一、判斷題 (434題)

1. 為了減小軸電流,推力軸承油槽里的油是絕緣油。 ( × )

2. 透平油被氧化后粘度增大,對軸承潤滑性能來講是有利的。 ( × )

3. 潤滑油里滲入了水,只是稀釋了油,不會造成油的氧化(劣化)。 ( × )

4. 當潤滑油混入水后,油的顏色變淺。 ( √ )

5. 軸承的溫度增加,加速了油的氧化。 ( √ )

6. 當機組在超負荷運行時,水輪機的效率最高。 ( × )

7. 真空破壞閥只能布置在頂蓋上面。 ( × )

8. 為了承受機組的扭矩,大型水輪發(fā)電機組的主軸是實心軸。 ( × )

9. 頂蓋、底環(huán)不屬于導水機構的部件。 ( × )

10. 水輪機密封裝置的作用是防止水流從主軸與頂蓋之間上溢。 ( √ )

11. 在調節(jié)導葉開度時,兩個接力器的推拉桿的運動方向是相反的。 ( √ )

12. 剪斷銷在導葉被卡住時被剪斷并發(fā)信號,平時不起作用。 ( × )

13. 空腔汽蝕可以引起機組出力擺動、主軸擺度增加、機架振動增加。 ( √ )

14. 大型水輪機的導水葉為了增加強度,所以導水葉是實心的。 ( × )

15. 水輪機轉輪的減壓裝置可以減少水輪機的軸向水推力。 ( √ )

16. 水輪機的軸向水推力,是指作用在上冠上表面和下環(huán)外表面向下的水壓力的合力。 ( × )

17. 混流式水輪機的標稱直徑是指葉片進口邊的最大直徑。 ( √ )

20. 百分表只能用于測量1mm以內的位移。 ( × )

21. 同一種液體,僅在重力作用下,靜止液體的測壓管水頭線為一水平線。 ( √ )

22. 在位置高度相同,管徑相同的兩斷面上,其斷面上的勢能、動能都相同。 ( × )

23. 計算壓強時,凡是不計入大氣壓強所得的壓強值稱為絕對壓強。 ( × )

24. 實際水流中總水頭線都是沿程下降的。 ( √ )

25. 液體的粘滯力就是液體的內摩擦力。 ( √ )

26. 牛頓第三定律是：兩個物體間的作用力和反作用力總是大小相等,方向相反,同作用在一條直線上。 ( √ )

27. 安全規(guī)程中規(guī)定,不準將手伸入旋轉機械的柵欄內。由于發(fā)電機中性點的消弧線圈不是旋轉機械,所以可以將手伸入其刪欄內清掃刪欄的衛(wèi)生。 ( × )

28. 機組壓油裝置的油灌充滿的全是油。 ( × )

29. 空氣壓縮機的電磁排污閥在空壓機啟動和停止時，都要動作，進行排污。 ( √ )

30. 當集水井水位過低發(fā)出警報時，應立即手動停止自動泵，并將備用泵切自動，檢查無誤后再處理自動泵。 ( √ )

31. 當集水井水位過高發(fā)出警報時，如果備用泵未啟動，應立即手動啟動備用泵。 ( √ )

32. 機組帶負荷運行時甩負荷，又遇調速系統(tǒng)失靈，其它部分完好，當突然發(fā)生過速，有高速回轉聲，為了防止事故擴大，應立即手動加閘，使機組停機。 ( × )

33. 機組正常運行時，風閘系統(tǒng)(制動系統(tǒng))的手動給、排氣閥都應全閉。 ( × )

34. 機組停機時，調速器的關機電壓投入，實際上是可靠地給出了關導葉信號。 ( √ )

35. 運行中發(fā)現(xiàn)環(huán)噴式電液轉換器的控制套在旋轉，由此判斷振動線圈有振動電流，無故障。 ( × )

36. 增加機組負荷時，位移傳感器(旋轉變壓器)斷線，因為輸入信號減少了，會引起機組在低轉速下運行。 ( × )

37. 機組在穩(wěn)定工況下運行，調速器的電氣調節(jié)器的輸出表(平衡表)在平衡位置時，才能將手自動切換閥切換到手動位置。 ( √ )

38. 調壓井(調壓室)在機組停機時，可以減小壓力管道的水擊壓力。 ( √ )

39. 為了確定最佳調節(jié)參數(shù)，水輪機調節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性試驗的先后順序應該是：甩負荷試驗、空載擾動試驗和負荷擾動試驗。 ( × )

40. 進行調速器的靜特性試驗時，只能在機組停機，蝸殼無水和油壓裝置工作正常的情況下進行。 ( × )

41. 進行甩負荷試驗時，當甩掉某一負荷后，機組一定穩(wěn)定在空載運行狀態(tài)。 ( × )

42. 空載擾動試驗是在機組并網(wǎng)空載運行，給出擾動量并達到新的穩(wěn)定狀態(tài)后，機組的轉速又回到額定轉速。 ( × )

43. 進行調速器充油試驗，主要是為了排除管道和閥門里的空氣，防止機組運行時調速系統(tǒng)振動。 ( √ )

44. 微機調速器具有PID調節(jié)規(guī)律。 ( √ )

45. 油壓裝置壓油槽(罐)里氣體容積與油的容積的比為3：1。 ( × )

46. 調速器運行時，環(huán)噴式電液轉換器的控制套是旋轉的。 ( √ )

47. 調速器的電液轉換器的活塞桿上部開有四個同直徑徑向小孔，目的是使四個方向的壓力相同，使控制套和活塞桿間保持較均勻的間隙，從而使活塞桿能順利地向下(向上)移動。 ( √ )

48. 調速器的主配壓閥與接力器之間是通過回復軸和連桿連接并進行液壓放大的。 ( × )

49. 甩負荷時，若機組的轉速上升率β是增加的，則引水系統(tǒng)的水壓上升率ζ是下降的。 ( √ )

50. 油壓裝置的安全閥可以使油泵電動機能在低負荷時啟動，減小啟動電流。 ( × )

51. 油壓裝置的減載閥可以保證壓力油罐的油壓不超過允許的最高壓力。 ( × )

52. 油壓裝置的逆止閥可以防止壓力油從壓力油槽流向集油槽。 ( √ )

53. 單機運行時負荷增加，機組的轉速增加。 ( × )

54. 水輪發(fā)電機的三相交流電的頻率計算公式f=pn/60，其中P代表發(fā)電機轉子的磁極個數(shù)，n代表機組轉速。 ( × )

55. 橡膠水導軸承的潤滑水和推力軸承油槽冷卻器，冷卻水對水質的要求是一樣的。 ( × )

56. 快速閘門只能在靜水中關閉。 ( × )

57. 當貯氣罐氣壓高于壓油槽的額定油壓時，可以用減壓閥供給壓油槽氣壓，使油壓保持在規(guī)定范圍油壓內。 ( √ )

58. 混流式水輪機的容積損失是由于上、下止漏環(huán)處的漏水造成的。 ( √ )

59. 導水葉軸與導水葉的進口邊和出口邊距離是相等的。 ( × )

60. 軸流轉漿式水輪機的運轉綜合特性曲線比混流式水輪機的運轉綜合特性曲線多出一些等轉角線。 ( √ )

61. 水電廠的技術供水主要作用是冷卻、潤滑、傳遞能量。 ( √ )

62. 水流的流動速度越快,其水流中的能量越大。(× )

63. 流線是光滑的曲線,不能是折線。( √ )

64. 大型水輪發(fā)電機組的推力負荷可達幾千噸,所以機組運行時,鏡板與推力瓦間無間隙。(× )

65. 水輪機的比轉速與水輪機的額定轉速是相等的。(× )

66. 具有三級氣缸的空壓機,一級氣缸出口的壓強大于二級氣缸出口的壓強,二級氣缸出口的壓強大于三級氣缸出口的壓強。( × )

67. 機組在運行,當調節(jié)導葉開度時,接力器內的油要排入漏油槽。(× )

68. 水電廠開停機時，對機組及輸水管道影響最嚴重的是間接水錘。 ( × )

69. 機組軸承油槽的油溫可以用冷卻水管路上的手動閥門通過調整開度來調整水壓和水量來調整。 ( √ )

70. 機組在運行時,為了保證貯氣罐里的氣壓和氣量,高壓空氣壓縮機的控制方式均應放自動位置。 ( √ )

71. 推力瓦的支撐點要有偏心值,分塊導軸瓦的支撐點不需要偏心值。 ( × )

72. 機組運行中更換剪斷銷，調速器必須切到手動運行方式。( √ )

73. 深井泵停止后，不要延時可再次啟動。( × )

74. 兩個形狀及大小相同,但重力不同的均質物體,其重心的位置相同。 ( √ )

75. 能量不能創(chuàng)生也不能消滅,它不能從一種形式轉化為另一種形式。 ( × )

76. 合外力對物體所做的功,等于物體的動能。 ( × )

77. 一個已知力只能分解成X方向和Y方向的兩個分力。 ( × )

78. 只要機組的振動在規(guī)定范圍內，機組可以在額定轉速的50%以下長時間運行。(× )

79. 采用積分式調速器機械手操把手時，調素器手操把手的操作幅度與導葉的開度無關，而與導葉開度的上升速率有關。( √ )

80. 機組各部水壓調整正常以后不會發(fā)生變化，因此，當上游水位發(fā)生變化時無需調整機組各部水壓。( ×)

81. 機組長時間停機至規(guī)定天數(shù)應頂轉子。( √ )

82. 落門時先落工作門，后落尾水門，提門時先提工作門，后提尾水門。( × )

83. 調速系統(tǒng)排油前，應將機組的工作門落下，蝸殼水壓排至零。(√ )

84. 接力器全行程試驗的目的是為了檢查行程是否到位，調速器內有無氣體。( ×)

85. 高、低壓氣機手動啟動時，先排污， 再啟動高、低壓氣機。( √ )

86. 發(fā)電機的空氣隙是指轉子磁極外緣與定子線圈(線棒)的槽楔之間的最小距離。 ( × )

87. 空壓機應保證其在空載狀態(tài)下啟動。(√)

88. 深井水泵啟動沒有方向性，正、反轉都能上水。( × )

89. 技術供水自動濾水器在其清污時需要將機組停止運行。( × )

90. 集水井低水位保護動作時，因工作需要可繼續(xù)啟動排水泵。( × )

91. 為了保證輔助設備的正常運行，通常輔助設備都有兩路電源供電，或有主備用機。 √ )

92. 廠房滲漏集水井的有效容積，是按30～60min滲漏水量的容積考慮。(√ )

93. 水電站設置排水系統(tǒng)的目的是防止廠房內部積水和潮濕，保證機組過水部分和廠房水下部分檢修。(√ )

94. 水電站技術供水系統(tǒng)的水質不滿足要求會使冷卻器水管和水輪機軸頸面產(chǎn)生磨損、腐蝕、結垢和堵塞。(√ )

