那年這個(gè)小鬼24歲，決定花時(shí)間去圓這個(gè)夢(mèng)。

這年這個(gè)小鬼25歲，辭職坐火車(chē)去成都，騎行318川藏線部分（成都到拉薩）。

這個(gè)小鬼騎行28天，吃住花費(fèi)2200余元，一共騎行2131.23公里，先后翻越折多山（海拔4316），高爾寺山（海拔4316），剪子彎山（海拔4365），卡子拉山（海拔4530），海子山（海拔4685），宗巴拉山（海拔4147），拉烏山（海拔4363），覺(jué)巴山（海拔3908），東達(dá)山（海拔5090），業(yè)拉山（海拔4630），安久那山（海拔4325），色季拉山（海拔4580），米拉山（海拔5012）共十二座大山，今天到達(dá)了夢(mèng)中的地方——拉薩。是的，小鬼已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自己的這個(gè)夢(mèng)想，感謝自己，感謝媽媽?zhuān)兄x路上遇到的隊(duì)友和騎友。

D1，20120418—成都(海拔512)－雙流－新津－邛崍－名山—馬踏飛燕景點(diǎn)—雅安(海拔641 K2631)，水泥路：155.36km，總里程：155.36km，大約花了10小時(shí)。

D2，20120419—雅安(K2631 海拔641)－飛仙關(guān)鎮(zhèn)－天全縣(海拔848)―紫石鄉(xiāng)(K2689)―新溝(兩路鄉(xiāng),K2718 海拔1330)，水泥路：84.31km，總里程：239.67km。

D3，20120420-新溝(兩路鄉(xiāng),K2718海拔1330)―二朗山隧道(K2736海拔2170)－瀘定(K2792海拔1330)- －烹壩鄉(xiāng)(K2810)－瓦斯溝(K2818)，水泥路+土路：65.5km，總里程：305.17km。

還有兩公里，堅(jiān)持！（最后一段“拋棄”隊(duì)友，直接一個(gè)人猛沖到隧道口）

    第一個(gè)到達(dá)隧道口，旁邊幾輛自駕車(chē)。

    《歌唱二郎山》：二呀么二郎山高呀么高萬(wàn)丈，古樹(shù)那荒草遍山野巨石滿(mǎn)山崗。哈哈，有隧道之后二郎山好走很多。

    飛奪瀘定橋，哈哈，可惜又是要門(mén)票。。。中國(guó)傷不起景點(diǎn)！

D4，20120421-瓦斯溝(K2818)－小天都隧道(K2834)－康定(K2843海拔2395)，水泥路：23.09km，總里程：328.26km。

康定古稱(chēng)“打箭爐”，藏語(yǔ)名叫“打折渚”，打箭爐系“打折渚”的漢譯雅化。

在康定登巴客棧遇到的成都美女（/口水），到康定出差來(lái)著，跟我們吃了一頓午飯，哈哈。

D5，20120422-康定(K2843 海拔2395)－折多塘村（K2558 海拔3222），出康定城后全新柏油路：16.41km，總里程：344.67km（前面這三天為了適應(yīng)海拔，我們基本都只騎半天，海拔從一千多升到兩千多，接著升到三千多）。

從康定出來(lái)已經(jīng)能看到遠(yuǎn)處的雪山，之前二郎山旁邊有些山頂有點(diǎn)小雪。

如果沒(méi)記錯(cuò)，還是第一個(gè)到達(dá)折多塘的，哈哈。旁邊的是上海隊(duì)的羊姐，猛將哦！

折多塘大阿處家的小姑娘，給糖都不吃，堅(jiān)持了好多次才接受，真乖了！

D6，20120423-折多塘村（K2558 海拔3222）－折多山(K2881 海拔4298)－新都橋鎮(zhèn)前4km(海拔3630)，全新柏油路：56.36km，總里程：401.03 km。

別看這路，看看對(duì)面的藍(lán)天，是不是覺(jué)得跟假的一樣？

大 概還有幾百米就到埡口的時(shí)候，我超過(guò)一路一直跟隨的東東吳，到這個(gè)牌子這我就停下拍照，而且我按照我最后的速度來(lái)估計(jì)，拍完照老吳肯定不會(huì)超過(guò)我。結(jié)果， 在我拍照的時(shí)候竟然看到阿杰童鞋超過(guò)我，第一個(gè)登頂。。。問(wèn)題是我估計(jì)他還要至少三十分鐘才會(huì)到，我和東東吳剛才都沒(méi)發(fā)現(xiàn)后面有人?？拥】拥。€我第 一??！

