電子商務的發(fā)展，首先有賴于信息革命和網(wǎng)絡時代為其帶來的外部發(fā)展環(huán)境，其次還得益于我國在實行市場體制以后堅持的對外開放的政策。電子商務已經發(fā)展成為一種極具生命力的發(fā)展模式，在電子商務的帶動下，一些原已存在的行業(yè)也出現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢和發(fā)展特征。特別是與電子商務的發(fā)展密切聯(lián)系的物流行業(yè)，更是贏得了一次全新的發(fā)展契機。航空物流是物流模式中一個較為特殊的類別，航空物流在之前的發(fā)展都受到其自身或者行業(yè)眾多的局限，在電子商務的背景下，航空物流的發(fā)展也呈現(xiàn)出了一些新的發(fā)展趨勢，我們從以下幾個方面來分析這一問題。

         2012-2016年航空貨運市場運行態(tài)勢及投資方向研究報告

         1 電子商務背景下航空物流的產業(yè)化發(fā)展趨勢

         我國的航空運輸工作，當前主要集中在客運方面。與其他物流運輸方式相比，航空物流的確存在著一定的缺陷。但是航空物流的優(yōu)勢也很明顯，我們必須把握住這種特點來促進航空物流產業(yè)化的發(fā)展。所謂航空物流的產業(yè)化發(fā)展，就是航空物流的發(fā)展模式應該更加專業(yè)，建立一個航空物流的行業(yè)協(xié)會，因為在我國無論是航空公司還是航空運輸?shù)墓ぞ呱?，都有著差異。目前關于航空物流運輸還沒有一個明確的行業(yè)規(guī)定，航空物流運輸也還表現(xiàn)為不同的民航公司在自己的管轄范圍內實行的物流運輸。這種各自為營的發(fā)展方式在一定程度上也阻礙了航空物流往產業(yè)化發(fā)展的進程。在物流運輸上，航空物流發(fā)揮的功能或者說成長的規(guī)模都還極為有限。這也是受到航空物流自身特性的影響，航空物流作為一種物流模式，它的便捷性和快速性是顯著的特點，但是航空物流所能運輸?shù)姆N類和運輸?shù)囊?guī)模都是很有限的，這也是導致我國的航空物流沒有蓬勃發(fā)展起來的一個重要原因。在電子商務的背景下，航空物流的一個發(fā)展趨勢就是產業(yè)化的發(fā)展方向。航空物流的產業(yè)化發(fā)展意味著航空物流的發(fā)展模式將會向縱深化的方向發(fā)展，形成與其他物流模式相互協(xié)作、分工配合的工作運行機制，將航空物流的效果和功能發(fā)揮到最佳。

         2 全球化發(fā)展趨勢明顯

         全球化已經是一個不可逆轉的時代潮流，與電子商務相結合的航空物流更是受到這一趨勢的影響，并且，從當前的實際情況來看，航空物流的全球化趨勢已經成為一種必然。首先，電子商務的國際化趨勢日益明顯。電子商務本身就是依托于網(wǎng)絡而產生，在網(wǎng)絡時代中，國家與國家之間的溝通和聯(lián)系帶來了企業(yè)與企業(yè)之間更多的交流和合作，特別是在電子商務方面，已經有越來越多的外國貿易機構加入到當前我國的電子商務發(fā)展中來，航空物流可以充分的運用好這種趨勢和契機，來提升自己的發(fā)展，因為與其他物流模式相比，國際化路線更加適合航空物流的發(fā)展模式。并且，在國際化路線上，航空物流還應該重點關注一下高端物流的發(fā)展。因為針對消費群體的不同，物流所應該迎合的市場也應該有所區(qū)分。

         在國際化趨勢下，對國際市場的關注對于航空物流來說可以將高端用戶作為一個特殊的群體予以細分。對這個市場的占有，可以說航空物流這種方式是有著極為獨特的優(yōu)勢的，這種顯著的特征可以拉大航空物流與其他物流模式之間的差距。這是航空物流所獨有的一種優(yōu)勢，要想更好的促進航空物流的發(fā)展，就必須將這種優(yōu)勢發(fā)大，并且以此為突破，真正的將航空物流的優(yōu)勢充分的加以利用，實現(xiàn)航空物流的進一步發(fā)展。

         3 產業(yè)結構進一步優(yōu)化

         調整航空物流作為一個產業(yè)發(fā)展以后，就必須注意產業(yè)結構的優(yōu)化調整。的發(fā)展水平總是在不斷的往前進步，各種現(xiàn)象也會不斷的出現(xiàn)和變化，這對于航空物流的發(fā)展來說既是契機也是挑戰(zhàn)。航空物流在規(guī)模化和專業(yè)化發(fā)展以后，就必須重視產業(yè)內部結構的升級和調整，結合客觀的情況來制定當前的戰(zhàn)略計劃和戰(zhàn)略方案。航空物流產業(yè)結構的優(yōu)化調整，既包括自身的各種物流設施、物流設備、物流管理流程的演進和改變，而且還應當包括物流模式、物流的發(fā)展方向的調整和變化。對于航空物流這種成本較高的物流方式，我們在市場的競爭中，可以充分利用資本市場帶來的優(yōu)勢，允許資本市場的加入，這種資金的充裕會帶來航空物流自身各種設備和模式的更新，能夠帶來先進的管理意識和管理理念，使之更加容易的加入到市場的激烈競爭中，這是航空物流產業(yè)機構調整中應該考慮執(zhí)行的方案之一。航空物流產業(yè)結構的調整，不僅會帶來物流行業(yè)內部的結構升級，并且這種改變會間接的反作用于電子商務的發(fā)展，電子商務與航空物流的發(fā)展應該體現(xiàn)為共同促進、協(xié)調發(fā)展的這種科學關系。

         4 加強與其他物流模式的協(xié)作

         本文所談的航空物流的發(fā)展，與整個物流行業(yè)的發(fā)展和電子商務的興起有著密切的關系。我國當前的物流運輸，還主要集中在公路運輸這一方式上，特別是對于一些大宗商品，公路運輸依舊是物流運輸?shù)闹饕?。航空物流在屬性上也應屬于物流模式的一種，在電子商務的背景下，物流業(yè)的發(fā)展狀況是不同的物流模式之間應該互相補充不足，各自發(fā)揮優(yōu)勢，根本目的是為了保障電子商務優(yōu)勢的進一步發(fā)展。作為為電子商務服務的航空物流，在謀取自身發(fā)展的同時，也應該注重它與其他物流模式之間的協(xié)調和合作，因為每一種物流模式都有著自身的優(yōu)勢和特色，也都有著限制和阻礙。航空物流并不是在任何一個情況下都能發(fā)揮功能和作用，所以注重與其他模式的合作，能夠讓航空物流更好的發(fā)展。在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，帶來整個行業(yè)的進步和發(fā)展，這種模式才是一種健康的可持續(xù)的發(fā)展方式。

         航空物流的發(fā)展是一個需要不斷完善和進步的過程，在電子商務發(fā)展的背景下，我們應該充分的利用電子商務所帶來的一些契機，為航空物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的市場環(huán)境和政策環(huán)境，以此來推動電子商務模式下航空物流發(fā)展的演進和變革，這是我們分析電子商務背景下航空物流發(fā)展前景的動力和原因所在。

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