開考。雖然很不適應，但最后拿到駕駛證的仍有11人，在全國都是較高的。

現場：學員嚴重不適應

    考場科目二和科目三一共考了115人。上午9點，黃女士第一位開始

考科目二，剛上車就被罰下，原因是上坡起步時右邊車輪未壓到白線。陳先生順利通過了科目二考試，他告訴記者：“別看我過了，現在雙腿還在打顫!”科目二昨天考試的人數為34人，僅通過7人，合格率為20％。

    科目三路考增了一半里程，這意味著在考試時間內考核的項目也更全面，也間接降低考生通過率?？颇咳锌忌?/SPAN>81人參加考試，通過人數為34人，合格率為41％；而去年路考通過率一直在80％以上。新交規(guī)中規(guī)定．加了一門安全文明駕駛常識考試，即“科目四”。沒有題庫，無法練習，基本只能“裸考”，昨天的通過率為50％。

    車管所考試科負責人說，由于“新交規(guī)”下的考場剛剛建成，很多學員連新場地都沒試過，不適應是肯定的，還有一大批考生處于“觀望”階段，寄希望于教練將新規(guī)摸熟后再傳授“竅門”。經歷磨合期后，考試合格的數據會逐漸上升。

領證：一天有11人成功

根據新規(guī)，所有考試結束后，當天就能11人拿到駕照，成績在全國居前列。

監(jiān)控室的監(jiān)控可以實時看到考場畫面。

拿到新鮮出爐的駕照。在考場守了一上午，只有3人順利拿到駕證。

    上午，一共有10人參加科目三考試，5人通過，在經過此后的“科目四”之后，只剩下3名佼佼者。

    90后的學員在一家汽修店工作，和車子打交道較多，所以順利過關，他說：“我感覺沒有訣竅，就是多練，多摸車子。”

    科目四結束后，根據新規(guī)要求，3人看視頻接受了半個小時的安全行車教育，隨后宣誓：“我自覺遵守交通法律法規(guī)，文明行車，積極維護有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境…”

    考官介紹：新規(guī)完善了考試責任倒查體系，對三年以下駕齡的駕駛入發(fā)生交通死亡事故負主要以上責任的，要開展車輛管理所考試發(fā)證情況責任倒查；對車輛管理所存在嚴重違規(guī)辦理機動車駕駛證業(yè)務的，上級部門可以暫停其業(yè)務或者指派人員接管業(yè)務。所以考官們要格外謹慎。

    中午1點鐘，3人成為了第一批通過新考規(guī)考試并領到駕駛證的人。到下午，又有8人拿到駕照。