95. 按規(guī)定，水電站水系統(tǒng)管道技術用水、生活用水進水管應涂刷淺蘭色油漆。(√ )

96. 水電站油系統(tǒng)由透平油(汽輪機油)和絕緣油兩大系統(tǒng)組成。(√ )

97. 用來分離壓縮空氣中所含的油分和水分，使壓縮空氣得到初步凈化的設備叫油水(汽水)分離器。(√ )

98. 儲氣筒是一種壓縮空氣的儲能設備。一般其上裝有監(jiān)視氣壓值的電接點壓力表(壓力開關)或壓力傳感器。(√ )

99. 把空氣體積壓縮，壓力提高用以驅動各種氣動(油壓)裝置的設備叫空氣壓縮機(空壓機)。(√ )

100. 油劣化的根本原因是油中進了水。(× )

101. 油罐容積應按電站最大一臺用油設備充油量的110﹪設置。(√ )

102. 空壓機的閥室、汽缸、軸承內有異常響聲，應立即停止運行。(√ )

103. 壓縮空氣系統(tǒng)由空氣壓縮裝置、管道系統(tǒng)和測量控制單元等三部分組成。(√ )

104. 對壓縮空氣的質量要求，主要是氣壓、清潔和干燥。(√ )

105. 水電站供水包括技術供水、消防供水及生活供水。(√ )

106. 技術供水的發(fā)電機空冷器進口水壓越高越好。(× )

107. 水電廠技術供水的排水一般設置集水井。(× )

108. 調速系統(tǒng)壓油裝置的正常運行是機組安全運行的必要條件。(√ )

109. 水電站自流供水系統(tǒng)的水壓是由水泵來保證的。(×)

110. 消防水泵檢修必須取得消防部門同意。 (√)

111. 消防水泵需定期啟動試驗。 (√)

112. 電纜道有火情發(fā)生，首先啟動水噴霧滅火裝置。 (×)

113. 發(fā)生著火，應立即向消防部門報警。 (√)

114. 火災自動報警及控制系統(tǒng)由雙路電源供電，正常廠用電方式供電，廠用電源消失后，就不能啟動。 (×)

115. 火災時，如主機未發(fā)出請求信號，應立即強制啟動相關聯(lián)動設備。(√)

116. 主閥(或快速閘門)能停留在中間的某一位置上運行，代替導水葉調節(jié)流量用 (×)

117. 主閥(或快速閘門)的工作狀態(tài)只有兩種狀況，即全開位置或全關位置 (√)

118. 油壓啟閉機正常情況下兩臺油泵分段運行;當一臺油泵故障或檢修，可以用另一臺油泵聯(lián)絡運行。 (√)

119. 水輪機中水流運動十分復雜，水流質點對水輪機固定件的運動.稱為相對運動。(×) 120. 由于水流速度三角形實質上反映了水輪機的工作狀態(tài)，它是水輪機設計和工況分析重要手段之一。( √ )

121. 快速閘門(工作門)的正常操作應經(jīng)值長同意方可進行操作 (√)

122. 在事故處理時，不得進行交接班，交接班時發(fā)生事故，應立即停止交接班，由交班人員處理，接班人員在交班值班長指揮下協(xié)助處理。(√)

123. 發(fā)電機過速保護動作停機后，可立即提快速閘門。(×)

124. 根據(jù)液體存在著粘滯性把水力損失分為沿程水力損失和局部水力損失。 ( × )

125. 水輪機導葉漏水損失與水頭無關。 ( × )

126. 調相機壓水運行時功率損失較大，帶水運行時功率損失較小。 ( × )

127. 壓力、流量、溫度、液位等信號均為非電量。 ( √ )

128. 水輪機工作特性曲線說明的是在一定水頭下流量和出力的關系。 ( × )

129. 水輪發(fā)電機組靠自調節(jié)作用就可滿足自身穩(wěn)定性要求及系統(tǒng)穩(wěn)定要求。 ( × )

130. 機組的啟動時間與導水葉起始開度的大小成正比。 ( × )

131. 反擊式水輪機的能量轉換主要是水力勢能的轉換。 ( √ )

132. 機組調相壓水的目的是為了減小機組振動。 ( × )

133. 機組調相壓水可減小接力器擺動。 ( × )

134. 水輪機的工作水頭是指水輪機進出口截面處水流的總比能之差。 ( √ )

135. 甩負荷試驗的重要目的之一是校驗水輪機調節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性。( √ )

136. 水輪機調節(jié)的任務是保持機組轉速絕對不變。 ( × )

137. 并網(wǎng)后機組的穩(wěn)定性比單機時增強。 ( √ )

138. 水力發(fā)電廠機組間經(jīng)濟運行時負荷分配依據(jù)是平均分配率。 ( × )

139. 發(fā)電機運行產(chǎn)生的熱量完全是由于機械損耗造成的。 ( × )

140. 水輪機流量的大小表示水輪機利用能量的多少。 ( × )

141. 水輪機動力矩和發(fā)電機阻力矩相等(×)142. 轉速的調節(jié)過程就是機組能量的平衡過程(√)

143. 調節(jié)系統(tǒng)中，調速器與機組是相互影響、相互作用的關系。 ( × )

144. 水輪發(fā)電機作調相運行時，所帶的無功功率愈多其功率損失愈小。 ( × )

145. 水輪機的工作水頭就是水輪機的設計水頭。 ( × )

146. 調速器由手動運行切換到自動運行的操作，應先調整電氣開限開度大于導葉實際開度，然后才能切到自動運行。( √ )

147. 調速系統(tǒng)中，控制油閥與操作油閥的操作原則是，先開控制油閥，后開操作油閥( √ )

148. 微機調速器空載電開限值隨水頭變化而改變。( √ )

149. 機組停機時電制動和氣制動同時投入。 ( × )

150. 新機組投產(chǎn)后，一般在額定負荷下進行72小時連續(xù)試運行。 ( √ )

151. 機組制動供氣故障，則該機組最好不要開機。( √ )

152. 水輪發(fā)電機所帶負荷應使水輪發(fā)電機接近高效率區(qū)運行工作，并要躲開振動區(qū)。( √ )

153. 水輪發(fā)電機組調相運行時水潤滑水導水壓較發(fā)電時高。 ( √ )

154. 調整水輪發(fā)電機組空氣冷卻器的水壓可采用調整進、排水閥的開度。 ( √ )

155. 水潤滑的橡膠水導軸承應定期做備用潤滑水投入試驗。 ( √ )

156. 水潤滑的橡膠水導軸承允許短時供水中斷。 ( × )

157. 調速器空載擾動試驗時，轉速最大超調量不超過轉速擾動量的20%為合格。 (×)

158. 轉動機械檢修完畢后，轉動部分的防護裝置應裝復，否則不準起動。 (√)

159. 在機組事故停機和甩負荷開始階段，使導葉關閉速度快有利于使機組轉速上升值降低，然后使導葉關閉速度變慢，則使蝸殼水壓上升值升高。(×)

160. 機組大修后進行三充試驗,即接力器充油試驗,水系統(tǒng)充水試驗,制動系統(tǒng)充氣試驗( √ )

161. 水輪發(fā)電機組盤車的方法有機械盤車和人工盤車兩種。 ( × )

162. 電廠對設備的檢修計劃可根據(jù)自己需要隨時變更, 而不必征得上級主管部門批準.( × )

163. 機組過速試驗應測量各部的擺度及振動值. (√ )

164. 機組盤車的方法：人工盤車，機械盤車和電動盤車。( √ )

165. 在水庫洪水中，最高庫水位和最大洪峰流量是同時出現(xiàn)的。 ( × )

166. 水庫的容積、面積是水庫的兩項重要的特性資料。 ( √ )

167. 對一個水庫來講，下游的防洪標準總是比水庫的洪水標準低。 ( √ )

168. 水庫興利調節(jié)的基本原理是水量平衡原理。 ( √ )

169. 水庫的死水位實際上是水庫運行過程中允許消落的深度。 ( × )

170. 大水庫各種設計指標已定的情況下，裝機容量越大，則裝機利用小時越大。 ( × )

171. 人為改變自然水資源的時空分布的活動，稱為興利調節(jié)。 ( √ )

172. 水電站效益，通常是以發(fā)電量大小來衡量。 ( × )

173. 重力壩的壩鍾處一般不允許出現(xiàn)拉應力。 ( √ )

174. 重力壩的地基處理主要包含兩個方面的工作：一是防滲，二是提高基巖強度。 ( √ )

175. 重力壩按其結構型式又可分為實體重力壩，空腹重力壩。 ( × )

176. 混凝土重力壩是靠自重保持抗滑穩(wěn)定的。 ( √ )

177. 水工建筑物檢查分日常檢查、年度詳查、特別檢查、定期檢查四種。 ( √ )

178. 溢流壩的溢流面由以下三個部分組成：壩頂溢流段、斜坡直線段、下部反弧段。( √ )

179. 水力發(fā)電需要有兩個最基本的條件，一是要有流量，另一個是要有集中落差。 ( √ )

180. 每張操作票上可以填寫一個以上的操作任務。( × )

181. 一張工作票中，工作票簽發(fā)人，工作票負責人和工作票許可人三者不相兼任。( √ )

182. 第一、二種工作票需要辦理延期手續(xù)時，只能延期一次。( √ )

183. 大拇指扎斷一節(jié)應作為重傷事故處理。( √ )

184. 企業(yè)職工參加社會上的搶險救災時發(fā)生的傷亡事故應屬于本企業(yè)的傷亡事故報告統(tǒng)計范圍。( × )

185. 一次事故中如同時發(fā)生人身事故和設備事故，應分別各定為一次事故。( √ )

186. 工作票專責監(jiān)護人臨時離開現(xiàn)場時，應通知被監(jiān)護人員停止工作或離開工作現(xiàn)場( √ )

187. 臨時工的安全管理,事故統(tǒng)計,考核與固定職工同等對待。( √ )

188. 《電業(yè)生產(chǎn)事故調查規(guī)程》中的事故定義、調查程序和考核項目可以作為處理和判定民事責任的依據(jù)。( × )

189. 第一、二種工作票需辦理延期手續(xù)時，應在工期尚未結束以前由工作票簽發(fā)人向運行值班負責人提出申請，由運行值班負責人通知工作許可人給予辦理。( × )

190. 第一種工作票應至少在工作前兩天預先送達運行人員。( × )

191. 梯子應堅固完整，梯階的距離不應大于40cm，并在距梯頂1m處設限高標志。梯子不宜綁接使用。( √ )192. 操作票應保存一年。( √ )

193. 對事故的調查分析結論和處理有不同意見時，有權提出或向上級安全監(jiān)督機構反映;但對違反規(guī)定，隱瞞事故或阻礙事故調查的行為不得越級反映。( × )

