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很值得期待 6款將國產的全新SUV匯總

 fafa815 2012-06-28
很值得期待 6款將國產的全新SUV匯總[36P]


由 于國內SUV市場的“高溫”狀態(tài),所以未來該市場的產品還會不斷的豐富。其中有部分車型的身份將由進口轉至國產,以提升自身性價比,并獲得更佳的市場占有 率。今天我們主要說的就是一些將國產的全新SUV,截至2013年上半年大概有6款車型出現(xiàn),除了馬自達CX-5、全新勝達、福特翼虎和三菱勁炫之外,還 有欲打進小型SUV市場的別克Encore和福特翼搏。下面我們就將它們進行匯總,看看有沒有值得您期待的。


馬自達CX-5
預計國產時間:2013年上半年
新車預計售價:或16-20萬元
值得期待之處:全新的創(chuàng)馳藍天技術
豐富的科技化配置
靈活實用的空間設計

在多次介紹馬自達CX-5之后,相信您對它的了解已經非常清晰了。這是馬自達將向國內投放的首款緊湊型SUV,在今年夏季進口上市之后,預計在2013年上半年正式上市。



對 于馬自達CX-5來說,它所搭載的帶有創(chuàng)馳藍天技術的動力系統(tǒng)是一大亮點。那臺165馬力的2.0L汽油發(fā)動機,為了適應國內的油品,馬自達方面將其壓縮 比由14:1調整至13:1,盡管數(shù)據(jù)方面有了改變,但最終還得從實際表現(xiàn)來看其對國內油品的適應情況。傳動部分,該車匹配的是帶有創(chuàng)馳藍天技術的6速手 自一體變速箱,這套動力組合能夠讓CX-5擁有更佳的動力傳遞效率,同時還有不錯的燃油經濟性。


 除 了動力系統(tǒng)之外,馬自達CX-5在配置方面的表現(xiàn)也不容小覷,至少在其進口版車型上我們看到了多功能方向盤、一鍵啟動功能、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、偏航提示系統(tǒng)、 變道輔助系統(tǒng)、DSC(車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))、ESS(緊急剎車提示系統(tǒng))、上坡輔助系統(tǒng)和六安全氣囊等,可以說,相比競爭對手而言,馬自達CX-5的 配置水平是很占優(yōu)勢的。



 
馬 自達CX-5有著4542/1840/1660(mm)的三圍尺寸以及2700mm的軸距,相比三菱勁炫和逍客來說,它的尺寸略大一些,將擁有更好的車內 空間表現(xiàn),另外,除了常規(guī)的行李箱空間外,CX-5還有可實現(xiàn)4/2/4比例分拆放倒的后排座椅,這項設計讓新車擁有更靈活、實用的拓展空間。


面 對國內現(xiàn)有的ASX勁炫、C4 Aircross和逍客這些競爭對手,馬自達CX-5無論是空間、配置還是動力技術上都占有較明顯的優(yōu)勢,不過由于其前期進口引進的形式,所以那 20-25萬的預計售價讓新車的競爭力不夠明顯。但國產之后,相信這點就會發(fā)生改變,因為同時國產的還有那套帶有創(chuàng)馳藍天技術的動力系統(tǒng),屆時相信 16-20萬的預計售價將讓新車更值得關注。由此來看,或許進口引進的馬自達CX-5將以自身亮點去吸引消費者的關注,而值得期待的還是即將國產的車型, 同時未來國產的CX-5也將成為長安馬自達旗下走量的產品。

別克Encore
預計國產時間:2012年底
新車預計售價:或14萬起
值得期待之處:小型SUV定位
較高的配置水平
140馬力的1.4T發(fā)動機
基于通用的Gamma II車型平臺打造的別克Encore是一款小型SUV,它首次亮相于今年初的底特律車展上,而在今年底,別克Encore有望國產步入市場。




通 過之前的信息,我們知道別克Encore的車身尺寸為4278/1774/1646(mm),軸距為2555mm。雖然是一款小型SUV定位,但配置方面 它的表現(xiàn)還是極為出色的。遠程遙控啟動系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調、BOSE音響系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、六向可調并帶腰部支撐的真皮座椅,7英寸液晶顯示屏等舒 適性配置以及OnStar安吉星應用系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、轉彎制動控制及制動輔助系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、前方碰撞提示系統(tǒng)、包括側氣簾在內的10個氣囊 等安全配置都能在別克Encore上找到,由此也能看出該車“麻雀雖小,五臟俱全”的特性。


