撞壞豪車需賠110萬(wàn) 豪車主人愿自掏腰包

    2月14日，南京祿口機(jī)場(chǎng)迎賓路，來(lái)自淮安盱眙的90后小伙劉建元駕駛的菱悅轎車撞上一輛價(jià)值1200萬(wàn)元的勞斯萊斯轎車，導(dǎo)致該車受損，維修費(fèi)用初步估計(jì)高達(dá)110萬(wàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)菱悅轎車最高30萬(wàn)元的保險(xiǎn)理賠額度。昨日，該事件有了進(jìn)展，祿口機(jī)場(chǎng)公安分局交警大隊(duì)做出事故的責(zé)任認(rèn)定，菱悅轎車承擔(dān)事故全責(zé)。

    視頻：南京警方公布菱悅撞勞斯萊斯監(jiān)控畫面來(lái)源：江蘇衛(wèi)視《新聞眼》

    事故責(zé)任認(rèn)定書下達(dá)后，小劉父子為巨額賠償費(fèi)憂心忡忡，一度抱頭痛哭。不過(guò)，事情很快有了轉(zhuǎn)機(jī)，受損的勞斯萊斯車主則表示，無(wú)論最終車損金額多少，超過(guò)保險(xiǎn)賠付額度部分，由他自掏腰包，無(wú)需小劉賠償。

    □快報(bào)記者 是鐘寅 李紹富

    反應(yīng)

    菱悅車主：

    簽完字，和父親抱在一起痛哭

    菱悅車主有三天時(shí)間申請(qǐng)復(fù)核，但他并沒(méi)有保留的意思，在責(zé)任認(rèn)定書上簽字后，轉(zhuǎn)身和從老家趕來(lái)的父親抱在一起痛哭。

    “我也不知道該怎么賠，傾家蕩產(chǎn)也不夠?！毙⒛ㄖ蹨I稱，自己已闖禍，只能走一步算一步，盡全力賠償?！凹依锎_實(shí)困難，他媽媽知道后，坐車回家都要人扶著，現(xiàn)在除了自責(zé)，就是努力賠錢?！币?jiàn)兒子哭得傷心，小劉父親又連忙安慰，眼淚也時(shí)不時(shí)奪眶而出。

    徐建強(qiáng)稱，考慮到小劉一家的實(shí)際情況，在接下來(lái)的賠償調(diào)解中，警方會(huì)盡量給小劉提供幫助，希望太能集團(tuán)能夠體諒小劉的償還能力，適當(dāng)降低應(yīng)賠數(shù)額。

    豪車方董事長(zhǎng)：

    理賠后，不讓對(duì)方支付一分錢

    根據(jù)小劉購(gòu)買的車險(xiǎn)，保險(xiǎn)最高理賠額度為30萬(wàn)，預(yù)計(jì)小劉自己還需掏出80萬(wàn)元左右的賠償金。

    太能董事長(zhǎng)陳愛(ài)能稱，考慮到小劉家里經(jīng)濟(jì)狀況不好，他決定保險(xiǎn)公司理賠后，無(wú)論最后的定損金額多少，他都不會(huì)讓小劉支付一分錢，全部由他本人承 擔(dān)?！笆鹿拾l(fā)生后，我們也從多方面了解到小劉家的經(jīng)濟(jì)狀況不好，他還年輕，如果讓他背上這么重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，對(duì)他以后的發(fā)展有很大影響，我有能力，就自己承 擔(dān)?！标悙?ài)能稱，事發(fā)時(shí)他就在車上，而且自己還受了一點(diǎn)傷，憑事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的情況判斷，小劉可能存在疲勞駕駛的情況，希望他以后駕車時(shí)，要多注意安全。

    進(jìn)展

    責(zé)任認(rèn)定結(jié)果：

    菱悅一方負(fù)全責(zé)