194. 安全生產(chǎn)工作規(guī)定各企業(yè)在貫徹中可以結合實際情況制定細則或補充規(guī)定，但不得與上級規(guī)定相低觸，不得低于上級規(guī)定的標準。( √ )

195. 新參加電氣工作的人員、實習人員和臨時參加勞動的人員(干部、臨時工等)，必須經(jīng)過安全知識教育后，方可下現(xiàn)場隨同單獨參加指定的工作。( × )

196. 在操作中，應監(jiān)護人在前，操作人在后。( × )

197. 在保證安全條件下，可以用等微增率法，將全廠的總出力最佳分配給各臺機組。( √ )

198. 在發(fā)生人身觸電事故，為了搶救觸電人，可以不經(jīng)許可即斷開有關設備的電源，事后立即報告調度和上級部門。( √ )

199. 《電力安全工作規(guī)程》規(guī)定：工作負責人可以填寫工作票。工作許可人不得簽發(fā)工作票。( √ )

200. 經(jīng)企業(yè)領導批準允許單獨巡視高壓設備的人員，巡視高壓設備時，不得進行其他工作，可以移開或越過遮欄。( × )

201. 對需要經(jīng)過試運行檢驗施工質量后方能終結的工作票，在試運行后應工作需要，需改變原工作票安全措施范圍時，應重新簽發(fā)工作票。( √ )

202. 工作票應使用鋼筆或圓珠筆填寫與簽發(fā)，不得任意涂改。( √ )

203. 工作票簽發(fā)人員名單應書面公布，工作票簽發(fā)人只準簽發(fā)本專業(yè)、本崗位所管轄范圍內的工作票。( √ )

204. 華東電網(wǎng)系統(tǒng)頻率超過50±0.5Hz為事故頻率。(×)

205. 華東電力系統(tǒng)頻率任何情況下不允許超過50±3Hz。(√)

206. 華東電網(wǎng)內屬于網(wǎng)調調度管轄或調度許可的設備，未經(jīng)網(wǎng)調值班調度員的指令或許可，任何人不得自行操作和開停，對人員或設備安全有威脅者除外，但必須在操作和開停后立即報告網(wǎng)調值班調度員。(√)

207. 任何人不得干涉調度指令的執(zhí)行，不執(zhí)行或延誤執(zhí)行上級調度員的指令的發(fā)電廠值班人員和允許不執(zhí)行的領導人均應對后果負責。(√)

208. 平面匯交力系的合力等于力系中各力的矢量和，合力的作用線通過力系的匯交點。平面匯交力系的平衡條件是力系的合力等于零。(√)

209. 在轉動機械試運行時，除運行操作人員外其他人應先遠離，站在轉動機械的軸向位置，以防止轉動部分飛出傷人。(√)

210. 橡膠水導軸承斷水的原因是：引水管路跑水，閥門脫落，示流信號器誤動作,濾過器堵塞。(×)

211. 為減少汽蝕和防抬機，常在機組的適當部位安裝自動補氣閥。(√)

212. 轉漿式水輪機電調的電氣協(xié)聯(lián)裝置，由協(xié)聯(lián)函數(shù)發(fā)生器，電氣液壓隨動系統(tǒng)和水頭自動裝置等三部分組成。(√)

213. 機組導葉開度限制只有在調節(jié)器電氣控制部分故障而機械部分正常時，機組才可改手動運行。(√)

214. 水輪機將水能轉變?yōu)闄C械能而發(fā)電機則將全部機械能轉變?yōu)殡娔堋?×)

215. 額定水頭時機組負荷為最大，接力器行程也為最大。(×)

216. 機械制動是水輪發(fā)電機的唯一制動方式。(×)

217. 機械型轉速信號裝置一般均是利用離心力原理。(√)

218. 水輪機調速器空載不穩(wěn)定或有振動，會引起機組自動啟動不穩(wěn)定。(√)

219. 水輪發(fā)電機組機械制動裝置由風閘、管路及控制元件組成。(√)

220. 機組振動有水力、機械和電氣等方面的原因。(√)

221. 水輪機振動超出一定的范圍就會影響機組的穩(wěn)定運行，縮短檢修周期和使用壽命。(√)

222. 水輪機水流切向進口和法向出口是保證轉輪最優(yōu)工況運行的條件。(√)

223. 向水壓脈動區(qū)補氣作為水輪機減振措施之一，有強制補氣和自然補氣兩種。(√)

224. 水輪機導葉開度越大，效率越高。(×)

225. 水輪機耗水率曲線以耗水最小為原則，來確定開機臺數(shù)和組合方式。(√)

226. 提高過流部件表面光潔度，可以減少局部損失和表面氣蝕程度。(√)

227. 發(fā)生水錘時，閘門處的水錘壓強幅值變化大，持續(xù)時間長，所以這里所受的危害最大。(√)

228. 事故停機中導水葉剪斷銷剪斷，制動后允許撤出制動。(×)

229. 備用主要發(fā)供電設備不能按調度規(guī)定的時間投入運行，應算作事故。 (√)

230. 生產(chǎn)設備和廠區(qū)建筑發(fā)生火災， 經(jīng)濟損失達到10000元者，應算作事故。 (√)

231. 微機勵磁裝置兩個微機通道正常情況下同時運行，一套為主機，另一套為從機。當主通道故障時，自動切至從通道;當兩套微機通道均故障(死機)時，裝置勵磁電流能保持在故障之前的狀態(tài)。(√)

232. 主用調節(jié)器在對應的電壓回路故障時和調節(jié)器故障情況下自動切換至備用調節(jié)器. (√)

233. 正確處理設備事故、制止一次違章也是“愛心活動”“平安工程”的內容之一。(√)

234. 用相量進行運算的正弦量都必須是頻率相同的。(√)

235. 提機組進水閘門前最重要的是閘門前后壓力相等，機組的調速系統(tǒng)正常。(√)

236. 日調節(jié)水電廠在洪水期一般擔任系統(tǒng)的調峰任務。(×)

237. 水輪發(fā)電機組各部溫度與負荷變化無關。(×)

238. 推力軸承中油循環(huán)方式只起著潤滑作用。(×)

239. 測接力器不動時間應在甩25%額定負荷時進行，因為甩去的負荷值越小，接力器不動時間越短。(×)

240. 水輪機主軸密封的作用是有效地阻止水流從主軸與頂蓋之間的間隙上溢，防止水輪機導軸承及頂蓋被淹。(√)

241. 在發(fā)電廠中，只要自動調速器性能良好，就能使各發(fā)電機經(jīng)濟運行。(×)

242. 水輪機的進水閥或主閥的作用是停機時減少機組漏水和縮短重新啟動時間。(√)

243. 電液調速器及微機調速器由手動切至自動時,應先調整功率給定,使導葉平衡表指示為零時,然后才可切為自動。(√)

244. 水輪發(fā)電機的開停一般采用手動方式操作。(×)

245. 水輪機導水葉開度超過額定開度 95 %以上，會使水輪機效率降低。(√)

246. 立式機組推力軸承的作用是承受整個機組轉動部分的重量。(×)

247. 開度限制機構的作用是用來限制導葉開度，并列運行時限制機組出力。(×)

248. 貫穿推力軸承鏡板鏡面中心的垂線，稱為機組的旋轉中心。(√)

249. 蝸殼是使進入導葉前的水流形成一定的渦量，并將水流對稱地均勻地引入導水機構。(√)

250. 水輪發(fā)電機組振動按起因可分為機械振動、水力振動。(×)

251. 安全閥調整試驗是檢查安全閥動作的可靠性，要求到整定值時及時開啟和關閉。(√)

252. 電站中的低壓氣主要用于壓油槽充氣，而高壓氣主要用于機組加閘制動。(×)

253. 過水時管道、渠道的橫截面也叫過水斷面。(√)

254. 機組進水口快速閘門允許在動水下關閉。(√)

255. 當閘門突然關閉，管中流速減小，壓強突然升高，這種以壓強升高為特征的水錘稱為直接水錘。(×)

256. 水電廠技術供水的排水一般排至尾水或集水井。 (√)

257. GD2表示機組轉動部分的慣性大小，當其它因素不變時，在機組甩負荷時， GD2愈大，則機組轉速上升率就愈小。(√)

258. 扇形溫度計是利用熱脹冷縮的原理來指示溫度的。(√)

259. 調速器由自動調節(jié)切為手動調節(jié)時，應先將限制開度調到與當時的實際運行開度一致，然后才能切至手動。(√)

260. 水輪機在甩負荷時，尾水管內出現(xiàn)真空，形成反向軸向力，使機組轉動部分被抬高一定高度，這現(xiàn)象叫抬機。( √ )

261. 因為水輪機調速器中軟反饋量值大有利于機組穩(wěn)定，所以軟反饋值越大越好。(×)

262. 大型調速器的容量是以主配壓閥的直徑來表征的。(√)

263. 水輪發(fā)電機組調相運行時，主軸密封水壓可適當減小。(√)

264. 電磁閥是自動控制系統(tǒng)中的重要執(zhí)行元件之一。(√)

265. 當系統(tǒng)頻率降低時，應增加系統(tǒng)中有功出力。(√)

266. 調速器的步進電機也是一種電液轉換器。(√)

267. 水輪發(fā)電機轉為調相運行時，將轉輪室內水壓出去是為了減少水流阻力。(√)

268. 水輪發(fā)電機只有水輪機不在水中運轉才能將機組作為調相運行。(×)

269. 球閥壓力油罐中油氣的體積比為2:1。 (× )

270. 抽水蓄能機組球閥位于蝸殼與高壓岔管間，起到截斷和導通水流的作用。( √ )

271. 抽水蓄能機組球閥上游側的伸縮節(jié)能解決由于溫度及水推力的變化而引起球閥位移的問題。 (× )

272. 抽水蓄能機組球閥與調速器共用一套壓油系統(tǒng)。 (× )

297. 抽水蓄能機組球閥的開度可以調節(jié)。 (× )

298. 抽水蓄能機組球閥可以用來調節(jié)機組流量。 (× )

299. 抽水蓄能機組抽水工況必須先經(jīng)過調相工況。 ( √ )

300. 抽水蓄能電站所有機組都能黑啟動。 (× )

301. 抽水蓄能電站通常在電力系統(tǒng)中承擔基荷。 (× )

302. 抽水蓄能電站通常在電力系統(tǒng)中承擔削峰填谷、事故備用等作用。 ( √ )

303. 抽水蓄能電站的抽水工況的凈揚程=上游蓄水位-下游蓄水位。 (× )

304. 抽水蓄能電站發(fā)電工況的毛水頭=上游蓄水位-下游蓄水位。 ( √ )

305. 機組推力軸承的作用是用來承擔機組的徑向荷載。 (× )

306. 導軸承間隙越小，機組運行擺度越小，軸瓦運行溫度越高。 (× )

