本人開車時間講長唔長，講短，又有１３年了，以下是我開車的一些已見，望多多指教。
　　一、日常檢查。
　　很多人用車，只會開不檢查，自己無經(jīng)常檢查，也沒有定期送去汽修廠檢修。其實，車與人一樣，再好的車，不經(jīng)常維護，也會出現(xiàn)一些小毛病。因此定期的維護十分必要。我一般經(jīng)常檢查的有：
　?。?、輪胎的胎壓，胎紋，有無非正常的磨損，有無出現(xiàn)蛇肚等，通常在洗車時檢查。
　?。?、每天早上出車前檢查項目：
　　車的外觀：在自己的愛車周圍轉(zhuǎn)一圈，睇下有無漏油或液體，發(fā)現(xiàn)有的漏油，應(yīng)立即去汽修廠檢查。目測輪胎夠不夠氣，左右輪是否平衡。車漆有無被劃花，倒后鏡有無被好事者動過等。
　　每天出車前試一腳剎車，聽下發(fā)動機有無異響，加足雨刮水。如果剎車開始偏軟，應(yīng)及時保養(yǎng)，未保養(yǎng)前，可采取多腳點剎制動。
　?。?、每周檢查機油、剎車油、水箱水的量是否合適。如長期逐步減少，應(yīng)檢查是否有滲漏，及時修理。
　　其他需定期檢修的項目：
　　四輪保養(yǎng)，油路清潔等等。
　　二、發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)及時進廠修理。如發(fā)現(xiàn)異響，滲漏，應(yīng)及時送檢，否則可能令你銀包大出血！??！
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開車篇
　　駕車人士要牢記，精神飽滿狀態(tài)好。若要行車中暢順，出發(fā)之前先熱車。
　　檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。（機油、剎車油）
　　正確啟動馬達的方法是：通電前腳不要踩在油門上，打火時不要超過15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動發(fā)動機。
　　把好方向盤是開車的第一要點，伯父說無論在何時，都應(yīng)該把兩手放在方向盤的10點和2點的位置上，因為如果放在其他點數(shù)上，在發(fā) 生突發(fā)事故需拉動方向盤時手肘后退就會碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動方向盤的現(xiàn)象。所以手必須時常放在方向盤的10點和2點方位上。
　　從車場出來后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時速。我左右看了 一下，只見右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)。這時伯父說話了：“看到對面來的那輛貨車了嗎？”我心想我又沒有越過對面線，不用怕吧？于是漫不在心的說：“看到了。”不過，腳上依然沒有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說道：“好了，靠邊停車吧！我有 話要說?！?
　　“剛才那種情況叫做‘三點一線’，是一個十分危險的情況。我一聽根本不相信自己的耳朵?！笆裁磩偛啪徒形ｋU嗎？”“你試想想，如 果剛才最右線的出租車突然遇到危險需要偏一點左時，你看到出租車偏過來時第一個反映會如何？一定是同樣拉動方向盤向左的。這時你 就會撞上對面的車了。所以出現(xiàn)三點一線的時候，有兩個處理辦法：第一、是加大油門過了它，不要讓自己的車處在三點一線的位置上。 第二、松開油門，讓這個三點一線先過去。許多的重大交通事故就在三點一線的情況下發(fā)生的。（這個情況包括我在2000年時失去的 一位好友，他也是死在三點一線的事故上，所以大家要注意哦?。?
　　繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。不過，沒到橋的中間 就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。（因為廣州經(jīng)常堵車）我連忙踩下剎車。這時伯父就說了：“你為什么不可以采用低一個檔來上這橋呢？ 這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實你這樣做是很損害發(fā)動機的，而且耗油。再加上上到橋時因為已經(jīng)不能再前進你又去踩剎車，這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺。其實如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動機夠力，并且在上到橋的一半時 ，看見前面已不能走就應(yīng)該松開油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。因為車還掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計得好的話，你 的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪耍静挥貌葎x車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎？ 而且讓坐在車上的人不會有向前傾一下的感覺?！?