    監(jiān)控：菱悅越線撞豪車

    昨天，菱悅撞上勞斯萊斯的事故有了新的進(jìn)展。據(jù)祿口機(jī)場(chǎng)公安分局交警大隊(duì)工作人員介紹，當(dāng)事雙方已經(jīng)分別做過(guò)筆錄，交警大隊(duì)也從監(jiān)控錄像中找出了事發(fā)時(shí)的視頻資料。

    警方提供的監(jiān)控錄像顯示，當(dāng)天中午11點(diǎn)28分，一輛勞斯萊斯轎車正常行駛在迎賓路右側(cè)車道上，與菱悅轎車在拐彎口狹路相逢。菱悅轎車拐彎的幅度較大，越過(guò)黃線沖上了對(duì)向車道，勞斯萊斯轎車發(fā)現(xiàn)后，立即剎車減速，并向路邊避讓……

    警方表示，這段路限速在40公里，從錄像畫面看兩車速度都不快。兩車超速的可能性都不大。

    認(rèn)定：菱悅一方負(fù)全責(zé)

    處理事故的交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)徐建強(qiáng)表示，交警已對(duì)事故責(zé)任做出認(rèn)定：菱悅轎車因違反了右側(cè)通行的規(guī)定，拐彎過(guò)大，行駛到對(duì)向車道上。根據(jù)《道路交 通安全法》第35條，由菱悅轎車一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任。雙方當(dāng)事人都已在責(zé)任認(rèn)定書上簽字。徐建強(qiáng)說(shuō)，目前這個(gè)結(jié)果，并不是最終結(jié)果，如果任何一方有異 議，都可以在3日內(nèi)向上級(jí)部門申請(qǐng)復(fù)核。

    另?yè)?jù)警方介紹，這起事故本身過(guò)程并不復(fù)雜，但因?yàn)橐环绞莿谒谷R斯，價(jià)格昂貴，修理費(fèi)用不菲，交警在處理中也調(diào)查仔細(xì)，撤離現(xiàn)場(chǎng)耗費(fèi)了更多時(shí)間。辦案的交警一方面通知了雙方保險(xiǎn)公司，一方面讓豪車車主自己聯(lián)系清障車拖走，以免車輛途中再受損，發(fā)生意外。

    目前，菱悅轎車仍停在交警大隊(duì)門口的空地上，而勞斯萊斯轎車被車主自行帶走處理。

    理賠：按正常程序進(jìn)行

    昨天下午，快報(bào)記者聯(lián)系上了菱悅轎車的保險(xiǎn)公司。據(jù)太平洋保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)處理小劉車子交通事故理賠的相關(guān)人員稱，他們也看到了網(wǎng)上關(guān)于被撞豪車可 能存在牌照和故意制造事故炒作的質(zhì)疑。作為保險(xiǎn)公司，他們相信警方調(diào)查結(jié)果。目前，既然警方給出的事故責(zé)任認(rèn)定是小劉負(fù)全責(zé)，那保險(xiǎn)公司就會(huì)按相關(guān)保險(xiǎn)協(xié) 議，通過(guò)正常程序理賠。

    焦點(diǎn)

    1

    豪車臨牌

    臨牌啥時(shí)領(lǐng)的？

    是在車禍前還是在車禍后，還沒(méi)調(diào)查清楚

    交警初到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，勞斯萊斯轎車上沒(méi)有懸掛牌照，一段時(shí)間后車主才向交警大隊(duì)提供了臨時(shí)牌照。事發(fā)時(shí)，臨時(shí)牌照并未按照規(guī)定放在前擋風(fēng)玻璃處。進(jìn)一步調(diào)查中，交警發(fā)現(xiàn)，臨牌的辦理時(shí)間是2月14日，車禍也恰巧發(fā)生在2月14日。

    交警大隊(duì)表示，無(wú)臨時(shí)通行證將處以200元罰款，而不按規(guī)定懸掛號(hào)牌則將處以200元罰款，扣6分。具體是如何處罰，還要等調(diào)查結(jié)果明確后才能有最終答復(fù)。目前，交警大隊(duì)正在與車管部門了解情況。