307. 采用導葉不同步開啟裝置可以完全解決水泵水輪機的甩負荷時壓力上升和轉速上升過大的問題。 (× )

308. 目前的抽水蓄能電站混流式水泵水輪機的轉輪設計是以普通水輪機的轉輪為基礎設計的。 (× )

309. 立式水泵水輪機的向下軸向水推力過大將對推力軸承運行造成嚴重影響，因此設計時只需考慮向下的軸向水推力就可以了。 (× )

310. 混流可逆式水泵水輪機只在發(fā)電工況運行存在不穩(wěn)定區(qū)。 (× )

311. 機組發(fā)電機消防噴水系統(tǒng)進水閥與取水閥在常開狀態(tài)，隨時準備提供機組發(fā)電機消防用水。 (× )

312. 在發(fā)電工況事故停機時，導葉采用直接快速關閉規(guī)律。 (× )

313. 并網(wǎng)發(fā)電穩(wěn)定工況導葉開度與電網(wǎng)頻率、上下庫水位因素有關;抽水穩(wěn)定工況則與機組有功設定、上下庫水位因素有關。 (× )

314. 調速系統(tǒng)它通常包括測速(即測頻)單元、綜合放大單元、軟反饋單元、硬反饋調差單元和執(zhí)行單元(即液壓放大執(zhí)行單元)，對于模擬型電液調速器和微機型電液調速器，通常還有電液轉換單元。 ( √ )

315. 機組空載運行時，調速器的任務就是要使機組穩(wěn)定在空載額定轉速下運行。 ( √ )

316. 水泵水輪機調速器與常規(guī)水輪機調速器并無太大的差別，那是因為它們都必須具有空載和單機運行時的頻率自動調節(jié)，并網(wǎng)運行時的負荷自動調節(jié)，以及機組的開停機控制和事故時的自動緊急停機控制。 ( √ )

317. 水輪機調速器是水電站最重要的控測設備之一，其功能不僅是在單機運行時用來維持機組轉速恒定(或在允許的范圍內)，而且還承擔機組啟動、停機、并網(wǎng)和增減負荷等操作。 ( √ )

318. 濺水功率保護(37M2-B)用于監(jiān)視機組轉輪室內的回水情況，只向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)信號，并作為工況轉換程序的執(zhí)行條件，但不跳機。 ( √ )

319. 在手車開關拉出后，應觀察隔離擋板是否可靠封閉。 ( √ )

320. 成組控制中，優(yōu)先級最高的機組最先啟動，最先停機;優(yōu)先級最低的機組最后啟動，最后停機。 (× )

321. 在成組控制投入后，為確保機組運行小時數(shù)相差不大以優(yōu)化機組性能，優(yōu)先級高的機組將先開啟，同時先停機。 (× )

322. 抽水蓄能電站高壓輸水道充水可先通過打開下庫的連通閥將輸水道的水位充至與下庫水位一致。 ( √ )

323. 抽水蓄能機組比其他調峰機組的優(yōu)點在于調峰之外還可以填充低谷負荷。 ( √ )

324. 抽水蓄能機組在發(fā)電抽水的同時也可以向電網(wǎng)發(fā)出無功。 ( √ )

325. 抽水蓄能電站的日負荷曲線是由調度每日通過監(jiān)控系統(tǒng)中的操作鏈路發(fā)送。 ( √ )

326. 為了機組及公用系統(tǒng)設備的安全，抽水蓄能機組在工況轉換前都設有預條件，預條件不滿足一般不能進行工況轉換。 ( √ )

327. 抽水蓄能機組為防止推力磨損設置了高壓油減載裝置，機組啟動時，裝置的直流注油泵先啟動，若在規(guī)定時間內油壓未建立，則啟動交流注油泵。(× )

328. 抽水蓄能機組運行中發(fā)生抬機現(xiàn)象時主要的判斷依據(jù)是推力各測點溫度趨勢普遍下降。 (× )

329. 抽水蓄能機組所有的振動保護在機組運行時不需要全部投入。 (× )

330. 抽水蓄能機組在背靠背啟動過程中，作為拖動機在拖動過程中球閥一直關閉。 (× )

331. 抽水蓄能機組在額定轉速運行過程中，高壓注油泵也保持運行狀態(tài)。(× )

332. 抽水蓄能機組在停機狀態(tài)時，一旦檢測到機組有蠕動信號，高壓注油泵立即啟動運行。 ( √ )

333. 抽水蓄能機組在停機過程中如果電氣制動未能投入，可以立即投入機械制動裝置。 (× )

334. 抽水蓄能機組在發(fā)生電氣保護動作時禁止投入電氣制動裝置。 ( √ )

335. 處于單機抽水運行方式下的抽水蓄能機組可以轉為發(fā)電方式運行。 ( √ )

336. 具有兩條引水管道的抽水蓄能電站，在運行方式上可以安排一條管道發(fā)電，一條管道抽水。 ( √ )

337. 抽水蓄能電站中在有機組發(fā)電運行的情況下可以安排機組進行抽水調相試驗。 ( √ )

338. 抽水蓄能機組在水泵和發(fā)電這兩個工況下，機組轉向不變。 (× )

339. 蓄能機組的“S”特性較常規(guī)機組平緩，所以易進入不穩(wěn)定運行狀態(tài)。(× )

340. 蓄能機組在發(fā)電工況下運行時，有功是可調的;機組在抽水工況運行時，吸收的有功大小根據(jù)當時的水頭和頻率由調速器自動進行調整。 ( √ )

341. 水泵水輪機頂蓋與尾水管之間的平衡管的作用是為了控制機組的軸向水推力。 ( √ )

342. 在轉輪上冠及下環(huán)處都裝有迷宮環(huán)，其作用是用來減小轉動部分和固定部分之間的漏水損失。 ( √ )

343. 流量是指單位時間內通過某一過水斷面水的體積。 ( √ )

344. 監(jiān)控系統(tǒng)的基本作用就是監(jiān)視和控制。 ( √ )

345. 在抽水蓄能電站，機組電氣跳機和機械跳機，除了電氣跳閉鎖電氣制動，其他動作結果都一樣 。 (× )

346. 抽水蓄能電站水泵/水輪機類型大都為高揚程，低比轉速，轉輪形狀扁平，流道短。 (× )

347. 事故原因分析中發(fā)現(xiàn)有職工教育培訓不力的情況，確定為領導責任。 ( √ )

348. 新設備有出廠試驗報告即可投入運行。 (× )

349. 進行事故搶修時,必須覆行工作票手續(xù)。 (√ )

350. 工作班成員的安全責任之一是：嚴格遵守安全規(guī)章制度、技術規(guī)程和勞動紀律，對自己在工作中的行為負責，互相關心工作安全，并監(jiān)督本規(guī)程的執(zhí)行和現(xiàn)場安全措施的實施 ( √ )

351. 在醫(yī)務人員未接替救治前，不應放棄現(xiàn)場搶救，更不能只根據(jù)沒有呼吸或脈搏的表現(xiàn)，擅自判定傷員死亡，放棄搶救。只有醫(yī)生有權做出傷員死亡的診斷。 ( √ )

352. 電力生產(chǎn)有關工作過程中發(fā)生的人身傷亡包括勞動過程中違反勞動紀律而發(fā)生的人身傷亡。 ( √ )

353. 原、現(xiàn)工作負責人在變更時，應對工作任務和安全措施進行交接。 ( √ )

354. 安規(guī)指出：各類作業(yè)人員應被告知其作業(yè)現(xiàn)場和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故緊急處理措施。這與安全生產(chǎn)法的意義是一致的。 ( √ )

355. 全廠機組進行機組水導油位測量工作，如全部安全措施不能在工作開始前一次完成，應分別辦理工作票。 ( √ )

356. 反擊式水輪發(fā)電機組停機過程中，機械和電氣制動裝置都不能使用，則應設法重新啟動機組。 ( √ )

357. 推力軸承減載裝置直流注油泵起動則一定要手動復歸回路才能保證交流注油泵回路正常工作。(√ )

358. 停機過程中遇到高壓油減載裝置油壓故障，則應拉開機組LCU的電源，維持機組轉速在90%額定轉速以上，等處理好油壓回路再停機。(× )

359. 發(fā)電/電動機各部軸承油槽的排油霧裝置與氣封裝置主要用于防止內外甩油。( √ )

360. 為防止軸電流的影響，對于懸吊式機組，推力及上導軸承均應用絕緣墊與機組定子外殼(或推力頭與鏡板)相絕緣。( √ )

361. 對于軸電流，傘式機組推力軸承與機組定子外殼(或推力頭與鏡板)間可不用絕緣墊相絕緣。( × )

362. 軸電流測量變壓器安裝位置以上部分的各部軸承都應用絕緣墊與機組定子外殼相絕緣，而軸電流測量變壓器安裝位置以下部分的各部軸承可以不設絕緣墊。( √ )

363. 機組的電氣制動在停機時越早投入效果越明顯。( × )

364. 軸承油槽中的油主要起到冷卻、潤滑的作用。( √)

365. 軸承油槽穩(wěn)壓板的作用是:封住潤滑油上翹的拋物面，將油流的動壓部分地轉變?yōu)殪o壓，構成油流折向下方流動的一定循環(huán)動力。(√ )

366. 軸承油槽隔油板的主要作用就是防止熱油流的短路。(√ )

367. 設置機械制動的目的就是為避免機組長時間處于低轉速下運行引起推力瓦的磨損√ )

368. 對于GD2較大、裝設了高壓油減載裝置的機組，為提高推力軸承的運行可靠，通?？梢圆捎秒姎?、機械混合制動的方式。(√ )

369. 電氣制動在所有電氣故障時都應該被閉鎖。(× )

370. 大中型水輪發(fā)電機的轉子支架，是連接主軸和磁軛的中間部件，并起到固定磁軛和傳遞轉矩的作用。(√)

371. 當機組的軸線與其旋轉中心線呈某個角度差時，主軸除自轉外，軸心還圍繞旋轉中心作公轉，遂產(chǎn)生擺度。(√ )

372. 最大水頭是允許水輪機運行的最大凈水頭，通常由水輪機強度決定。( √ )

373. 絕對壓力是指液體所處空間的全部壓力。(√ )

374. 表征水力機組穩(wěn)定運行的參數(shù)，根據(jù)水輪發(fā)電機組的運行特性主要有上機架振動、水導擺度、壓力脈動。( × )

375. 尾水管出口水流動能愈小，則尾水管的回能系數(shù)愈大。( √ )

376. 機組轉速的變化是出力和負荷不平衡的表現(xiàn)。( √ )

377. 比轉速是指在1m水頭下產(chǎn)生1馬力功率的水輪機轉速。( √ )

378. 無撞擊進口的水流條件是相對速度的方向與轉輪葉片進口邊的切線方向成夾角。( × )

379. 高轉速可以通過間斷投退機械制動器快速降低機組轉速。(× )

