自古以來人們就在不斷地遷移和流動，許多和人們相關(guān)的物體，也在隨人們的遷移和流動同時發(fā)生著空間的移動。

    在遠古時期，首先出現(xiàn)了人們利用天然水道運輸貨物的交通工具，以后又有了道路和在道路上行走的畜力、人力車輛，到了近代，在藍天上又出現(xiàn)人類制造的各類飛行器。

當今，多的數(shù)不盡的各種交通工具不分日夜地馳騁天地間。由于交通工具的發(fā)展，越來越快的交通工具使人們的交流更加密切了，交流的機會也更加頻繁了，越來越快的交通工具使我們的距離在不斷地縮小。

    遠在幾千年前，或更遙遠的人類處在原始時期，那時，人們只能像動物一樣遷徙，因此人類本身的移動速度也只能是裸奔的速度，即或偶爾抱著樹木順江河水流而下，那時人的移動速度會稍快些，但也許卻會因此而伴隨著無盡的風(fēng)險。

人類的步行或奔跑的速度，一般來說是4—24千米/小時，就是在競賽時的運動員，也不會有很高的速度。比如，飛人劉翔在比賽中大約是30千米 /小時！就是人類長跑馬拉松的平均速度也就24千米/小時左右！

    如果人和動物比賽移動速度，人類的速度也不是很快的，甚至也只能說是一般的速度，人類的步行、奔跑的速度，比照許多善于奔跑或飛行的動物就更會顯得黯然失色。

例如：,獵豹以125千米的時速而成為世界上跑得最快的陸生動物，而我們?nèi)祟惖牡囊苿铀俣戎荒苁峭漤棻尺h不能和他相比。

    不僅如此，比我們跑得快的動物多得是，跳羚88千米/小時、野驢70千米/小時、老虎80千米/小時、狗64千米/小時、馬60千米/小時、長頸鹿60千米/小時、斑馬60千米/小時、雄獅58千米/小時、兔子56千米/小時  黑熊50千米/小時  鬃熊48千米/小時   鬣狗45千米/小時 大象40千米/小時、河馬40千米/小時，就是我們常認為的笨狗熊——灰熊奔跑的速度也比我們跑得快，灰熊每小時可以奔跑48公里，是我們?nèi)祟惐寂芩俣鹊?/span>2倍。

     絕大多數(shù)鳥類和昆蟲都會飛，這些會飛的生命的移動速度更是比人類快，小小的尖尾雨燕平時飛行的速度平均為170千米/小時，最快時可達352.5千米/小時，堪稱飛得最快的鳥。

    如果我們騎上這種鳥，就像上了快速動車一樣，可惜這種雨燕太小了，他不會像駿馬一樣馱著人飛奔。還有游隼飛行的速度也很快，游隼每小時可以飛行250公里，就在游隼向下俯沖的一剎那，時速可達360公里，它的飛行速度簡直更可以和動車組的速度媲美。正因為昆蟲和鳥類的飛行速度，遠遠超過人類的移動速度，所以，人們才不易捕捉到飛行中的昆蟲和鳥類，它們的這項本能也使它們減少了人類對它們的傷害。

    不過人類是智慧的生命，它們在進化過程中，不斷地發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造了人類的交通工具，這樣，人類就可以借助創(chuàng)造的各種交通工具，不斷提高了人類的移動速度，并且可以按著人們的意愿移動人們想移動的任何物體。這些數(shù)不清的交通工具為我們?nèi)祟惿鐣l(fā)展填上了輪子，使社會發(fā)展的速度空前提高。

    最初，原始人類利用流動的河水，坐在枯倒的樹干上，順著流淌著的河水漂流而下，很省力的隨著河水的漂流的速度移動，這比人類的步行快了許多，這也是人類第一次提高自己移動速度的嘗試。

     以后，原始人在為生存而捕食野獸的過程中，把捕捉的供食用而多余的野獸養(yǎng)起來，以備以后食用。因此人們學(xué)會了飼養(yǎng)，于此同時，人們意外的發(fā)現(xiàn)了有的野獸經(jīng)過飼養(yǎng)馴化，不僅僅可以食用，而且還可以供人們負重騎乘，甚至還可以負重馱載其它物品，于是，出現(xiàn)了利用畜力移動貨物，或是人們騎乘以提高人的移動速度。其中，騎馬的速度使人的移動速度大大提高。