第一座四千米的山，哈哈，實(shí)際海拔4316，后面那是經(jīng)幡，今天已經(jīng)遇到不少搭車(chē)的了，嘿嘿。

D7，20120424-新都橋鎮(zhèn)前4km－新都橋鎮(zhèn)(K2893海拔3630)－高爾寺山(K2927海拔4412)－高爾寺山警務(wù)站(K2928)－八角樓鄉(xiāng)－雅江（河口鎮(zhèn)，K2964海拔2530)，柏油路、大段在修碎石路：79.7 km，總里程：480.73 km。（今天開(kāi)始280km爛路，直到巴塘）

晚出發(fā)半個(gè)小時(shí)，結(jié)果跟前面出發(fā)的獼猴桃，0負(fù)重的新寶大叔一起登頂，哈哈。還是遇到不少搭車(chē)的，還行吧這上坡！

對(duì)面是西藏四大神山之一的雅拉雪山。

嘿嘿，就是云太多了點(diǎn)，離天好近?。?/span>

之后下山的路極糟，上山用了3.5個(gè)小時(shí)，下山我大概花了5個(gè)小時(shí)，下完山人也變成了土人，身上全是灰塵。路上一個(gè)鐵條還卷進(jìn)后輪，為之后的輻條陸續(xù)斷裂埋下伏筆。。。

在雅江還一夜驚魂，差點(diǎn)沒(méi)命了：我們住的康巴客棧地基塌方，我睡得太死什么都不知道，凌晨2點(diǎn)左右警察過(guò)來(lái)敲門(mén)才叫醒我們，這是早上拍的照片，塌方已經(jīng)堵塞了整條街道。

D8，20120425-雅江（河口鎮(zhèn)，K2964海拔2530)－相克宗村（K2981海拔3500），爛路：15.71km，總里程：496.44 km。（隊(duì)友身體出狀況，停下休整一天半）

相克宗村大阿三家，我們自己弄糌粑吃，哈哈，味道挺好！

D9，20120426-相克宗村（K2981海拔3500），休整：0 km，總里程：496.44 km。晚上跟新寶大叔又一起吃了一斤烤牦牛肉，哈哈，那滋味確實(shí)贊！另外答應(yīng)老板娘的腸胃藥喇叭牌正露丸早就寄出，您應(yīng)該收到了哈！

D10，20120427-相克宗村（K2981海拔3500)－90道班(K2986)－剪子彎山(K2996海拔4659)－卡子拉山警務(wù)站－112道班(K3007)－119道班(K3015海拔4200，已拆)－135道班(K3031，可住宿，條件差)，爛路：50.31km，總里程：546.75 km。遇到爛路實(shí)在沒(méi)脾氣。。。

回望來(lái)時(shí)的路。。。不知不覺(jué)竟然爬了這么高

    哈哈，第三座，剪子彎山！

    看看這泥濘的路吧，爛路我會(huì)亂說(shuō)？輪子，車(chē)架，中軸，水瓶，全部都是泥。騎起來(lái)其實(shí)很費(fèi)勁的。。。

D11，20120428-135道班(K3031) －卡子拉山口（K3041標(biāo)示海拔4718，實(shí)際海拔4429）－雷達(dá)兵站（K3048海拔4387）－158道班（K3054海拔4090）－紅龍鄉(xiāng)（K3063海拔4163），爛路：33.05km，總里程：579.8 km。遇到爛路實(shí)在沒(méi)脾氣。。。

今天狀態(tài)實(shí)在不佳，騎車(chē)?yán)嫌X(jué)得沒(méi)勁，然后后輪的輻條斷了3根（后來(lái)才知道），在158道班跟東東吳四個(gè)人分開(kāi)，獼猴桃大叔跟我二人組隊(duì)，當(dāng)晚住紅龍鄉(xiāng)。由于路況實(shí)在不佳，加上身體狀況也不佳，所以沒(méi)有照片。卡子拉山是不知不覺(jué)就翻過(guò)去的，貌似沒(méi)有牌子吧。

D12，20120429-紅龍鄉(xiāng)（K3063海拔4163）－柯拉鄉(xiāng)（K3076）－“世界高城”理塘(K3100海拔4014)，爛路：36.52km，總里程：616.32 km。遇到爛路實(shí)在沒(méi)脾氣。。。