380. 絕對擺度的值有正也有負。( √)

381. 大型水輪機導葉上、中軸套裝在頂蓋上。(× )

382. 水輪機主軸工作密封水主要用于冷卻作用。(× )

383. 水輪機充氣圍帶式檢修密封僅靠水壓作用回復。(× )

384. 大型水輪機導葉下軸套裝在導葉套筒內。(× )

385. 導葉摩擦裝置動作后，導葉即處于失控狀態(tài)。(× )

386. 筒式導軸承回轉油箱蓋板的內緣有迷宮式，以防止油霧外溢。(√ )

387. 混流式水輪機增加葉片數(shù)的目的是提高轉輪強度，但會使水輪機的過流量相應減少。 ( √ )

388. 當機組的軸線與其旋轉中心線重合時，主軸在旋轉過程中將不產(chǎn)生擺度。(√ )

389. 混流式水輪機減壓裝置的作用是減少作用在轉輪上冠上的軸向水推力，以減輕水導軸承負荷。(× )

390. 水泵水輪機調相運行時轉輪的水環(huán)可以起到一定的密封作用，所以調相運行時不必對水環(huán)進行排水。(× )

391. 如果水輪機的工作水頭高，流量大，則水輪機水流速度三角形中的絕對速度就小(× )

392. 在同樣水頭和轉速條件下，可逆式水泵水輪機轉輪直徑一般比常規(guī)水輪機轉輪直徑要大。(√ )

393. 從理論上講，水泵水輪機在水泵工況的氣蝕比水輪機工況的氣蝕嚴重。(√ )

394. 水泵水輪機調相運行時消耗的有功只是用于克服轉動部分自身的阻力。( × )

395. 由于可逆式水泵水輪機作水泵運行的旋轉方向與作水輪機的運行方向相反，因此電動發(fā)電機也相應地需要雙向運轉。 ( √ )

396. 大型水泵水輪機的高壓油頂起裝置，在起停機過程中，高壓油通過軸瓦的中心孔射出而頂起轉子，在推力頭的鏡面與軸瓦之間強制形成油膜，進行潤滑。機組正常運轉則停止供應高壓油，推力軸承自行潤滑。 ( √ )

397. 電氣制動力矩在很大范圍內是和轉速成反比。 ( √ )

398. 水泵水輪機由抽水調相轉抽水的注水造壓過程，所建立的蝸殼壓力就是零流量揚程。( √ )

399. 在臨近零轉速時，電制動力矩急劇下降，因此設置機械制動是必要的。(√ )

400. 當水輪機的裝置氣蝕系數(shù)大于水輪機的氣蝕系數(shù)時，水輪機中不產(chǎn)生氣蝕。(√ )

401. 同型號的水輪機在相似工況下的單位轉速相等。(√ )

402. 與最高效率相對應的單位轉速稱為最優(yōu)單位轉速。(√ )

403. 水輪機比轉速的上限要受能量特性的限制。(× )

404. 比轉速的上限受氣蝕特性的限制。(√ )

405. 水輪機的磨損會加劇氣蝕破壞，增大水輪機的振動。(√ )

406. 導水葉自關閉是指當調速系統(tǒng)失靈時，將接力器活塞兩側的油壓解除，則導葉靠水力矩作用自行關閉。(√ )

407. 采用分段關閉導葉是防抬機的措施之一。(√ )

408. 混凝土蝸殼只適用于水頭40m以下的水電站。(√ )

409. 中高水頭的水電站，一般取全包角的金屬蝸殼，包角為360°。(× )

410. 固定導葉也就是座環(huán)的支柱。( √)

411. 所有的類型的尾水管均可以形成靜力真空與動力真空。(× )

412. 導水機構的支撐結構是控制環(huán)。(× )

413. 相對來說，水輪機尺寸越大，空蝕破壞越嚴重。( √ )

414. 水輪機的動力距是由流量的大小決定的，與轉速變化無關。( × )

415. 所謂無差調節(jié)就是在調節(jié)的動態(tài)過程中沒有轉速偏差。 ( × )

416. 監(jiān)控順控流程中，程序在執(zhí)行時，控制命令發(fā)出，若長時間沒有反饋命令的執(zhí)行結果，會發(fā)程序超時信號。(√ )

417. 計算機的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一種開環(huán)系統(tǒng)。(√ )

418. 過程采樣中，模擬信號的“模擬”是“連續(xù)”的意思。(√ )

419. 開關量輸入通道還起到使計算機控制系統(tǒng)與現(xiàn)場設備之間相隔離的作用。( √ )

420. 計算機監(jiān)控系統(tǒng)的輸入信號中，隨機干擾可以采用數(shù)字濾波消除。(√ )

421. 球閥下游側的伸縮節(jié)能解決由于溫度及水推力的變化而引起球閥沿壓力鋼管軸線方向的位移的問題，并且不會因此而產(chǎn)生磨損和有害變形，同時也便于球閥及其工作密封的檢修和裝拆。( √ )

422. 球閥檢修密封投入時，無需排空壓力鋼管和拆卸球閥主體便可以檢修和更換工作密封。( √ ) 423. 球閥的應用水頭比蝶閥低。 ( × )

424. 與蝶閥相比，球閥具有密封性能好，活門全開時水力損失小等優(yōu)點。(√ )

425. 電液轉換器是電液調速器中聯(lián)接電氣部分和機械液壓部分的橋梁，由電氣位移轉換部分和液壓放大部分組成，它的作用是將電氣部分輸出的電信號。轉換成具有一定操作力的機械位移信號。(√ )

426. 調速器的轉速死區(qū)大小反映出調速器裝配和制造質量。(√ )

427. 調速器的測速元件靜特性死區(qū)也影響到整機靜特性死區(qū)。(√ )

428. 配壓閥遮程小，則使調速器的靈敏度降低。(× )

429. 減載閥主要是為了減小油泵電機啟動時的電壓值。( × )

430. 安全閥的作用是保證壓油泵正常運行。( × )

431. 調節(jié)系統(tǒng)中，永態(tài)轉差系數(shù)的變化與機組調差率無關。(× )

432. 為加快調節(jié)的速動性，要增大暫態(tài)轉差系數(shù)值。 (× )

433. 單機運行時，調速器應采用無差靜特性，這有利于穩(wěn)定頻率。( √ )

434. 水力振動的形式很多，主要有渦流振動、尾水管低頻壓力脈動、間隙壓力脈動和轉輪葉片的顫振和互振等。 ( √ )

二、單選題

1. 水電站的排水類型中，除了滲漏和檢修排水外，還有( C )排水。

A、 水池 ; B、 生活; C、 技術; D、 水泵。

2. 在常規(guī)電廠中，當制動風壓低于( B )MPa時，一般不得停機，應待風壓正常后再停機，或倒換風源。A、 0.3; B、 0.4; C、 0.5; D、 0.6。

3. 空壓機啟動時，要求( A )啟動。A、空載; B、降溫; C、快速啟動打壓; D、定時。

4. 廠內高壓風系統(tǒng)主要是供調速系統(tǒng)壓油裝置用風，其減壓后也可作為機組( C )系統(tǒng)備用風。A、 調相; B、 頂轉子; C、 制動; D、 工業(yè)。

5. 廠內冷卻水管，通常在管外包上一層厚厚的材料，使管道不與外界空氣直接接觸，其目的是防止管道( A )。A、 結露;B、凍裂; C、銹蝕; D、機械破壞。

6. 水電站一般設高壓和低壓兩個用氣系統(tǒng)。由于低壓用氣量較大，所以通常將高壓系統(tǒng)經(jīng)( A )后，與低壓系統(tǒng)連接起來，作為低壓系統(tǒng)的備用氣源。

A、 減壓閥; B、 高壓閘閥; C、 低壓閘閥; D、蝶閥。

7. 機組檢修排水泵兩臺同時工作，排出積水容積一般取( A )以內時間。

A、 4~6h; B、 0~1h; C、 1~2h; D、 6~8h。

8. 調相壓水過程中逸氣現(xiàn)象主要是由于(B )造成的。

A、 氣壓高; B、 導葉漏水; C、 氣壓低; D、 氣量不足。

9. 水電站從上游水庫取水時，取水位置有：壓力鋼管或蝸殼取水和(A)

A、 壩前取水; B、 壩后取水; C、 快速閘門前取水; D、 快速閘門后取水。

10. 水電站排水系統(tǒng)由廠房( A )和機組檢修排水兩部分組成，由此建成相應的兩類集水井。 A、滲漏排水; B、水導; C、冷卻器排水; D、頂蓋排水。

11. 機組潤滑油的充油量是指水輪發(fā)電機組( A )充油量。

A、 推力軸承和導軸承; B、 壓油槽; C、 集油槽; D、 導軸承。

12. 消防報警系統(tǒng)當一個回路報警后，按消音鈕消音，如果這時控制器又接受其它回路的報警信號，它(B)發(fā)出報警信號。A、不能; B、仍能; C、錯誤; D、可能。

13. 一般水輪機進水蝴蝶閥適用水頭在(C)。

A、 90——120米; B、 70——100米;C、 200米以下;D、 50——140米。

14. 在水輪機進水主閥(或快速閘門)旁設旁通閥是為了使(B)。

A、 它們有自備的通道; B、 開啟前充水平壓;C、 閥門或主閥操作方便;D、 檢修排水。

15. 水輪機進水口快速閘門的作用是(A)。

A、 防止機組飛逸; B、 調節(jié)進水口流量;C、 正常時落門停機;D、 泄水時提門。

16. 當檢修門下落，要提工作門時，必須先開(D)，以排水。

A、 長柄閥; B、 檢修閥;C、 調相浮筒3號閥;D、 旁通閥。

17. 工作門只有在其兩側水壓小于(B)MPa時方可提升操作。

A、0; B、0.05; C、 0.1; D、0.15。

18. 水輪機的型號：HLS66.46-LJ-410， “410” 表示( B )。

A、轉輪高度; B、轉輪直徑; C、模型轉輪編號; D、模型轉輪直徑。

19. 水輪機的型號：HLS66.46-LJ-410， “HL” 表示( C )水輪機。

A、斜流式; B、軸流式; C、混流; D、貫流式。

20. 混流式水輪機轉輪的主要作用( B )。

A、自動調節(jié)水流流 B、實現(xiàn)水能轉換; C、承受水掄機轉動部分重量; D、 回收能量。

21. 水輪機的最低水頭是指( C )。

A、是表明水輪機利用水流單位機械能量的多少; B、保證水輪機發(fā)出額定出力的最低水頭;

