保時捷是世界知名汽車品牌，其生產(chǎn)的保時捷911是迄今為止世界上在賽車中最暢銷的一款。保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。對保時捷來說，這最終的測試是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技術(shù)層面上的大膽革新。保時捷把每一種想法都視為一種機(jī)遇，也正是這種先知先覺使保時捷的公司不斷欣榮并引導(dǎo)保時捷至今。這也是保時捷品牌的核心所在：一個力求至臻完善的標(biāo)準(zhǔn)。

 

 

 

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz），德國汽車品牌，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一， 其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。自1900年12月22日戴姆勒發(fā)動機(jī)工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻(xiàn)上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者。  
   自從奔馳制造了第一輛世界公認(rèn)的汽車后，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業(yè)的篷勃發(fā)展，曾涌現(xiàn)出很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現(xiàn)。到如今，能夠經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店，僅有奔馳一家。

 

 

賓利（Bentley）汽車是一家發(fā)跡于英國的豪華房車和GT車的制造商，是由沃爾特·歐文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格蘭創(chuàng)立的。賓利創(chuàng)辦人早年是以在第一次世界大戰(zhàn)中制造供應(yīng)皇家空軍飛機(jī)引擎而聞名。從1919年賓利的第一輛汽車的誕生之日起，近百年來，賓利的品牌雖歷經(jīng)時間的洗禮，卻仍舊歷久彌新，熠熠生輝。那個展翅騰飛的“B”字是賓利最強(qiáng)勁、永不妥協(xié)的標(biāo)志，它是呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié)合。Bentley轎車標(biāo)志是以公司名的第一個字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今，過去曾用過一個展翅飛翔的“B”標(biāo)志

 

 

布加迪車是古典老式車中保有量最多的汽車之一，以布加迪為品牌的車型在世界多個著名汽車博物館中可以看到，而且性能上乘，車身造型新穎流暢，直至發(fā)動機(jī)的配置都獨(dú)具特色。
布加迪的徽標(biāo)是以布加迪汽車的創(chuàng)始人埃托里?布加迪姓名的字母“EB”組成，周圍一圈小圓點象征滾珠軸承，底色為紅色。
布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽(yù)為世界名車，1956年停產(chǎn)。1991年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標(biāo)所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車公司，重新生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的運(yùn)動車及轎車。
布加迪總計生產(chǎn)汽車七千余輛。因其廠址地理位置國籍的變化，1909-1918年在德國境內(nèi)；1919年-1956年在法國境內(nèi)；1991年重新建廠后在意大利境內(nèi)。

 

 

法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，法拉利生產(chǎn)的汽車大部分采用手工制造，年產(chǎn)量大約4300臺?？偛课挥谝獯罄Φ录{(Modena)附近的馬拉內(nèi)羅(Maranello)。早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車，其后變成今日的規(guī)?！，F(xiàn)在菲亞特公司擁有法拉利50％股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營。另有法拉利車隊，以及手表、香水等周邊產(chǎn)品。

 

 

美國AMG公司以生產(chǎn)悍馬（Hummer）而揚(yáng)名世界。
AMG公司的創(chuàng)始人是一位自行車制造商烏特，1903年成立越野（Overland）汽車部。1908年，約翰.威利購買了越野汽車部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽車公司，生產(chǎn)威利－騎士汽車。
2009年，騰中重工從通用手中收購悍馬，以失敗告終，通用放棄了悍馬。

 

 

 

      捷豹（JAGUAR）是英國轎車的一種名牌產(chǎn)品，商標(biāo)為一只正在跳躍前撲的"美洲豹"雕塑，矯健勇猛，形神兼?zhèn)?，具有時代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現(xiàn)出向前奔馳的力量與速度，象征該車如美洲豹一樣馳騁于世界各地。

   任何一個傲立于潮流最前端的經(jīng)典品牌都有其深厚的文化積淀和堅持不斷挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的品質(zhì)。捷豹也正是如此，這個世界頂級奢華品牌在豪華汽車領(lǐng)域不斷地給世人帶來引領(lǐng)潮流的奢華體驗，同時又譜寫著一段段為世人所稱道的傳奇故事。  

   捷豹汽車的歷史源遠(yuǎn)流長，可以追溯到 1922 年威廉·里昂斯爵士創(chuàng)造出第一輛摩托車跨斗之時。 1932年， “ 捷豹 (Jaguar)” 的名字首次隨著一款完全獨(dú)自設(shè)計制造的全新轎車SS Jaguar 的面世而首次出現(xiàn)。

