本報訊 昨天，中國汽車工業(yè)協(xié)會針對汽車“三包”規(guī)定提出建議。中汽協(xié)表示，現(xiàn)階段汽車產(chǎn)品實施“三包”的相關(guān)配套體系不健全，全面實施汽車產(chǎn)品“三包”的環(huán)境條件尚不完全具備，目前不適宜倉促實施汽車“三包”規(guī)定。

上個月，國家質(zhì)檢總局出臺了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定(征求意見稿)》，即汽車“三包”規(guī)定草案。中汽協(xié)指出，汽車產(chǎn)品實施“三包”面臨舉證難、鑒定難、索賠難等諸多問題。當(dāng)前權(quán)威的第三方鑒定機(jī)構(gòu)的體系沒有建立，難以對汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題和性能故障作出科學(xué)、準(zhǔn)確、公正的鑒定。如果倉促全面實施汽車“三包”，很可能難以達(dá)到有效保護(hù)汽車消費者合法權(quán)益的初衷。

中汽協(xié)建議，汽車“三包”應(yīng)分步實施，首先強(qiáng)化并規(guī)范“包修”，進(jìn)而逐步探索實施“包退”、“包換”，待各項環(huán)境條件基本成熟以后全面實施汽車產(chǎn)品“三包”。中汽協(xié)建議，應(yīng)該首先在個別地區(qū)或城市先試點試行汽車“三包”，待總結(jié)經(jīng)驗后，在全國范圍內(nèi)推廣。此外，因“三包”涉及消費者、銷售商、維修商、制造商和鑒定機(jī)構(gòu)，除規(guī)定銷售商、維修商和制造商的義務(wù)外，也應(yīng)明確規(guī)定消費者和鑒定機(jī)構(gòu)的義務(wù)和責(zé)任，以免過度維權(quán)行為發(fā)生。

中汽協(xié)還表示，在汽車產(chǎn)品全面實施“三包”規(guī)定前，應(yīng)進(jìn)一步完善汽車召回制度。中汽協(xié)認(rèn)為，汽車召回是為解決因產(chǎn)品設(shè)計不符合技術(shù)要求而導(dǎo)致的安全缺陷或隱患，而“三包”解決的是一般質(zhì)量缺陷和廠商質(zhì)量承諾和服務(wù)問題，因此，完善汽車召回制度是實施汽車“三包”服務(wù)的前提。

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