C、保證水輪機安全穩(wěn)定運行的最低工作水頭; D、以上答案都不是。

22. 混流式水輪機水流流經(jīng)轉輪時，基本上為( A )流入，而軸向流出。

A、輻向; B、軸向; C、軸向或輻向; D、都不對。

23. 混流式水輪機導軸承的作用是：( B )。

A、承受運行時主軸傳來的軸向推力; B、承受運行時主軸傳來的徑向力; C、維護已調整好的支持廠線位置; D、主要起潤滑作用。

24. 隨著發(fā)電機負荷增加的同時，水輪機必須相應的將導葉開度：( D )。

A、保持不變; B、減小; C、關到零; D、增大。

25. 水輪機主軸密封的作用是：( B )。

A、減少漏水損失; B、防止壓力水從主軸和頂蓋之間滲入導軸承，破壞導軸承工作;

C、減小水輪機的軸向水推力; D、提高水輪機的工作效率。

26. 一臺水輪發(fā)電機，轉子磁極個數(shù)為40，其同步轉速為( C )。

A、63; B、125; C、150; D、300。

27. 給油管路的顏色規(guī)定是( A )色。 A、紅; B、蘭; C、綠; D、黃。

28. 給水管的顏色規(guī)定是( B )色。 A、紅; B、淺蘭; C、綠; D、白。

29. 并列運行機組的負荷分配決定于它們靜特性曲線的( D )。

A、轉速死區(qū); B、非線性度; C、不光滑度; D、斜率。

30. 水輪機調節(jié)的任務是通過( C )來完成的。

A、永磁機; B、勵磁機; C、調速器; D、電壓調整裝置。

31. 接力器關閉時間整定的目的是滿足( C )的要求。

A、正常停機; B、事故停機; C、調保計算; D、機組不飛逸。

32. 水輪發(fā)電機能夠實現(xiàn)穩(wěn)定運行的根本原因是它有( D )。

A、調速器的調節(jié); B、勵磁機的調節(jié); C、電壓調整裝置; D、自調節(jié)作用。

33. 調速器的型號：WBDT—100，“100” 表示( B )。

A、步進電機型號; B、主配壓閥直徑; C、事故電磁閥型號; D、輔助接力器直徑。

34. 壓油槽充氣的目的( D )。

A、保證安全; B、便于觀察油面; C、節(jié)省透平油; D、保證操作中油壓穩(wěn)定。

35. 調速器控制導葉的開度以改變( A )而實現(xiàn)。

A、進入水輪機的流量; B、機組轉速; C、水頭; D、頻率。

36. 處理事故的“四不放過”原則是：事故原因沒有查清不放過;事故責任者沒有嚴肅處理不放過;( A );防范措施沒有落實不放過。

A、應受教育者沒有受到教育不放過; B、生產(chǎn)尚未恢復不放過; C;沒有公布處理結果不放過 D、責任班組沒有考核不放過。

37. 水輪機導水機構壓緊行程的測定工作，是在水輪機(D )的。

A、大修前進行;B、大修完畢后進行; C、大修過程中進行; D、大修前和大修完畢后均進行。

38. 水輪機轉輪靜平衡試驗的目的是 (B )。

A、檢查轉輪有無裂縫等損傷情況; B、檢查轉輪偏重是否超過允許值;

C、檢查與轉輪連接件有無松動; D、檢查轉輪汽蝕磨損情況。

39. 機組擴大性大修前或大修安裝后都要進行盤車，其目的是 ( D )。

A、全面檢查機組檢修質量; B、檢查發(fā)電機組轉動時受力是否平衡;

C、檢查發(fā)電機轉子間隙; D、判斷軸線質量是否合格。

40. 對無差靜特性來說,機組的轉速與( C )無關 A、機組頻率;B、磁極對數(shù);C.機組出力。

41. 調速器安裝或檢修后,進行液壓系統(tǒng)的充油試驗,其目的是( B )。

A、起潤滑作用; B、排出管路和閥體內的氣體; C、樣驗靜特性參數(shù)。

42. 主設備大修后,電廠應在 ( A )內寫出大修總結,按規(guī)定上報。

A、 30天; B、 20天; C、 15天; D、 7天。

43. 水輪機的非計劃檢修或停止備用,超過了( C )小時,定為電業(yè)生產(chǎn)事故。

A、 72 B、 48 C、 168

44. 接力器行程是指 ( A )。 C、 主接力器自全關位置至50%開度的行程

A、 主接力器自全關位置至任一位置的位移;B、 主接力器自全關位置至全開的行程

45. 調速器空載擾動試驗，擾動量一般為±8%，超調次數(shù)不超過(B)次。

A、 一; B、 兩; C ;叁。

46. 機組調速系統(tǒng)排壓、排油時，(B)的條件必須具備。

A、 導葉全關; B 、 蝸殼無水壓; C 、 機組操作電源在切。

47. 蝶閥分解前要做的試驗有 (A )。

A、靜水啟閉試驗和無水啟閉試驗; B、低油壓操作試驗; C、備用油源試驗。

48. 汽蝕破壞主要是( B )。A、 化學作用B、機械破壞作用;C、電化作用 D、都不是

49. 徑流式水電站是( D )。A、日調節(jié)電站; B、月調節(jié)電站; C、 年調節(jié)電站;D、無調節(jié)電站。

50. 下列說法哪種是正確的( C)。

A、水電站設備比火電站復雜; C、水電站可以擔負調峰、調頻、調相和事故備用;

B、水電站啟動比火電站慢; D、核電站可以擔負調峰、調頻、調相和事故備用。

51. 降水量達( A )毫米以上，作為降水量統(tǒng)計。A、0.1 B、0.2 C、0.5 D、1.0

52. 水庫的水量損失主要是( D )。

A、灌溉用水;B、工業(yè)用水; C、民用用水;D、蒸發(fā)和滲漏。

53. 大中型水電站的設計保證率一般為( D )。A、60%;B、70%;C80%;D、在90-95%。

54. 水庫的中長期水文預報主要是預報( A )。

A、來水量; B、洪峰流量; C、庫水位; D、峰現(xiàn)時間。

55. 我國現(xiàn)行規(guī)范中將水利樞紐的重要性，可分為主要水工建筑物和次要水工建筑物，下列哪個不屬于主要水工建筑物。( A )

A、導流墻; B、溢洪道; C、廠房; D、大壩。

56. 水庫的形態(tài)，按庫盆形狀可分為( A )水庫二種。

A、河床式和湖泊式; B、圓形和方形; C、盆式和槽式; D、火山和構造。

57. 河床式電站屬于( A )A、堤壩式電站; B、引水式電站;C、混合式電站。

58. 凡是離地面(墜落高度基準面)( C )米及以上的地點進行工作，都應視為高處作業(yè)。

A、 1米; B、 1.5米; C、 2米; D、 2.5米。

59. 若工作票負責人須長時間離開工作的現(xiàn)場時，應由( B )變更工作負責人，履行變更手續(xù)，并告知全體工作人員及工作許可人。

A 、原工作票負責人;B、 原工作票簽發(fā)人; C、新工作票負責人;D、運行值長。

60. 事故調查必須按照( D )的原則。

A、“四不放過”; B、 安全第一，預防為主; C、公開，公平，公正; D、實事求是，尊重科學

61. 心肺復蘇法搶救傷員，每作15次胸外按壓，需作2次人工呼吸。胸外按壓要以均勻速度進行，每分鐘( A )次左右。 A、100次 ; B、80次;C、60次;D、40次。

62. 事故發(fā)生后，事故調查組組成之前，( D )要及時收集有關資料，并妥善保管

A、保衛(wèi)部門; B、事故發(fā)生單位; C、生技部門; D、 安監(jiān)部門。

63. 合理的水庫調度是保證水電廠經(jīng)濟運行的一個重要條件。水庫調度曲線一般設有五個區(qū)(A)。

A 、 限制出力區(qū)、保證出力區(qū)、加大出力區(qū)、滿發(fā)出力區(qū)、防洪調度區(qū);

B、 死水位區(qū)、保證出力區(qū)、加大出力區(qū)、影響發(fā)電區(qū)、警戒區(qū);

C、 減少發(fā)電區(qū)、正常發(fā)電區(qū)、加大發(fā)電區(qū)、影響發(fā)電區(qū)、泄洪區(qū);

D、 死水位區(qū)、正常發(fā)電區(qū)、加大發(fā)電區(qū)、滿發(fā)出力區(qū)、泄洪區(qū)。

64. 工作場所的照明，應該保證足夠的亮度。在控制室還應設有( C )。

A、日光燈照明; B、白熾燈照明; C、事故照明; D、手電筒照明。

65. 人在梯子上時，( A )移動梯子。

A、禁止;B;可以一人;C、必須兩人;D、必須兩人以上。

66. 所有升降口、大小孔洞、樓梯和平臺，必須裝設不低于( C )毫米高欄桿和不低于100毫米高的護板。A、950; B、1000; C、1050; D、1200。

67. 作業(yè)人員經(jīng)醫(yī)師鑒定，無妨礙工作的病癥，體格檢查每( C )至少一次。

A、 半年; B、 一年; C、 兩年; D、 四年。

68. 第二調頻廠的任務是在電網(wǎng)頻率超過 ( B ) 時，協(xié)助電網(wǎng)調頻，使頻率盡快恢復到50±0.2Hz以內。

A、 50±0.1 Hz; B、 50±0.2 Hz; C、50±0.3 Hz; D、50±0.4 Hz。

69. 凡接入華東電網(wǎng)單機容量在 ( C ) 及以上的水電機組，均應具備AGC功能。

A、 100MW; B、 75MW; C、 50MW; D、 10MW。

70. 在水輪機檢修時,為了防止突然來水,尾水門應該( A )。

A、關嚴; B、打開; C、打開、關閉均可。

71. 一質點的運動,在同一時段內,正確的是( C )。

A、 位移和路程總是相等的;B、位移總是大于或等于路程的;

C、位移總是小于或等于路程的。

72. 動能定理的數(shù)學表達式為( C )。

A、W=mV2/2;B、W=mgh;C、W=mV2/2-mV02/2;D、W=Mv，。

73. 設質量分布均勻的圓柱體的質量為m,半徑為R,繞中心旋轉時的角速度為ω,則圓柱體的轉動慣量為( B )。A、mR2; B、mR2/2; C、mRω。

74. 單位體積液體的質量稱為液體的( A )。A、密度; B、容重; C、重量。

75. 2米水柱的壓強相當于( C )。A、2Mpa; B、0.2Mpa; C、0.02Mpa; D、0.002Mpa。

76. 水流的兩個截面面積為w,下列方程中不屬于恒定流連續(xù)方程的是(D )。

A、Q1=Q2; B、w1v1=w2v2; C、v1/v2=w2/w1;

D、Z1+P1/γ+α1v12/2g=Z2+P2/γ+α2v22/2g+hw1-2。

77. 下列說法正確的是( C )。C、在變直徑管道中,流速較大處,容易產(chǎn)生真空。

A、 水流的流動速度愈快,其水流中的能量愈大;

B、 河渠中水流僅有位能和動能,沒有壓能;