動 力方面,別克Encore搭載的是一臺1.4L Ecotec渦輪增壓發(fā)動機,其最大輸出功率為140馬力,最大扭矩為200N·m,傳動方面,其配備的是6速自動變速箱。另外,該車還擁有電子控制燃料 系統(tǒng)、減速斷油功能、低滾阻輪胎、電動助力轉向以及優(yōu)化的空間動力學套件等,這些均為別克Encore的經濟性帶來良好幫助。


別 克Encore的推出讓我們看到別克在小型SUV市場的規(guī)劃。畢竟目前國內緊湊型SUV的市場已有了眾多產品,同時它們之間的競爭也非常激烈。而在小型 SUV市場,目前國內的發(fā)展還不算快,開拓這塊市場也是個不錯的選擇。不過,雖然別克Encore有著豐富的配置,但結合其尺寸來看,似乎它并不符合那些 對實用性有較高需求的用戶,不過,或許那些追求時尚、熱愛生活的都市年輕一族會對別克Encore有所青睞。

福特翼虎
預計國產時間:2013年初
新車預計售價:或17萬起
值得期待之處:動感的造型
豐富的科技化配置
全新的動力系統(tǒng)
翼虎就是之前一直提到的福特Kuga,翼虎是其中文名稱。這是一款緊湊型定位的全新SUV,它在本屆北京車展首次亮相之后,預計在2013年初步入國產,去與途觀、CR-V等緊湊型SUV競爭。



關 于福特翼虎,我們已經沒有太多的陌生感了。它是一款與新??怂雇脚_的全新SUV,通過隆起的線條和大尺寸細節(jié)的設計,讓翼虎在造型上充滿了動感。該車尺 寸為4523/1839/1684(mm),軸距為2690mm,相比途觀和CR-V來說,它們的三圍尺寸相差不多,而軸距上,翼虎占有細微的優(yōu)勢。



配 置方面,翼虎的表現(xiàn)非常出色,它配有SYNC和Myford Touch車載娛樂通訊系統(tǒng),以及自動泊車、感應開啟電動尾門等便利配置,同時除了前排氣囊及側氣囊/氣簾之外,其還有駕駛員膝部氣囊、盲點提示、車道保 持、低速碰撞安全系統(tǒng)等安全配置??梢哉f,面對主流的緊湊型SUV,福特翼虎在配置方面絕對算的上是優(yōu)秀水平。


動 力上,翼虎搭載是1.6升及2.0升兩款EcoBoost發(fā)動機,1.6 Ecoboost發(fā)動機的最大輸出功率為180馬力(132千瓦),最高扭矩可達240?!っ祝欢?.0升EcoBoost發(fā)動機的最大輸出功率為240 馬力(176千瓦),最高扭矩可達340?!っ住鲃硬糠?,新車匹配的是六速自動變速箱。


結 合以上來看,福特翼虎確實是一款值得期待的緊湊型SUV,無論配置、空間還是動力匹配,它都有著一些面對競爭對手毫不遜色的能力。再結合未來國產后那17 萬起的預計售價,或許翼虎有成為一匹黑馬的潛質。盡管目前翼虎尚不能在市場美譽度上占據(jù)優(yōu)勢,但相信隨著時間的推移,翼虎在擁有較高性價比的基礎上,其市 場表現(xiàn)還是可期的。
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福特翼搏
預計國產時間:2013年初
新車預計售價:或11萬起
值得期待之處:動感、時尚的造型設計
搭載1.0T發(fā)動機

翼搏是福特將國產的另一款SUV,相比翼虎來說,它的尺寸更小,是一款小型SUV車型。同樣,該車也將在2013年初國產上市,或許未來別克Encore將成為它的競爭對手。
 




福 特翼搏出自嘉年華平臺,在造型設計上,它更具個性和野性,而內飾設計上,它也充滿了時尚元素,相信這絕對能吸引年輕消費者的目光。配置方面,新車具備無鑰 匙進入系統(tǒng),多功能方向盤、自動空調以及福特的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)。而安全方面,則配備了電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、并且能夠選裝側氣簾。可以 說,在配置方面,翼搏也算是豐富的。