 

 

 

凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。
百多年來，凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。
凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌

 

 

 

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是寶馬公司旗下的品牌，于1906年在英國正式成立。勞斯萊斯以一個“貴族化”的汽車公司享譽(yù)全球，同時也是目前世界三大航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商之一。2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團(tuán)。

 

“飛天女神”標(biāo)志
     這個車標(biāo)的設(shè)計者是英國畫家兼雕刻家查爾斯·賽克斯。２０世紀(jì)初，經(jīng)朋友蒙塔古介紹，賽克斯負(fù)責(zé)為勞斯萊斯設(shè)計一尊雕塑車標(biāo)。當(dāng)時，已婚的蒙塔古瘋狂地愛著他的女秘書桑頓，懇請賽克斯以桑頓為原型設(shè)計車標(biāo)。所以，賽克斯的最初設(shè)計中，雕像是一尊披著長袍的女人將手指放在嘴唇上，象征著蒙塔古與桑頓之間不能說的秘密情史。這個戀愛故事歷經(jīng)重重磨難，桑頓身份地位曾是脫衣舞女郎，所以兩人根本無法在一起生活，在得到家庭與蒙塔古妻子的諒解后，兩人最終可以走到一起，不幸的是，后來桑頓在一次乘船旅行中不幸遭遇德軍水雷，永遠(yuǎn)沉入了冰冷的大海。后來，他們這段美好的愛情又略帶凄慘故事就保留在了這個車標(biāo)上，羅-羅二人也是蒙塔古的好友，他們得知這件事之后非常感動。后來，他們邀請賽克斯又把它改為雙手如羽翼般向后伸展的形象，也就是今天的“飛天女神”。1911年，它正式成為勞斯萊斯車的車標(biāo)。從此，勞斯萊斯的飛天女神車標(biāo)更是美麗的愛情象征了！
“雙R”標(biāo)志
     查理·史蒂華·特羅爾斯(Charles Stewartrolls Rolles)和亨利·羅伊斯(Henry Royce)第一次握手距今已整整100年，根據(jù)兩人于1904年簽訂的協(xié)議，羅伊斯先生負(fù)責(zé)造車，而羅爾斯先生則負(fù)責(zé)賣車。兩年之后二人的公司正式合并，立志生產(chǎn)“世界上最好的汽。      在此之前，出身貧寒的電氣工程師羅爾斯嘗試了各種辦法，他先從改裝一輛二手德科維爾(Decauville)起步，但最終結(jié)果令人失望。在幾個朋友的幫助下，他決定自己制造一部汽車。這輛車與法國車有諸多相似之處：1.8升的雙缸發(fā)動機(jī)，三擋變速箱，末級扭矩齒輪傳動。羅爾斯先生的努力引起了來自倫敦上流社會的勞斯生先的高度重視，作為英國汽車俱樂部的創(chuàng)始人以及panhard公司的代理，他很快就與萊斯先生達(dá)成了協(xié)議，世界上最著名的雙“R”標(biāo)志就這樣誕生了。

 

 

 

邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎制造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠，車廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動機(jī)公司（今日戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)前身）的首席技術(shù)總監(jiān)，兩廠淵源甚深。

1997年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復(fù)活。

 

 

 

帕格尼：Pagani      是意大利新的超級跑車品牌，帕格尼風(fēng)之子R是一款超級跑車被稱之為“超級導(dǎo)彈”風(fēng)之子R是街道版。風(fēng)之子R空載質(zhì)量只是一千〇七十〇公斤（二千三百五十九英鎊）。

它措施4.89米長，2米寬，1米高，并已軸距2.79米，其裝備是由奔馳AMG 提供AMG 6.0升V12發(fā)動機(jī)，這個力量怪獸在8000轉(zhuǎn)可以產(chǎn)生750匹的馬力，最大扭矩710 Nm，百公里加速耗時僅2.7秒，最高時速達(dá)390公里，是世界上最快的跑車之一。

“帕格尼—風(fēng)之子”是由意大利著名車廠Pagani汽車制造有限公司生產(chǎn)，全球限量出售，中國僅此一臺。這款車的價格在700萬元人民幣以上，是亞運(yùn)村車市最貴的跑車，成為了亞市的鎮(zhèn)市之寶。 車長4395mm、寬2055mm、高1151mm， 最高時速達(dá)390公里，是世界上最快的跑車之一。