從空氣中提煉生成汽油的循環(huán)示意圖(生產(chǎn)汽油需要消耗電能，不違反能量守恒定律)

過(guò)去幾個(gè)月里該公司已提煉生產(chǎn)了5升汽油，但是他們希望兩年之內(nèi)進(jìn)入商業(yè)模式可每天生產(chǎn)1噸汽油

　　據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道，目前，英國(guó)斯托克頓市空氣燃料綜合公司聲稱，現(xiàn)在能夠從空氣中直接提取水和二氧化碳來(lái)制造汽油。預(yù)計(jì)兩年之內(nèi)該公司有望建造一個(gè)商業(yè)工廠，每天制造1噸汽油燃料。

　　這家公司首次能夠從空氣中制造汽油，該創(chuàng)新性科學(xué)突破有望擺脫人類對(duì)逐漸減少的化石燃料的依賴。

　　空氣燃料綜合公司表示，自今年8月份以來(lái)現(xiàn)已從空氣中提取制造了5升汽油，將空氣中的二氧化碳和水蒸汽提煉合成汽油。專家稱這項(xiàng)令人難以置信的突破性技術(shù)有望解決全球氣候變化和全球日益突顯的能源危機(jī)。

　　雖然該公司當(dāng)前仍在研究探索之中，目前還需要使用國(guó)家電網(wǎng)的電能，但最終有望從再生資源中生產(chǎn)電能。預(yù)計(jì)兩年之內(nèi)，該公司將建造一個(gè)商業(yè)工廠，能夠每天制造1噸汽油，進(jìn)一步生產(chǎn)更多的綠色航空燃料實(shí)現(xiàn)更環(huán)保的航空旅行。

　　這項(xiàng)技術(shù)將空氣混合氫氧化鈉，接下來(lái)電解合成碳酸納釋放出純凈二氧化碳。之后與水中的電解氫發(fā)生反應(yīng)，制造碳化氫混合物，該反應(yīng)狀況的差異性主要取決于所需燃料的類型。生產(chǎn)出來(lái)的汽油可裝載到任何汽油箱，再在汽油中放入一些添加劑。這種燃料能夠直接混合汽油、柴油和航空燃料。

　　本周，空氣燃料綜合公司董事長(zhǎng)彼特-哈里森在倫敦召開的機(jī)械工程協(xié)會(huì)上透露了這項(xiàng)最新技術(shù)，他說(shuō)：“我們正在轉(zhuǎn)變可再生電能成為更通用的可存儲(chǔ)能量形式，也就是液體運(yùn)輸燃料?！?/p>

　　我們認(rèn)為到2014年底將能籌集大量資金，使用再生能源生產(chǎn)汽油，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。從空氣中提取二氧化碳是有效地從大氣層中移除主要的工業(yè)溫室氣體，被稱為新興綠色經(jīng)濟(jì)的“圣杯”。然而回收利用提取的二氧化碳成為現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)可使用的汽油，將潛在地改變世界環(huán)境和經(jīng)濟(jì)狀況。

　　雖然該公司聲稱能夠直接從空氣中提取二氧化碳，但是當(dāng)前這一提取過(guò)程成本較高，難以進(jìn)入商業(yè)營(yíng)利范疇，預(yù)計(jì)從空氣中每提取1噸二氧化碳將需要400英鎊。