動 力方面,翼搏搭載1.0升EcoBoost三缸發(fā)動機,擁有缸內直噴渦輪增壓和進排氣可變正時氣門技術,是目前排量最小的EcoBoost發(fā)動機最大功為 120馬力(88千瓦) 最高扭矩可達170牛·米。動力已經可以媲美主流1.6L發(fā)動機,對于其燃油經濟性,相信會有讓我們驚喜的表現(xiàn)。


與 別克Encore一樣,福特翼搏也想在小型SUV市場分得一杯羹。從目前的情況看,翼搏在配置和動力方面也有著不錯的表現(xiàn),只不過目前尚不知道它在空間方 面的表現(xiàn)如何。憑借著自身那頗具野性的設計,以及預計11萬起的售價,相信未來會有一些追求個性的年輕消費者成為翼搏的用戶的。

全新勝達
預計國產時間:2012年底
新車預計售價:或20萬起
值得期待之處:極具氣勢的造型設計
靈活多變的空間
全新的缸內直噴發(fā)動機

為了讓國內消費者能有更多親近感,現(xiàn)代全新Santa Fe以全新勝達命名,也算是對新勝達的一個延續(xù)。全新勝達預計在今年二季度進口上市,而在年底其將推出國產版本。



全 新勝達在造型上采用了一種名為風暴邊緣(Storm Edge)的設計風格,這是現(xiàn)代流體雕塑設計風格的一個升級。新的造型讓全新勝達擁有更具氣勢的視覺效果。在空間設計上,全新勝達擁有五座版和七座版兩種 座椅布局的車型。其中七座版車型的第二排座椅可以進行前后移動,便于第三排乘員的進出。另外,新車的后備箱設計平整,而通過第二排和第三排座椅的按比例放 倒,還能獲得不錯的拓展空間。




配置上,新車配有全景天窗陡坡緩降、偏航輔助系統(tǒng)、主動節(jié)油控制、多功能真皮方向盤、自動泊車、帶緊急救援按鍵的后視鏡、以及帶有導航、藍牙電話等功能的Blue Link信息系統(tǒng)??偟膩碚f,其整體表現(xiàn)還是很出色的。


動力方面,有消息稱,全新勝達將匹配兩款汽油直噴發(fā)動機,分別為2.4 GDI直噴發(fā)動機,最大功率輸出190馬力,另一款2.0T GDI直噴增壓發(fā)動機,最大輸出功率有望達到264馬力。傳動部分則有6速手自一體變速箱匹配。


作為一款全新城市SUV,全新勝達確實很值得期待,不僅是因為那動感的造型設計,同時其在空間和配置方面都有不錯的表現(xiàn),當然,未來國產上市后,其性價比將會更加突出,或許它將成為一些注重實用性的家庭用戶的選擇。

三菱ASX勁炫
預計國產時間:2012年下半年
新車預計售價:或17萬起
值得期待之處:經過細節(jié)小改的全新外形
2.0L+CVT的動力組合

在今年下半年,廣汽三菱將正式掛牌成立,而ASX勁炫將成為新合資公司的首款國產車型。在本屆北京車展上,三菱帶來了經過外觀升級的新款ASX勁炫,而未來國產的車型就是已經改款的新車型。



在外形上,將國產的ASX勁炫相比現(xiàn)售的車型來說,其在前臉設計上做了一定的改動,其中格柵由原先的四邊形改為六邊形設計,并在包括霧燈、保險杠下沿加入鍍鉻條裝飾,看上去更加精致。



除了外觀做了改動之外,國產版ASX勁炫的內飾和配置將依然延續(xù)現(xiàn)款的進口版車型,同時也會有兩驅和四驅版本車型提供。






動力方面,國產版ASX勁炫依然搭載2.0L汽油發(fā)動機,最大功率150馬力,傳動部分也同樣是CVT變速箱,這套動力組合將繼續(xù)保持不錯的燃油經濟性。


ASX 勁炫以及進口至國內一段時間了,憑借著時尚的外形和舒適的駕乘感受,它也確實得到了一些用戶的認可,但由于進口身份帶來的較高售價確實讓ASX勁炫在性價 比上不夠突出。不過,在國產后,相信ASX勁炫的性價比會有所提升,相信未來在市場上,國產版ASX勁炫還是有著一定的期待指數(shù)的。


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