　　行車篇（一）
　　瞻前顧后時時記，禮讓行車修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。
　　上坡減油車漸停，下坡腳放剎車板。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。
　　下橋后我雖然不踩油門，但車子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場的十字路口沖去，從一開始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動作去做了： 掛著五檔、腳放剎車板。一路馳程地向前走。這時左面線并排下來的一輛白色面包車在快到十字路的時候，突然向右壓了過來，看它的情 況大概想向右轉(zhuǎn)了（解釋：我的車是南向北行，而面包車是南向東行，它本來就是違反交通的，在左線右轉(zhuǎn)彎）。我看了一下右面的倒視 鏡，看見右邊線上沒有車，于是向右輕輕地拉了一下方向盤，避開了左車的壓位，同時速度不減地繼續(xù)前沖。這時伯父說話了：“減速！ 輕踩剎車，讓他過去?！蔽抑缓谜辙k了……
　　過了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對我解釋道：“剛才那種情況，你的操作是十分錯誤的。你想想，他是向右轉(zhuǎn)是必需的，在這個情況 下他絕對是不能錯過時機的，因為時機過了他就拐不過去了，，雖然他走左線右拐是不對。然而在這情況下你和他的車速都不變，不但他 沒辦法拐彎，而且因為他為了右拐，絕對會拼命向右壓你的，你可以想象最終的結(jié)果是怎樣？一個要過去，一個又不肯讓，這樣必然會發(fā) 生碰撞的。更關(guān)鍵的是：你為了躲避他而向右拉動方向盤，這是一個十分錯誤做法。試想想如果在這情況下因為路面有積水，而你的車又 處于高速行駛的狀況下，會出現(xiàn)什么事情呢？如果右邊也有車的話，你是不是要撞過去呢？記住吧！在這種情況下，我們在學(xué)車時就有一 句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車頭過的話，你必須減低車速讓他過去。特別是剛才的那種情況，你是必須要 這樣做的。但！請記住不能拉到方向盤而讓道。
　　重新上路后，我開著車來到了起義路。廣州的起義路內(nèi)有一個高弟街，是一條很多小商販聚集的地方，所以這條路上簡直就是熱火朝天，到處人來人往。我看見早就嚇得心驚肉跳了，所以開得十分小心。不過，雖說慢，也有三十公里的時速哦！就在這時，突然一個皮球滾到 了距離我車大概二百米的地方。我還沒有反映過來，伯父已大叫起來：“快剎車！”也來不及想為什么了，我第一個反映就是剎車，然而 就在踩下剎車的一剎間，一個小男孩已沖到馬路中來撿那皮球了。要不是伯父有先見之明，我一準(zhǔn)出人命了。停下車后，伯父還說了幾種 情況也是一定要立即剎車的。就是看見一個人沖過了馬路時，你必須立即減速剎車，因為后面必定還有另一個人在追他，不管是小孩還是 大人，這種情況一定要注意哦！還有另外的一種情況就是：有人騎著自行車或摩托車將要在你車前右邊的路上將要摔倒的時候，你是無論 如何也要減速剎車的。為什么呢？因為在人將要失去平衡的時候，一定是用右腳去支掙地的。然而慣性依然繼續(xù)向前，所以會導(dǎo)致左邊的 失去了支掙點，因此必定向左倒的居多。

行車篇（二）
　　人行路前要小心，腳放剎車是必然。單車在旁莫太近，只因倒時定向左。
　　繞圈必走外圍線，前面慢車勿亂超。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車穩(wěn)。
　　知道在下雨時，車子趟過了一大灘積水時，車會出現(xiàn)什么的情況呢？出現(xiàn)那種情況我們應(yīng)該項怎樣做呢？
　　經(jīng)過水深的地方后，剎車皮因為沾了水而導(dǎo)致制動系統(tǒng)在數(shù)十分鐘內(nèi)出現(xiàn)失靈。但是如果在這數(shù)十分鐘內(nèi)需要制動，可能會就出大問題了 。
　　以下我教的這個動作請各位看官必須在空地熟習(xí)后才可以在路面使用??！左腳輕踩剎車，我們的行話叫“拖剎”，右腳踩下油門，這樣子 讓車前行數(shù)十秒即可恢復(fù)正常了。
　　實用文章： 行車中易誤大事的“小事”!
　　一、腳下有水或雪，上得車來便走，一剎車，踩在制動上的腳會突然滑脫!
　　二、某一日會換上硬底鞋，對油門的感覺會發(fā)生變異，你試試?
　　三、咬了一口的蘋果不知滾到何外去了，快找找，沒準(zhǔn)就在剎車板下面墊著!
