● 行車前檢查

    對于行車前的檢查，主要就是對雨刮器、車門/天窗密封條等部件進行檢查。一方面可以保證在行車時為駕駛者提供一個良好的視線；另一方面可以保證車內(nèi)不受雨水侵擾。另外，燈光、胎壓的檢查也是十分必要的。

    檢查密封膠條

    主要檢查車門和車框的橡膠密封條是否有老化現(xiàn)象，并查看密封條的彈性。按下密封條，看是否有裂紋，并且松開后是否能正常回彈。如果發(fā)現(xiàn)有裂紋或發(fā)生變形，就要對密封條進行更換。

    漏水檢測

    檢查車門是否漏水，比較常用的方法就是用高壓水槍沖擊車門邊緣，然后查看車內(nèi)是否有滲水、漏水的現(xiàn)象。一般進行完上面兩種檢測并確認密封性正常的情況下，不會出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)有漏水現(xiàn)象，建議到4S店或?qū)I(yè)維修店進行檢查修理。

    燈光檢查

    在雨天行車時，燈光能否正常開啟也是尤為重要的。在發(fā)生緊急事故時，可以起到良好的警示作用。在我們行車前，主要要檢查霧燈、剎車燈以及我們常說的“雙閃”，一般檢查一下能否正常開啟就足夠了，如果發(fā)現(xiàn)有異常，建議到4S店進行檢測、維修。

    胎壓檢查

胎壓表

    雨天行車會對輪胎提出更高的要求，雨季胎紋的深度不可少于2至3毫米，最好能保證在4毫米以上。因為胎紋深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。測量胎紋深度最好使用專用測量尺，如果沒有，可以用硬幣或小木棍代替。另外，過低的胎壓也會加劇打滑程度。胎壓過低雖然增加了輪胎與地面的摩擦力，從而增加了附著力，但相對于輪胎與地面單位面積的壓強減小，這個附著力是非常有限的。汽車在雨中剎車，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)，因此在雨天保持較高的胎壓才比較安全。