今天翻的是理塘山，翻下去就是理塘。大叔還有點(diǎn)高反，因?yàn)榍耙惶熳∷薜募t龍鄉(xiāng)海拔有點(diǎn)高。一路勸他要不搭車(chē)吧，他倒是很堅(jiān)定的說(shuō)不搭車(chē)！依舊是爛路，依舊很難騎。

理塘山其實(shí)也有埡口的，這便是了。

下去便是理塘了，親啊，我要到了！

世界高城理塘！

長(zhǎng)青春科爾寺又稱(chēng)理塘寺，于1580年由第三世達(dá)賴(lài)?yán)锼髂霞未雱?chuàng)建，是康區(qū)歷史最悠久，規(guī)模最大的藏傳佛教黃教寺廟。

住宿的地方拍的，理塘，真的好靠近藍(lán)天！

D13，20120430-理塘(K3100海拔4014) －理塘縣禾尼鄉(xiāng)冷戈村，爛路：54.77km，總里程：671.09 km。遇到爛路實(shí)在沒(méi)脾氣。。。

今天這路上的白云都跟棉花一樣，加上高海拔，真的有那種“手可摘星辰”的感覺(jué)，哈哈。

D14，20120501-理塘縣禾尼鄉(xiāng)冷戈村－海子山(海拔4685)－海子山警務(wù)工作站－德達(dá)鄉(xiāng)（義墩兵站）－德達(dá)隧道－列衣隧道－列衣鄉(xiāng)－錯(cuò)拉鄉(xiāng)323道班(海拔3370)－波戈溪（鄉(xiāng)）隧道－拉納山隧道－莫多鄉(xiāng)－黨巴鄉(xiāng)－黃草坪1#隧道－黃草坪2#隧道－巴塘(估K3323 海拔2580)，柏油路、水泥路、爛路：115.79 km，總里程：786.88 km。

終于走出280km爛路，終于！不過(guò)這開(kāi)始的爬坡，總覺(jué)得很累，當(dāng)然后來(lái)之后是因?yàn)楹筝嗇棗l斷了啦。

海子山上，一片白茫茫的。

海子山埡口！

    海子山姐妹湖，埡口下坡一會(huì)就到了。

下坡的路真很好，大好的柏油路+水泥路，一路狂飆！我心里一直在念叨，這絕對(duì)是上蒼獎(jiǎng)勵(lì)給我們的，因?yàn)槲覀兣１频尿T過(guò)了大部分搭車(chē)而過(guò)的280公里爛路，實(shí)在是很牛逼！

下坡遇到兩件事，第一件是等到了之前約好碰頭暗號(hào)的@川藏東成西就 兵哥，我們倆在碰面的時(shí)候互相呼喊，在一個(gè)陌生的地方算是遇到不陌生的朋友，感覺(jué)非常好。第二件是下坡的六個(gè)隧道，我看出某些人的本性。大叔實(shí)在太自私了，之前說(shuō)好一起走，都走慢 一點(diǎn)，在我手電筒“出問(wèn)題”的時(shí)候，他直接自己一個(gè)勁的沖下坡，怎么叫都不放慢速度。我一個(gè)人在漆黑的隧道里默默告訴自己，就算五碼都要自己騎出去，沒(méi)多 少人在關(guān)鍵時(shí)刻靠得住，還是靠自己。當(dāng)然，后來(lái)兩個(gè)隧道的時(shí)候我懂了，我要摘下墨鏡才能看清路，傷不起啊傷不起，忘了自己戴著墨鏡來(lái)著。

D15，20120502-巴塘(估K3323 海拔2580)－竹巴籠村－金沙江大橋(K3360 海拔2451)－溫泉山莊（K3371 海拔2635）－海通兵站（K3407海拔3536）－宗巴拉山(海拔4170)－芒康(K3430 海拔3875)，柏油路、爛路：103.12km，歷時(shí)13個(gè)小時(shí)，總里程：890 km。