　　四、煙灰長了一不注意，落了一身，低頭一撣，再一抬頭，沒準(zhǔn)兒有意外!
　　五、手機響的特不是時候，尤其身攜全球通、小靈通各一個的時候。。
　　六、與領(lǐng)導(dǎo)、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時候，上得車來可要小心。
　　七、十字路口放行，在你車頭前兩側(cè)的同向行駛大車速度忽慢下來，你可千萬不要盲目超它，不然你會后悔的!
　　八、必回的電話，建議找地兒停路邊研究。
　　九、以現(xiàn)行常見的環(huán)路車輛密度和速度，發(fā)生意外時，追尾概率幾乎是百分之百! 無人能夠逃脫，唯有你例外，為什么!
　　十、長途行車你可單手扶方向以解乏，擁擠的市區(qū)路況多變，單手扶方向不是不可以滴，但是你遇意外，大角度打方向需回正方向時就知瞬間少一只手的厲害關(guān)系。
　　十一、別輕易換車或借車，須知換個自行車還要別扭半天的規(guī)律!
　　十二、任何時候保持情緒穩(wěn)定，尤其是當(dāng)你的女朋友初上你的車，或你的一幫狐朋狗友在你的車上喧鬧時，或當(dāng)有人夸贊你的車技超群時，你細(xì)聽一聽: 魔鬼在獰笑呢.
　　十三、你的音響完美，功率超群也沒必要讓所有的車都知道，警察喊你呢!
　　十四、和女朋友或男朋友表達愛慕之情，不在行車中那一會兒,“安定”“團結(jié)”,各行其道!
　　十五、無論何種車型，都沒有將手放在檔把上的理由，只有壞處沒有好處。
　　十六、永遠(yuǎn)不要迷信你的車子各種天花亂墜的先進性能的胡鄒，安全永遠(yuǎn)系于自身的合理規(guī)范操作，你會長駛而久安!
　　十七、車輛的方向盤與身體之間活動的空間應(yīng)以可自由伸展兩臂為理想，伸展不開的曲臂操作方向的方式，遇緊急情況會成為順暢打輪的阻礙。
　　十八、開長途車，不能吃得巨飽，否則全身的血液都幫你去消化去了，大腦供血不足可要犯困得啰!
　　十九、不要與以車謀生的“搶”搶道，一是搶不過；二是以車為生的車都會熟練掌握“合理沖撞”法則，打起架來輕車熟路，你沒啥便宜可占，除非你是黑社會；三是小出租車半天還沒賺錢呢，大卡車的土方指標(biāo)一天是有數(shù)滴，也得予以理解為好!
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一、開車好習(xí)慣
　?。薄z車　　這應(yīng)該是每個駕駛員上車前的標(biāo)準(zhǔn)動作了。一來看愛車外觀有無損害，二來看輪胎是否正常，三看四周是否有小孩子嘻戲玩耍，最后看車底是否有小動物在美夢，這也是最容易被忽視的角落。
　?。病彳嚒　∵@是個老生常談的問題了，應(yīng)該不是問題．但我認(rèn)為還是要注意兩個方面：
（１）熱車不僅僅是潤滑發(fā)動機，還要潤滑變速器以及利用這點時間檢查剎車、離合等車況；所以，那種一點火就慢速行駛一段路的熱車方式有可能對愛車的變速器造成損害，對行車安全也不利。
（２）行車后停車４０分鐘以上再行車最好熱車片刻，因為經(jīng)過長時間停放，機油已經(jīng)沉入油底殼了，汽缸內(nèi)壁尚未充分潤滑。
    ３、行車　　
（１）心態(tài)平和，張弛有度。按自己的節(jié)奏行駛，千萬別開＂斗氣車＂，許多重大事故的發(fā)生就是因為先亂節(jié)奏，再亂方寸所導(dǎo)致的一幕幕悲劇不斷上演。