    徐建強(qiáng)稱，他聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)處理事故的民警說(shuō)，勞斯萊斯轎車出事后，不僅沒(méi)有懸掛臨牌，甚至在車上也沒(méi)找到臨牌。

    太能集團(tuán)總經(jīng)理甘彬則稱，事發(fā)時(shí)臨牌就在車上。因當(dāng)天的駕車司機(jī)不是專職司機(jī)，不熟悉臨牌的擺放位置。

    有人認(rèn)為，車輛是否懸掛牌照與車禍發(fā)生無(wú)直接關(guān)系，不影響責(zé)任認(rèn)定。對(duì)此江蘇圣典律師事務(wù)所的律師嚴(yán)國(guó)亞認(rèn)為，如果沒(méi)有按要求擺放，那并不影響 事故責(zé)任認(rèn)定。但車子若真連臨牌都沒(méi)有就開(kāi)上路，那么這輛車是否擁有路權(quán)就值得懷疑，可能對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定產(chǎn)生一定影響。這方面主要是看交警的自由裁量。

    據(jù)南京車管所相關(guān)人士介紹，機(jī)動(dòng)車的臨時(shí)號(hào)牌辦理很方便，只要車主出示車輛來(lái)源證明，比如購(gòu)車證明，在車管所的窗口直接就可辦理，不需要將車開(kāi) 過(guò)去拍照?！耙话阍谲嚬芩k理臨時(shí)號(hào)牌，排隊(duì)都不需要的?！痹撊耸糠Q，14日被撞的勞斯萊斯確實(shí)在車管所辦理過(guò)臨時(shí)號(hào)牌，但具體辦理時(shí)間，需要交警到車管 所查閱當(dāng)時(shí)的記錄。

    焦點(diǎn)

    2

    炒作懸疑

    網(wǎng)友：豪車被撞有炒作之嫌

    豪車方予以否認(rèn)，并稱如此炒作成本太高

    有網(wǎng)友質(zhì)疑，此次車禍，有炒作嫌疑。為此，有網(wǎng)友還列出了關(guān)于此次事故的幾點(diǎn)質(zhì)疑。快報(bào)就此一一進(jìn)行了調(diào)查。

    質(zhì)疑1：小劉身份

    回應(yīng)：在盱眙做廚師，開(kāi)車到南京接親戚

    在此前的報(bào)道中，撞車的小劉對(duì)媒體稱，自己是盱眙人，此前打工做廚師。而對(duì)小劉的身份，不少網(wǎng)友也存在質(zhì)疑，他為何突然不做廚師，開(kāi)車跑到南京撞一輛豪車。出事路段車輛很少，交通狀況也不復(fù)雜。

    昨天下午，快報(bào)記者通過(guò)電話聯(lián)系上了小劉。小劉稱，自己在盱眙做廚師，目前月工資2000多塊?！袄掀徘岸螘r(shí)間生孩子了，才跟餐館老板請(qǐng)假?！毙⒎Q，此次開(kāi)車來(lái)南京，是為了接姑父的哥哥，他前天中午11點(diǎn)多，從廈門飛到南京。

    事發(fā)后，小劉要接的那位親戚只好自己先坐車回盱眙。

    質(zhì)疑2：菱悅來(lái)路

    回應(yīng)：在盱眙貸款買的，牌照由4S店代辦

    有網(wǎng)友懷疑，小劉所駕駛的那輛車，并非是他自己的，車主另有其人。理由是，小劉是盱眙人，可他開(kāi)的那輛車，卻是南京牌照。而他又不在南京工作，為何要上南京牌照？

    駕駛菱悅轎車的小劉稱，這輛車是他一年前在盱眙一家汽車4S店買的?！爱?dāng)時(shí)可以貸款買車，車的總價(jià)是6.58萬(wàn)元，車主就是我本人?！毙⒎Q，當(dāng)時(shí)車牌照是4S店幫忙代辦的。