大約是在6000多年前人類發(fā)明了輪子，這一發(fā)明是人類社會進步的里程碑，就像150萬年前發(fā)現(xiàn)和使用火一樣，輪子的發(fā)明催生了真正意義上的車輛。 
     輪子被視做人類最古老、最重要的發(fā)明，6000年前人類是怎樣發(fā)明輪子的，是什么人發(fā)明輪子的？因時間久遠，缺乏考古的、足以可以清楚地文物證明，因此，這個問題不會得到翔實地證明。我們只好科學(xué)地推論輪子的發(fā)明時間。

首先，輪子的發(fā)明和制造，必須要有相當?shù)?、合適的工具。這就可以推論出人類在掌握鋒利而堅固的工具以前，人類是不可能擁有輪式車輛的。因為用石器工具難以將木頭加工成合適的圓柱形，更不必說復(fù)雜到帶輻條的輪子了。所以，車輪和車輛不會是在石器時代發(fā)明的，車輪的出現(xiàn)只能是青銅時代以后的事情，因而可以斷定輪子發(fā)明的時間大約最早是6000年前。有了輪子才可能被人們應(yīng)用在人力車或是畜力車上，才可能出現(xiàn)人力車和畜力車。 
      馬車的速度取決于馬的速度，馬越好車速越快，一般是一小時近20公里。如果人騎乘駿馬奔跑，人們的移動速度就會像馬奔跑的速度一樣快，從此，人類移動的速度大大加快了。這種畜力車不斷地在改進，并且在農(nóng)業(yè)文明時代，漸漸地成為人們的主要交通工具，甚至畜力車一直伴隨著人們幾千年，如今，在世界上的許多地方，人們還在使用這種畜力車。在農(nóng)業(yè)文明時代，馬車成為了主要的交通工具之一，馬車廣泛地用于運輸貨物，用于人們的出行乘坐，或是用于戰(zhàn)場廝殺。在農(nóng)業(yè)文明時代馬車一直受到人們的青睞。那時，馬車不但在農(nóng)村的田野上、鄉(xiāng)道上奔馳，就是在大的都市中的街路上也是車水馬龍，就是在工業(yè)革命前期，倫敦的大街上奔跑著的公共交通工具也是馬車。自工業(yè)革命以后，由于科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，為交通工具的發(fā)展提供了技術(shù)基礎(chǔ)，同時工業(yè)的發(fā)展也熱切催生交通工具的發(fā)展。于是，機器被裝上了車輛、船只，因此現(xiàn)代的車輛應(yīng)運而生，這些以機器為動力的現(xiàn)代車輛，改變了人力車輛和畜力車輛的速度慢、載重量小、持續(xù)行駛時間短的缺點。

在歐洲出現(xiàn)自行車時，人們就可以方便、省力地，使人類的移動速度提高到10-40千米/小時，甚至有時達到更高的速度。（在比賽中最高可達60千米/小時）盡管自行車也是一種人力車。

以后在不太長的一個多世紀中，那些摩托車、汽車、火車、海上、江河水面上行駛的各種車輛、船只，以及天空中飛行的各種飛行器紛紛亮相，人類的出行速度一次次的被刷新，直至現(xiàn)代人們可以自由的、快速地馳騁天地間。
     現(xiàn)代的摩托車時速每小時可達30-100公里，最快的比賽中的摩托車可達320千米/小時， 
汽車的時速每小時可達40-180千米，在F1大賽中最高記錄達380千米/小時，甚至人們還在試驗超過光速汽車，真可謂風(fēng)馳電掣了。
     火車的誕生改變了人們出行習(xí)慣，火車的時速不斷地在提高，而且它以舒適、載運量大而受到人們的歡迎，這鋼鐵長龍奔跑在世界許多地方，成為大批量運載貨物和輸送出行旅客的主要交通工具，火車以每小時80至幾百千米的速度奔馳在鋼軌上?；疖嚳梢钥鐕?、甚至跨越洲際的日夜兼程運行。

最快的交通工具要數(shù)翱翔在藍天的飛機，飛機在藍天上高速飛行，它可以以音速或超音速飛行，航線又不受地形的限制，因此也不必像汽車、火車等陸地車輛擔(dān)心道路的修筑或維護的大筆投資，同時，飛機的安全系數(shù)是交通工具中最高的。

現(xiàn)在科技人員還在研究更高速的飛機，將來人們會像日出日落那樣，實行當日可以使東西半球的人們相見的愿望。