78. 水流各流層之間液體互不混摻,水質點的運動軌跡是直線或有規(guī)律的平滑曲線,這種水流稱為( C )。A、恒定流; B、均勻流; C、層流; D、紊流。

79. 測量主軸擺度時,使用( C )。A、木楔尺; B、游標卡尺; C、百分表; D、塞尺。

80. 各種不同型式水輪機的適應水頭按從大到小的排列順序是( B )。

A、ZL>HL>CJ; B、CJ>HL>ZL; C、CJ>ZL>HL;D、HL>CJ>ZL。

81. 當水流中泥沙含量增加時,對汽蝕的影響是( C )。A、不影響; B、減弱;C、增強。

82. 機組的X、Y方向正確的是( C )。

A、+Y與蝸殼進口水流方向平行; B、+Y與蝸殼進口水流方向垂直;C、+Y與蝸殼進口水流方向相反。

83. 水輪機的剪斷銷位于( C )上。

A、推力桿與控制環(huán)間的連接;B、控制環(huán)與連板間的連接;C、連板與拐臂間的連接;

D、導葉與拐臂間的連接。

84. 向尾水管里補氣,主要是為了減少( D )汽蝕對機組運行的影響。

A、間隙; B、局部; C、翼型; D、空腔。

85. 機組調相運行時,充氣壓水的水面在( C )以下(最靠近)。

A、導葉; B、葉片; C、轉輪下環(huán); D、尾水管。

86. 集水井排水泵的揚程要高于( D )。

A、蝸殼進口中心; B、尾水管低板; C、尾水管出口頂板; D、尾水的水面。

87. 下列用氣設備,使用高壓壓縮空氣的是( C )。

A、制動器(風閘); B、橡膠圍帶; C、油壓裝置的壓油槽; D、風動工具。

88. 開機前頂轉子是為了( B )。

A、縮短開機時間; B、防止干摩擦; C、減小軸電流; D、調整推力瓦水平。

89. 下列設備用水量最大的是( D )。

A、橡膠水導軸水; B、發(fā)電機推力油槽冷卻器; C、發(fā)電機導軸承水冷卻器;

D、發(fā)電機空氣冷卻器。

90. 使用閥門時,若閥門不全,但閥門與管路的直徑相同,下列說法正確的是( A )。

A、閘閥可用做截止閥;B、止回閥(逆止閥)可用做截止閥;C、減壓閥可用做安全閥。

D、安全閥可用做逆止閥。

91. 調速器電液轉換器的活塞的移動方向取決于( B )。

A、兩個工作線圈的電流和; B、兩個工作線圈的電流差;C、振動線圈的電流大小。

92. 調速器的電液轉換器是一個( A )元件。

A、比例; B、積分; C、微分; D、比例_積分_微分。

93. 機組處于備用狀態(tài),( B )是不正確的。

A、主閥在全開; B、水輪機接力器機械鎖錠投入; C、風閘在解除狀態(tài);

D、發(fā)電機出口斷路器末投入。

94. 為了實現(xiàn)水電廠機組間經(jīng)濟運行,負荷分配的原則是根據(jù)( A )確定的。

A、等微增率和耗水率最小; B、等效率原則; C、平均分配率原則。

95. 水電站的廠房( B )。D.屬于電氣設備的一部分。

A、不屬于水工建筑物; B.屬于水工建筑物; C.屬于機械設備的一部分

96. 調壓井屬于水工建筑物中的( D )建筑物。A、泄水;B、引水 ;C、擋水;D、平水。

97. 進行調速器靜特性試驗時,( B )的做法是不正確的。

A、停機時進行,蝸殼無水,油壓裝置工作正常; C、機組運行并帶負荷運行時進行。

B、停機時進行,蝸殼有水(主閥在開),油壓裝置工作正常;

98. 進行空載擾動試驗時,( C )是不正確的。

A、輸入信號(擾動量)是轉速信號,由“頻率給定”給出;

B、記錄儀器記錄的是轉速與時間的變化關系;

C、由于空載擾動試驗是在機組并網(wǎng)空載運行,所以給出擾動量并達到新的穩(wěn)定狀態(tài)后,機組的轉速又回到額定轉速。

99. 進行負荷擾動試驗時,正確的是( A )。

A、擾動量是負荷; B、擾動量是頻率; C、擾動量是轉速。

100. 進行甩負荷試驗時,應該在( C )下進行。

A、要在機組空載運行的條件下進行;B、要在機組帶滿負荷的情況下進行即可;

C、要甩25%、50%、75%、100%滿負荷各一次。

101. 進行水輪機調節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性試驗時,幾個主要試驗的先后順序應該是( D )。

A、Ⅰ甩負荷 Ⅱ負荷擾動 Ⅲ空載擾動; B、Ⅰ甩負荷 Ⅱ空載擾動 Ⅲ負荷擾動;

C、Ⅰ負荷擾動 Ⅱ甩負荷 Ⅲ負荷擾動; D、Ⅰ空載擾動 Ⅱ負荷擾動 Ⅲ甩負荷。

102. 從機組甩負荷后轉速自導葉動作開始至達到最大轉速所經(jīng)歷的時間是調節(jié)系統(tǒng)的(D)。

A、機組的慣性時間; B、接力器不動時間; C、調速器的遲滯時間;D、升速時間。

103. 用水輪發(fā)電機組的運動方程分析,當水輪機動力矩Mt大于發(fā)電機阻力矩Mg時,機組的轉速將( C )。A、不變; B、減小 ; C、增加 。

104. 水輪發(fā)電機三相交流電的頻率的計算公式f=Pn/60,P的意義是( C )。

A、水輪機出力; B、發(fā)電機出力; C、發(fā)電機的磁極對數(shù);

D、發(fā)電機的磁極個數(shù); E、 機組的軸向力。

105. 油壓裝置的壓油槽里( C )。

A、透平油和壓縮空氣的壓力比為1:3左右; B、透平油和壓縮空氣的壓力比為3:1左右;

C、透平油和壓縮空氣的體積比為1:2左右 D、透平油和壓縮空氣的體積比為2:1左右。

106. 雙微機調速器具有( C )調節(jié)規(guī)律。A、PI; B、PD; C、PID。

107. 集水井布置在( D )層。A、發(fā)電機; B、母線 ; C、水輪機 ; D、尾水管。

108. 油氧化后,下列說法正確的是( B )。

A、粘度增大,顏色變淺; B、粘度增大,顏色變深;

C、粘度不變,顏色不變; D、粘度減小,顏色變深。

109. 低壓壓縮空氣的氣壓一般為( C )。

A、25×105Pa; B、40×105Pa; C、0.7×105Pa; D、7×105Pa。

110. 導水葉的上軸與拐臂是靠( D )連接的。

A、螺栓; B、圓柱銷; C、剪斷銷 ; D、鍵; E、 焊接。

111. 從蝸殼進口順著水流方向,其截面積是( C )的。A、不變;B、增加 ; C、減小。

112. 水輪機運轉綜合特性曲線中的出力限制線是根據(jù)( C )繪制的。

A、水輪機出力; B、發(fā)電機出力; C、水輪機出力和發(fā)電機出力。

113. 水輪發(fā)電機作調相運行時,補氣的作用是( A )。

A、減少有功消耗; B、減少無功消耗; C、破壞真空。

114. 機組運行中,發(fā)現(xiàn)機架振動過大,經(jīng)分析是由于尾水管渦帶造成的,必須向尾水管補氣,但不能用( C )補氣。A、主軸的真空破壞閥; B、尾水管十字補氣架; C、調相補氣管。

115. 機組在正常穩(wěn)定運行時,開限一般放在( C )開度上。

A、空載; B、與負荷對應的某一個開度; C、最大開度 。

116. 集水井的備用排水泵起動,發(fā)出事故信號時,不是由于( A )產(chǎn)生的。

A、集水井水位過低; B、自動泵未起動;

C、備用泵的控置回路誤動作使備用泵起動;D、備用泵的信號回路誤動作發(fā)信號。

117. 機組運行時漏油泵頻繁起動,說明( C )。

A、調速系統(tǒng)用油量大; B、導葉開關次數(shù)多; C、接力器漏油量大;

118. 下列現(xiàn)象中,( C )只發(fā)故障信號,不停機。

A、機組過速度; B、水輪機橡膠水導軸承斷水;

C、推力軸承溫度升高;D、油壓裝置的油壓下降到事故油壓。

119. 對壓油槽排壓,正確的操作是( B )。

A、打開排油閥排壓; B、打開排氣閥排壓; C、同時打開排油閥和排氣閥排壓。

120. 反擊式水輪機機械效率是( A )

A、水輪機的有效功率與機械損失功率之差跟水輪機有效功率之比;D、都不是。

B、機械損失功率與有效功率之比 ;C、運行時發(fā)電機發(fā)出功率與機組額定功率之比;

121. 在機組停機檢修執(zhí)行隔離措施時,( B )是不正確的。

A、油、水、氣系統(tǒng)總源閥全閉，接力器鎖錠投入。

B、將調速機的開度限制全閉,調速器切自動;C、主閥關閉,操作電源切開,把手放切除為置。

122. 機組正常運行時的巡回檢查中,( B )是錯誤的,應加以調整。

A、風閘氣壓表指示為零; B、風閘手動排氣閥全閉; C、風閘手動給氣閥全閉。

123. 調速器手自動切換閥切手動運行時是( C )。

A、切除電液轉換器工作線圈的電流; B、開始向電液轉換器的工作線圈供給電流;

C、切除通往電液轉換器活塞的壓力油; D、開始向電液轉換器供給壓力油。

124. 以各種不同調差率并列運行的機組,當負荷發(fā)生變化時,則( B )。

A、ep值大的機組,承擔變動的負荷大; B、ep值小的機組,承擔變動的負荷大;

C、機組負荷的分配與ep值無關。

125. 調速器充油試驗時是在手自動切換閥在( B )位置進行的。

A、自動; B、手動; C、自動手動均可。

126. 油壓裝置的閥組里,減載閥的作用是( B )。

A、保證壓力油罐內的油壓不超過允許的最大壓力,防止油泵與壓力油罐過載;

B、使油泵電動機能在低負荷時啟動,減小啟動電流;

C、防止壓力油罐的壓力油在油泵停止運行時倒流。

127. 油壓裝置的壓力油是用( A )打入壓油槽里的。

A、集油槽油泵 B、漏油槽油泵; C、導軸承油泵;D、高壓油頂起裝置的油。

128. 調速器配壓閥的遮程與死區(qū)的關系是( A )。

A、遮程增加,死區(qū)增加;B、遮程增加,死區(qū)減少; C、遮程增加或減少,死區(qū)不變。

129. 調速器配壓閥的遮程與漏油量的關系是( B )。

A、遮程增加,漏油量增加;B、遮程增加,漏油量減少 C、遮程增加或減小,漏油量不變。

130. 懸式水輪發(fā)電機中，推力軸承的作用是( A )。

A、支承轉動部分重量及軸向水推力; B、支承發(fā)電機轉子;