（２）做好計劃，心中有數(shù)。行車前一定要計劃好線路，做到心中有路通達四方。一來可以節(jié)約時間，二來更可節(jié)約金錢，何樂而不為呢！
（３）遵章守法，文明行車。切忌耍小聰明，以為沒有警察叔叔就可以不按交通標(biāo)線和信號燈行駛或超速行駛。要知道這樣的后果很嚴(yán)重－－全責(zé)！即便不出事故，但養(yǎng)成了這樣的壞習(xí)慣說不定那天就在你想不到的地方、想不到的地點被警察叔叔抓了現(xiàn)行！
（４）耐心等待，緩慢起步。在路口等紅燈時，最好看見前車已起步行駛后再動作，不然有可能就發(fā)生追尾。
（5）路口減速，合理剎車。行車每到路口，應(yīng)預(yù)先松油減速，這樣即使亮起紅燈，也能安全停車；否則可能發(fā)生壓線、撞人、追尾之類的事故。在剎車時，不僅僅要注意前車，也要留意后車；如果后車速度較快，則不能大力剎車，而要采用合理的力度，使自己與前后車保持安全距離。
（6）左顧右盼，變道果斷。行駛中如要變道，一定要充分觀察、抓住時機、果斷切入。當(dāng)然，這個過程中一定要先打轉(zhuǎn)向燈，讓后車有時間采取相應(yīng)措施，觀測好自己與前后車的速度與距離（因為后視鏡存在盲區(qū)，一定要注意回頭張望）；變道時，最好切入角度不要太大，這樣便于操控，有利安全，乘客舒服。值得注意的是，千萬不能跨越實線變道，不論是單實線還是雙實線。
（7）入彎減速，出彎加速。彎道行車只要做到彎前減慢速度、彎中不踩剎車，一般都能保證安全過彎，彎中剎車一來加重汽車懸掛系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，二來可能導(dǎo)致側(cè)滑（尤其在雨天或冰雪、泥濘路面）；如遇急彎或看不清對面路況，千萬要用喇叭（夜間用燈光）提醒對面車輛。
（8）車行中道，從容應(yīng)對。如在多車道道路行車，最好走中間車道，可減少來車或行人對行車的干擾，如有意外也有回旋余地。
（9）寧停3分，不搶1秒。這不僅僅是指等信號燈，更重要的是不要加塞。常見到前方車輛已排起長龍，但就有那么些性急的司機硬要從邊上擠過去，結(jié)果是越擠越亂，欲速則不達。
（10）善待行人，愛護環(huán)境。如在居民區(qū)行車，免不了有行人擋道，這時需要司機們抱以寬容的心態(tài)。如喇叭聲聲，一來影響人們休息，二來會帶來些矛盾沖突，一天的好心情就此沒了，何苦呢？在雨天行車時，如旁經(jīng)行人，最好減速，以你極大的愛心來換取行人免受水濺之苦。車內(nèi)雜物也最好用口袋收集起來，停車后集中扔進垃圾桶。弘揚社會公德須從自己做起！
4、超車   超車從本質(zhì)上講也是變道，所以，除了采用與變道相同的操作規(guī)程外，還要特別注意以下4點：
（1）對面車道的情況是否容許超車，能超則超，不能逞強；
（2）盡量縮短與被超車輛的并行時間，如兩車速度都快，可用降檔超車的辦法，以充分發(fā)揮發(fā)動機功率盡快超車；
（3）超車后在保證與后車有足夠的安全距離的情況下，盡快回到正常行車道；
（4）在高速公路超車，還要閃幾下大燈，以引起前車的注意。這是因為高速公路上常有疲勞駕駛的情況，在風(fēng)噪、胎噪過大時，燈光更能驚醒夢中人。最后，如果是被超，寧愿減速也不要輕易讓道，要守著自己的位置，這就是人們常說的“寧讓時間，不讓空間?！?