今天正式從四川進(jìn)入西藏，這是金沙江大橋，西藏界的標(biāo)志！

宗巴拉山雖然不是很陡，但是卻騎得很辛苦，因?yàn)楹筝喌妮棗l基本已經(jīng)支持不住了。加上最后要到埡口的時(shí)候風(fēng)很大，導(dǎo)致我最后三公里半推半騎到的埡口，大叔說(shuō)估計(jì)推了1公里的車(chē)。當(dāng)時(shí)大叔已經(jīng)先上去了，風(fēng)好大，身上衣服不夠，好冷，然后肚子很餓。不過(guò)我告訴自己，這時(shí)候別想有人來(lái)拉你一把，還是靠自己吧，再冷都得自己爬到埡口。所以斷斷續(xù)續(xù)推車(chē)騎車(chē)一共循環(huán)了3次，然后到達(dá)埡口！。

D16，20120503-芒康(K3430 海拔3875)－拉烏山(K3442 海拔4338)－竹卡大橋（即如美，在瀾滄江邊，K3479 海拔2640)－覺(jué)巴山山腰，幾乎全是土路、碎石路：53.34 km，總里程：943.34 km。

話(huà)說(shuō)，拉烏山我是第一個(gè)登頂?shù)模驗(yàn)槲以诿⒖蛋衍?chē)修了，哈哈哈哈，后輪的輻條換了三根，騎車(chē)不費(fèi)勁了！拉烏山埡口有點(diǎn)不那么明顯，嘿嘿！

D17，20120504-覺(jué)巴山山腰－覺(jué)巴山(海拔3930)－登巴(海拔3440)－榮許兵站(海拔4046)，柏油路：46.61 km，總里程：989.95 km。

這覺(jué)巴山，以前路況不好，是一座很難爬的山。但是去年修好路了，所以爬起來(lái)特別輕松。第一個(gè)登頂，比他們快了一個(gè)半小時(shí)，回頭看看來(lái)時(shí)的路，我也有點(diǎn)驚訝。。。

貌似這覺(jué)巴山埡口也是不那么明顯。。。

D18，20120505-榮許兵站(海拔4046)－東達(dá)山(K3555 海拔5008)－左貢(K3592 海拔3877)，柏油路、爛路：58.27 km，總里程：1048.22 km。

話(huà)說(shuō)，昨晚住宿的武宗村只有一個(gè)住宿點(diǎn)，這住宿條件極糟，吃的米飯大概是5成熟，可以評(píng)個(gè)川藏線上最難吃的米飯！四個(gè)小時(shí)登頂東達(dá)山，實(shí)際海拔有5090米，達(dá)到川藏線的實(shí)際海拔最高點(diǎn)。

哈哈，給丫一特寫(xiě)！

D19，20120506-左貢(K3592 海拔3877)－田妥鎮(zhèn)（K3632）－田妥村（K3654）－阿四村（K3660）－邦達(dá)(K3695 海拔4120)，柏油路：108.43 km，總里程：1156.65 km。

在左貢遇到騎行俠，哈哈，他改騎摩托車(chē)到拉薩了。

就是藍(lán)天白云多！

在路上拍到的云朵，哈哈！

D20，20120507-邦達(dá)(K3695 海拔4120)－業(yè)拉山(K3709 海拔4658)－怒江大橋(K3753 海拔2740)－拉根鄉(xiāng)(K3779)－八宿(K3790 海拔3280)，前14km柏油路，中間44km上好柏油路，后12km搓板路或石板路、最后25km柏油路：95.76 km，總里程：1252.41 km。

1小時(shí)21分鐘到達(dá)業(yè)拉山頂，前面一個(gè)小時(shí)尾隨小鬼，然后在1小時(shí)（正好一起騎了10km）的時(shí)候，一下超越秒殺。

傳說(shuō)中的怒江72拐！很危險(xiǎn)，后來(lái)見(jiàn)到好幾個(gè)人摔車(chē)了。能不能不要玩命？都抓著點(diǎn)剎車(chē)！

D21，20120508-八宿(K3790 海拔3280)－吉達(dá)鄉(xiāng)(K3827)－安久拉山(K3858 海拔4475)－然烏(K3880 海拔3960)，柏油路：91.02 km，總里程：1343.43 km。

安久拉山埡口

安久拉山山頂?shù)暮Ｗ?，有個(gè)人在裸泳！！

D22，20120509-然烏(K3880 海拔3960)－米堆(K3911)－中壩(K3932 海拔3330)－松宗(K3965)－波密(K4004 海拔2725)，柏油路：132.32 km，總里程：1475.75km。