C、將轉子固定在中心位置，防止徑向擺動。

131. T=2L/C為水錘的相長,閥門關閉時間為Ts,當滿足( B )時發(fā)生間接水錘。

A、Ts<2L/C; B、Ts>2L/C; C、Ts=2L/C。

132. 凡是水流運動要素不隨時間變化的水流是( B )。A、均勻流;B、恒定流C、漸變流。

133. 當發(fā)生了( A )種情況時,即發(fā)生了真空。

A、某點的絕對壓強小于一個大氣壓強時; B、某點的絕對壓強等于一個大氣壓強時;

C、某點的絕對壓強大于一個大氣壓強時。

134. 三角形平板的重心在三角形( B )的交點上。A、垂線; B、中線;C、角平分線。

135. 氣體在絕熱的容器里被壓縮時,下列說法正確的是( B )。

A、壓強增加,溫度降低; B、壓強增加,溫度升高;

C、壓強減少,溫度降低; D、壓強減少,溫度升高。

136. 懸吊型水輪發(fā)電機的上機架為( A )機架。A負荷 ;B非負荷;C、空載;D、減載。

137. 導葉漏水量較大的機組，導葉全關后，機組制動轉速應適當( A )

A、提高; B、降低; C、不變; D、可提高也可降低。

138. 水輪機額定出力是在( B )下水輪機主軸輸出的功率

A、最大水頭、最大流量、額定轉速; B、設計水頭、設計流量、額定轉速;

C、最小水頭、最大流量、額定轉速; D.設計水頭、最大流量、額定轉速。

139. 軸流轉槳式水輪機轉輪葉片數(shù)目與水輪機的設計水頭成(A )

A、正比; B、反比; C、平方比; D、立方比 。

140. 軸流轉槳式水輪機汽蝕與混流式水輪機汽蝕相比( B )

A、較輕; B、較重; C、相同; D、稍輕。

141. 水輪機調節(jié)系統(tǒng)中，被稱為調節(jié)對象的是( D )

A、引水系統(tǒng); B、水輪機; C、發(fā)電機; D、引水系統(tǒng)、水輪機、發(fā)電機。

142. 橡膠導軸承采用( A )潤滑。A、水;B、透平油; C、絕緣油; D、潤滑脂。

143. 混流式水輪機水導軸承冷卻水水溫要求( C )

A、越低越好; B、越高越好; C、一般在4--25℃; D、一般在10--30℃。

144. 具有自吸能力的水泵是( C )。A、離心泵、 B、軸流泵;C、射流泵; D、混流泵。

145. 根據(jù)水力機組布置方式不同，水輪發(fā)電機可分為( B )

A、懸式和傘式; B、立式和臥式; C、反擊式和沖擊式; D、同步和異步。

146. 貫穿推力軸承鏡板面中心的垂線，稱為機組的( C )

A、軸線; B、中心線; C、旋轉中心線; D、實際中心線。

147. 下列哪種是反擊式水輪機：(B)。A、水斗式;B、貫流式; C、斜擊式; D、雙擊式

148. 哪個是水輪機發(fā)出額定出力所需要的最小凈水頭：(D)

A、 最大水頭; B、 最小水頭; C、 平均水頭; D、 設計水頭。

149. 對水輪機型號為HL220-LJ-250描述正確的是：(A)

A、 轉輪型號為220的混流式水輪機，金屬蝸殼，轉輪直徑為250cm;

B、 轉輪型號為250的混流式水輪機，金屬蝸殼，轉輪直徑為220cm;

C、 轉輪型號為220的混流式水輪機，混凝土蝸殼，轉輪直徑為250cm;

D、 轉輪型號為250的混流式水輪機，混凝土蝸殼，轉輪直徑為220cm。

150. 下面不是水輪機流道組成部分的是：(A)

A、上游閘門; B、蝸殼; C、活動導葉; D、尾水管。

151. 軸流式水輪機一般都做成轉槳式，不是因為下面哪一項：(A)

A、提高額定出力;B、提高效率; C、擴大適應水頭范圍; D、減少在某水頭下的振動。

152. 泄水錐的主要作用是：(B)

A、使轉輪結構勻稱好看;B、使水流流線更好，提高出力;

C、 增加轉輪重量，防止轉速過高; D、 以上都不是。

153. 下列不是電能質量指標的是：(C)。A、頻率;B、電壓;C、電流;D、波形。

154. 軸流轉漿式水輪機主軸中心孔可用于(A)

A裝置操作油管 B軸心補氣 C軸心補氣和勵磁引線 D裝置操作油管和軸心補氣

155. 水輪發(fā)電機調相運行時，(A)功率為負。A有功 B無功 C有功和無功 D電壓

156. 微機調速器與LCU實現(xiàn)通訊后，正常發(fā)電狀態(tài)在( B )運行。

A、頻率模式; B、功率模式; C、開度模式。

157. 水電站以其全部裝機容量，所能發(fā)出的出力稱( A )。

A、最大出力; B、平均出力; C、 保證出力。

158. ( A )由于起動速度快、調節(jié)性能好、操作簡便靈活。所以在電力系統(tǒng)中起調峰調頻和事故備用作用。A、水輪發(fā)電機組;B、核電機組; C、風力發(fā)電機組。

159. 當水流流過水輪機時，其主要損失為( C )損失。

A、 機械損失; B、 熱能損失; C、 漏水和磨擦損失。

160. 水輪機的最優(yōu)工況是指( A )。

A、 水流無撞擊進口，法向出口; B 水輪機永遠保持在最優(yōu)工況下運行;

C、 水頭、流量變化時，水輪機不偏離最優(yōu)工況。

161. 水輪發(fā)電機在并網(wǎng)運行中，導水葉因故關閉，則發(fā)電機( A )

A、保持同步，但有功進相;B、失步運行，有功進相;

C、失磁保護動作，發(fā)電機跳閘。

162. 轉子是水輪發(fā)電機的旋轉部件，由主軸、磁軛、磁極、( A )等主要部件組成。

A、支架; B、風扇; C、制動閘; D、 集電環(huán)。

163. 水輪機可以在不同的工況下運行，其中(B)的工況稱為最優(yōu)工況。

A、 出力最大; B、效率最高; C、流量最大; D、 開度最大。

164. 可作為機組強迫制動能源的是(D)

A、低壓風; B、壓力油; C、 壓力水; D、 壓縮空氣和壓力油。

165. 當導水機構接力器活塞未走到全閉位置時，鎖錠( A )

A、不能投入; B、 不能提起; C、 投入或提起均可

166. 尾水管由( D )構成。

A、進口錐管; B、彎形肘管; C、出口擴散段; D 由A、B及C所述三部分組成。

167. 軸流轉漿式水輪機適用于( A ) 的電站。

A、 低水頭負荷變化較大; B、 高水頭負荷變化較小; C、 低水頭負荷變化較小。

168. 調速器人工失靈區(qū)的設置是起著固定機組( C )的作用。

A、 電壓; B、 頻率; C、 負荷。

169. 調速器主配壓閥遮程與調速器靈敏度的關系為( B )。

A、遮程大則靈敏度好，但穩(wěn)定性差; B、遮程大則靈敏度差，但穩(wěn)定性好;

C、 遮程與靈敏度關系不大。

170. 機組在并網(wǎng)運行中，因系統(tǒng)頻率變化需要人工調節(jié)，應調節(jié)( B )。

A、頻率給定; B、功率給定; C、開度限制。

171. 環(huán)噴式電液轉換器的抗油污和抗卡澀能力( A )差動式電液轉換器。

A、 高于; B、 相同; C 、低于。

172. 機組空載或單機帶負荷時， 因軟反饋原因引起轉速或接力器擺動，是由于( B )。

A、 軟反饋時間常數(shù)Td或強度bt過大;C、 軟反饋時間常數(shù)Td和強度bt都過大。

B、 軟反饋時間常數(shù)Td或強度bt過小;

173. 為保證工作的安全性，工作開工前除辦理工作票外，工作班成員還要進行(B)。

A、請示領導; B、危險點分析; C、檢查安全措施 ; D、學習安全管理規(guī)定。

174. 水庫正常運行的最低水位以上到正常高水位間的庫容稱( A )

A、有效庫容; B、防洪庫容; C、總庫容。

175. 水庫流域內、單位時間流過河流某一橫截面的水流體積稱流量，其計算單位以( C )計。A、L/S; B、KG/S; C、立方米/秒;

176. 在水庫正常高水位運行時，要獲得相同的機組出力和發(fā)電量，其發(fā)電耗水率( B )

A、增大; B、降低; C、不變。

177. 機組進水口的主要設備有欄污柵、( B )及充水閥。

A、 輸水管、閘門、啟閉裝置;B、閘門、啟閉裝置、通氣孔;

C、 輸水管、啟閉裝置、通氣孔。

178. 上游水庫一般控制在( C )以下，以保證大壩和水工建筑物的安全，又避免上游淹沒損失。 A、最高水位; B、校核洪水位;C、正常高水位。

179. 反擊式水輪機尾水管的作用是( C )。

A、 使水流在轉輪室內形成旋流; B、引導水流進入導水機構;

C、使轉輪的水流排入河床，回收部分能量; D、 為施工方便。

180. 根據(jù)水庫調節(jié)周期的長短，可將水庫分為日調節(jié)水庫、( A )水庫、年調節(jié)水庫和( C )水庫。A、周調節(jié); B、月調節(jié); C、 多年調節(jié)

181. 水輪發(fā)電機組的( A )與機組轉速有關。A、頻率; B、電壓;C、電流;D、電勢。

182. 濾水器的作用是( C )。A、清除泥沙; B、清除水垢;C、清除懸浮物;D、軟化水質。

183. 水輪機飛逸轉速愈高，對材質要求就愈(A)。A、高; B、低; C、厚; D、薄。

184. 水輪發(fā)電機組的冷卻包括軸承的冷卻和( C )的冷卻。

A、定子線圈; B、水輪機; C、發(fā)電機; D、以上都是。

185. 主軸密封能有效地阻止水流從主軸與(A)之間的間隙上溢。

A、頂蓋; B、水導軸承; C、座環(huán); D、上冠。

186. 水輪機檢修密封的作用是當尾水水位高于水輪機導軸承的(C)時，防止水流上溢。

A、上部; B、中部; C、下部; D、其它。

187. 水輪機主軸端面密封的主要特點是密封效果好和允許磨損(C)。

A、 小; B、一般; C、大; D、其它。

188. 下面哪個不是防抬機的措施：(D)

A、設置真空破壞閥;B、增設轉輪上的止推環(huán); C、分段關導葉; D、設置泄水錐。

189. 對于水輪機檢修密封，正常情況下，要求圍帶處于(B)狀態(tài)。

A、充氣; B、排氣; C、充油; D、排油。