2016里約熱內(nèi)盧奧林匹克公園總體規(guī)劃大國小鮮



2012倫敦奧運會已經(jīng)結(jié)束，再過一年，人們的目光就要轉(zhuǎn)向2016年夏季奧運會舉辦地巴西里約熱內(nèi)盧的建筑師、城市規(guī)劃師和工程師了。去年8月，國際建筑事務(wù)所 AECOM 一舉中標(biāo)，將負(fù)責(zé)將一個廢棄的F1賽道改造成滿是大型場館的都市奇景。

這是第一次在這個國家舉辦國際建筑大獎。這家英國建筑事務(wù)所對于十分擅長總體規(guī)劃的設(shè)計，因為它們也是2012倫敦奧林匹克公園總體規(guī)劃的設(shè)計者。評審團(tuán)之所以選擇有首建筑師Bill Hanway和巴西項目創(chuàng)始人Daniel Gusmão組成的AECOM設(shè)計的項目，是因為他們的設(shè)計操作概念獨特、觀眾和運動員通道設(shè)計巧妙、運輸系統(tǒng)邏輯神秘，同時停車通道和執(zhí)行能力更加穩(wěn)固強(qiáng)勁。這個奧林匹克公園在奧運會結(jié)束后將保留在這個城市，公園突出的重點就是環(huán)境保護(hù)、保養(yǎng)能力的可行性以及對瀉湖的保護(hù)。

令人驚訝的是，這個已不再使用的賽道至今還是完好無損的?！笗r間將始終是這個項目的一大問題，」《Blueprint》雜志評論人 Johnny Tucker 說，「因為巴西人做事情的時間觀念不大一樣?！?br>
時間觀念是一方面。不過從愿望來看，巴西人已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。AECOM 的總體規(guī)劃（在這個五顏六色的視頻里做了很好的呈現(xiàn)）的關(guān)鍵部分是黑白相間的蛇行大街，這條被成為「奧林匹克路」的街道將三角形的原 Barra de Tijuca 賽道一分為二，成為運動會期間的生活區(qū)和比賽區(qū)，同時分隔出形態(tài)不一的各種空間，道路終點是一個圓形的公園，一個幽逸的、草木叢生的綠洲，裝配了用于轉(zhuǎn)播的大屏幕。奧林匹克場館也將由 AECOM 及其總體規(guī)劃團(tuán)隊負(fù)責(zé)設(shè)計，團(tuán)隊中包括里約事務(wù)所 DG 建筑，還有倫敦臨時籃球場的設(shè)計者，英國的 Wilkinson Eyre。

AECOM 方案中的基礎(chǔ)設(shè)施采取了智能化的設(shè)計，嵌入了可以收集和回收利用雨水的裝置，還有利用獨立的通道運送觀眾和運動員的交通網(wǎng)絡(luò)。然而計劃看重的不是讓巴西在那個萬眾矚目的兩周里出夠風(fēng)頭，而是要利用這次幾十億美元的投入，在里約促成一些長期性的改變。這部意外，AECOM 正是倫敦奧林匹克公園規(guī)劃方案的締造者，而這個方案現(xiàn)在已經(jīng)被作為一項可持續(xù)的奧運會遺產(chǎn)而廣為傳頌。

里約奧林匹克公園的留存痕跡將分兩個階段，一個是過渡階段，在 Barra de Tijuca 地區(qū)修建農(nóng)貿(mào)市場、節(jié)慶場所、公共藝術(shù)、甚至還有一個溜冰場，第二個階段是一些相對更固定的工程，需要五到七年完成，包括新建住宅和商業(yè)空間，在附件的一個貧民窟邊緣修建一座新學(xué)校。為奧運會修建的基礎(chǔ)設(shè)施將有70%是會繼續(xù)使用的。

雖然連續(xù)兩屆奧運會由同一個事務(wù)所負(fù)責(zé)總體規(guī)劃，根據(jù) AECOM 的設(shè)想來給奧林匹克建筑和城市建設(shè)下結(jié)論是天真的。不過有一點無法否認(rèn)，就是城市對奧運會的認(rèn)識出現(xiàn)了一種新的潮流。這個盛大的體育活動漸漸開始脫離四年前北京所呈現(xiàn)的民族主義和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢，向一種精打細(xì)算的城市發(fā)展轉(zhuǎn)變，不但要利用傳說中奧運會能帶來的可觀收入，還有通過建筑和城市設(shè)計的實際手段。

奧運會可以推動一個國家乃至所在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的說法基本上已經(jīng)被證實是無稽之談，然而它帶來的債務(wù)還是令人驚訝。「各項研究已經(jīng)反復(fù)證明，除非你是個美麗但未得到應(yīng)有重視的城市，希望刺激旅游業(yè)（巴塞羅那），或者已經(jīng)有許多世界級的場館（洛杉磯），舉辦奧運會的影響頂多只能說是一言難盡，」《衛(wèi)報》記者 Heather Stewart 在文章中說。增加的工作機(jī)會和游客即便從長遠(yuǎn)角度看都是無法和大興土木的成本相抵的，尤其是當(dāng)需要興建的都是宏偉的體育場館時。

不過，奧運會的確是可以在建筑領(lǐng)域刺激投資。主辦城市——甚至是那些痛失主辦權(quán)的城市——都能從公共交通系統(tǒng)的興建和更新以及城區(qū)改造中受益，比那些短期性的關(guān)注和大而無當(dāng)?shù)摹赴紫蟆故綀鲳^都有用。正如在倫敦已經(jīng)看到、并在里約正在規(guī)劃的，建筑師和規(guī)劃師們都開始關(guān)注一些重要的、長期性的效果，而不只是設(shè)計出完美的場館來迎接奧運盛事。從城市建設(shè)的角度，當(dāng)2016年奧運會的熱情漸漸退卻時，才是奇跡開始發(fā)生的時候。