5、跟車
   在正常行駛過程中，跟車和被跟是常有的事，只不過要注意以下幾點：
（1）不跟出租車、運營中巴車、教練車及新手車，這些車常常會意想不到地剎車、變道，其陣式足以讓人腎上腺素急劇分泌；
（2）不跟貨車、垃圾車、工程車、公交車等大車，它們往往讓人看不到前面的路況和信號，如果不幸追尾將損失慘重！
（3）不讓貨車、工程車跟車，它們往往超載行車，剎車性能大大下降，被這樣的大車追尾損失也不輕??！
6、停車
   按理說日常停車是個很簡單的事，但這只中也大有玄機：
（1）停車時最好將車頭朝向通道，方便下次出車；
（2）除非萬不得以，切忌將車停在坡道、松軟路沿旁、陽臺、廣告牌、玻璃幕墻及電纜下和圍墻邊，否則，如有風(fēng)吹草動，愛車就很可能受傷害。
（3）在城市禁停區(qū)千萬不要停車，罰款事小，如果車被拖壞損失就大了。

二、養(yǎng)車好習(xí)慣
    買得好固然好，養(yǎng)得好才是真的好！養(yǎng)車其實分動態(tài)保養(yǎng)與靜態(tài)保養(yǎng)兩類，動態(tài)保養(yǎng)就是在日常行駛中的保養(yǎng)，靜態(tài)保養(yǎng)就是使用合格養(yǎng)護用品、按期定檢。
1、動態(tài)保養(yǎng)   在日常行駛中應(yīng)注意以下幾點：
（1）盡量讓發(fā)動機在合理轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。一般來說，每款發(fā)動機設(shè)計的最大功率和最大扭矩轉(zhuǎn)速都不盡相同，因此才有了高轉(zhuǎn)速發(fā)動機與低轉(zhuǎn)速發(fā)動機之分，所以要根據(jù)不同的特性來合理使用。從目前的情況看，采用高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的汽車比采用低轉(zhuǎn)速發(fā)動的汽車更多些。根據(jù)我的經(jīng)驗，行車轉(zhuǎn)速在2000、換檔轉(zhuǎn)速在2500比較合適。如果長期在1500轉(zhuǎn)以下行駛，短期看起來省油，但加劇了發(fā)動機內(nèi)積碳的形成，惡化發(fā)動機工況，長期看來是不省油又傷車。
（2）少用剎車，多用油門控制車速?？刂扑俣扔脛x車當(dāng)然是最直接的了，但如果充分觀察路況，了解前后車的速度與距離，就可以靈活運用油門的大小來達到控制速度的目的，這對車輛的保養(yǎng)是很重要的。
（3）兩腳離合換檔，減少對發(fā)動機的沖擊?，F(xiàn)在的小汽車都裝有同步器以方便換檔，但卻還沒有將對發(fā)動機的沖擊減到最小。因此，駕校里學(xué)的兩腳離合就在這里派上了用場，雖然是麻煩點，但這對發(fā)動機是大有好處的。
（4）方向盤打死時，應(yīng)盡量縮短其時間；停車時應(yīng)盡量擺正方向，否則會損壞助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
（5）停車時，盡量不要讓車輪騎在路肩上，車輪位置高低不等會導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)受力不均，對其造成損害。
（6）經(jīng)常清理車胎上面卡著的石頭等異物，一來保護車胎，二來確保車胎動平衡的精度。
（7）正常行車過程中除非換檔，切忌將腳踏在離合器踏板上，否則會造成離合器的非正常磨損。
2、靜態(tài)保養(yǎng)
   每輛車?yán)锒寂溆斜ｐB(yǎng)手冊，上面明確規(guī)定了車輛保養(yǎng)的里程及內(nèi)容，只要嚴(yán)格遵守，愛車的狀況將如你所愿。這里需要注意以下幾點：
（1）車輛磨合期滿首保后，最好上高速路拉一下高速，之后立即再換潤滑油及機濾，以除去發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的金屬末，減少日后行駛過程中的磨損。
（2）出于成本控制，原車配送的潤滑油一般講僅能滿足在一般條件下的使用，由于車本身的運動性，必將會遇到各種不同類型的路況和環(huán)境；所以，出于對愛車的保護，建議最好使用比原車更高級別的潤滑油。
（3）如果對養(yǎng)護用品和配件不專業(yè)的話，最好由4S店或正規(guī)汽修店提供，雖然價格高點，但質(zhì)量更有保證。
（4）合理使用燃油清潔劑或改良劑。眾所周知，當(dāng)前我國的燃油品質(zhì)確實不高，對愛車的油路及發(fā)動機影響很大；因此，在行駛2萬公里左右，可連續(xù)3次使用燃油清潔劑或改良劑對愛車進行免拆卸的清洗；如果經(jīng)濟條件容許，每次加油都使用未尚不可。當(dāng)然，拆卸清洗是最徹底的清洗，但一定要選對維修店和維修工，否則愛車將越拆越糟！
    總之，只要有法律意識、安全意識和養(yǎng)護意識，駕車好習(xí)慣就會習(xí)慣成自然！