然烏湖，真的好干凈！

 然烏湖，真的值得一來(lái)！

 真的很對(duì)稱(chēng)??！

雪山真的是海了去了。。。

D23，20120510-波密(K4004 海拔2750)－古鄉(xiāng)(K4038)－102塌方區(qū)(K4086)－通麥(K4096 海拔2070) －老虎嘴（海拔1923）－排龍（海拔2039），柏油路：106.59 km，總里程：1582.34 km。

這兩天夜里都下雨，白天都是陰天，沒(méi)有太陽(yáng)，只有云。

 D24，20120511-排龍（海拔2039）－拉月村（K4119 海拔2372）－東久鄉(xiāng)(K4129 海拔2560)－魯朗(K4157 海拔3370)，9km左右土路、其余為柏油路：54.33 km，總里程：1636.67 km。

D25，20120512-魯朗(K4157 海拔3285)－魯朗林海觀景臺(tái)(K4176)－色季拉山(K4182 海拔4559)－林芝鎮(zhèn)(K4214 海拔3010)－八一鎮(zhèn)（K4228 海拔2930），柏油路：75.81 km，總里程：1712.48 km。

    魯朗林海，全部都是樹(shù)林啊。。。

 好黑啊。。。

D26，20120513-八一（林芝地區(qū)）(K4228 海拔2930)－更張鎮(zhèn)（K4265）－百巴鎮(zhèn)（K4291）－工布江達(dá)(K4358海拔3440)，柏油路：130.56 km，總里程：1843.04km。

林芝——西藏的小江南，跟我們老家的氣候有點(diǎn)像，多了雪山。所以沒(méi)拍太多照片，感覺(jué)很熟悉很親切！

 D27，20120514-工布江達(dá)(K4358 海拔3440)－金達(dá)鎮(zhèn)（K4402）－加興鄉(xiāng)（K4420）－松多(K4456 海拔4288)，柏油路：97.83km，總里程：1940.87km。

這感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。

中流砥柱，吼吼！

D28，20120515-松多(K4456 海拔4288)－米拉山(K4484 海拔5013)－日多鄉(xiāng)（K4508，海拔4370）－墨竹工卡(K4563海拔3830)－達(dá)孜（K4610 海拔3700）－拉薩（K4632 海拔3650），柏油路：190.36km，總里程：2131.23 km。

臨近拉薩的風(fēng)景，還不錯(cuò)哈！

318川藏線最后一站——布達(dá)拉宮！

最后來(lái)一張離開(kāi)拉薩的時(shí)候在火車(chē)站遇到的中國(guó)草根車(chē)王丁濤丁神的照片，他2011年騎行318川藏線部分花了8天13個(gè)小時(shí)，今年由于路況比較爛，加上身體原因花了10天9個(gè)小時(shí)。

個(gè) 人總結(jié)：我跟一個(gè)朋友說(shuō)過(guò)，我不是為了裝逼來(lái)騎川藏線，只因?yàn)閷?shí)現(xiàn)兒時(shí)的一個(gè)夢(mèng)想。堅(jiān)決不放棄，堅(jiān)持不搭車(chē)，克服艱難險(xiǎn)阻，勇往直前的騎下去。一晃28天 過(guò)去了，點(diǎn)點(diǎn)滴滴歷歷在目，我的拍照技術(shù)不好，另外我也沒(méi)覺(jué)得這一路都是人間仙境，就像我當(dāng)初跟丁丁說(shuō)的，我來(lái)這一趟就為從成都騎到拉薩，照片不照片對(duì)我 來(lái)說(shuō)不是最關(guān)鍵的，風(fēng)景對(duì)我也不是最關(guān)鍵的，我就是為了拉薩而來(lái)的，我就是為了一個(gè)當(dāng)初的夢(mèng)想來(lái)的。只要能活著到拉薩，帶著錢(qián)包手機(jī)和單車(chē)，其他我什么都 可以扔下，包括剛買(mǎi)的單反。這一段經(jīng)歷在別人的生命里可能一晃而過(guò)，在我的生命里卻不會(huì)一晃而過(guò)。等我老了，我會(huì)很自豪的告訴我的孫子：你爺爺我24歲開(kāi) 始計(jì)劃，25歲踏上川藏線，從成都武侯祠到拉布達(dá)拉宮，一步一個(gè)腳印的騎過(guò)來(lái)了，實(shí)現(xiàn)了兒時(shí)的夢(mèng)想。你也要像爺爺一樣，勇敢的去追逐自己的夢(mèng)想， 不管別人覺(jué)得你的夢(mèng)想多可笑。