    昨天下午，記者通過(guò)南京車管所查詢得知，小劉駕駛的那輛菱悅轎車，登記的車主姓名是劉建元，也就是他本人。而該車上牌前，無(wú)轉(zhuǎn)手之類的記錄，是一輛新車。

    質(zhì)疑3：豪車來(lái)路

    回應(yīng)：董事長(zhǎng)座駕，這趟是為了送貴賓

    江蘇太能集團(tuán)名車展示廳位于軟件大道路邊，很多往來(lái)行人都注意到，常有一輛米白色的勞斯萊斯轎車停在大廳里。有市民提出質(zhì)疑，這輛勞斯萊斯轎車經(jīng)常放在店內(nèi)展示，可能是一輛展示樣車?！皹榆嚒睘楹螘?huì)出現(xiàn)在迎賓路，變成了董事長(zhǎng)的座駕？

    集團(tuán)總經(jīng)理甘彬回應(yīng)，該車確實(shí)是董事長(zhǎng)座駕。該車價(jià)值昂貴，長(zhǎng)時(shí)間停在露天任由風(fēng)吹雨淋肯定不行，大廳能遮風(fēng)避雨，有利于車輛保養(yǎng)。而且該車放在店里展示，若有客人看中，就可以給顧客訂走，這也一舉兩得。

    他表示，當(dāng)天中午有貴賓要從祿口機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī)離開(kāi)南京，董事長(zhǎng)安排用豪車送貴賓，以示尊重，這也無(wú)可厚非。沒(méi)料到快到目的地時(shí)，發(fā)生了事故，最后只好讓貴賓下車徒步走了幾百米的路程。甘彬表示，貴賓身份不便透露，但絕非用“樣車”炒作。

    質(zhì)疑4：態(tài)度變化

    回應(yīng)：放棄索賠，是出于同情和無(wú)奈

    在記者最初與太能集團(tuán)接觸時(shí)，總經(jīng)理甘彬曾表示，可能會(huì)追究肇事者的責(zé)任?？勺蛱煜挛?，車主又稱，放棄追究保險(xiǎn)理賠范圍外的修車費(fèi)用。為何態(tài)度發(fā)生轉(zhuǎn)折？有市民懷疑太能集團(tuán)擺出“高姿態(tài)”是早就策劃好的。

    甘彬同樣否認(rèn)了這一猜測(cè)，他解釋說(shuō)，最初自己不知道車損情況，也不清楚小劉的個(gè)人情況，所以無(wú)法給出一個(gè)“高姿態(tài)”的答復(fù)。事后，他們觀察小劉 一家人一整天都陷入沮喪難過(guò)的狀態(tài)，而且也真心認(rèn)錯(cuò)。此外，小劉家的經(jīng)濟(jì)能力也無(wú)法承擔(dān)巨額的賠償，董事長(zhǎng)最終決定，放棄向菱悅車主個(gè)人索賠。甘彬無(wú)奈地 說(shuō)，這既是出于同情，也是對(duì)現(xiàn)實(shí)的無(wú)奈。

    質(zhì)疑5：策劃炒作？

    回應(yīng)：不需要如此炒作，成本太高

    有網(wǎng)友不知從何處得知，事故發(fā)生后，向媒體報(bào)料的為廣告公司職員。消息一出后，不少網(wǎng)友據(jù)此認(rèn)為此次車禍?zhǔn)翘芗瘓F(tuán)聯(lián)合廣告公司在炒作。肇事車主小劉只是一個(gè)棋子而已。

    快報(bào)記者多方查證發(fā)現(xiàn)，因?yàn)榇耸掳l(fā)生后很快就在網(wǎng)絡(luò)論壇和微博上被瘋轉(zhuǎn)，很難確認(rèn)最早的消息源，第一個(gè)報(bào)料人是誰(shuí)較難確認(rèn)。

    但是最先向快報(bào)提供此次交通事故線索的是中北公司的出租車司機(jī)金先生。事發(fā)時(shí)他正好駕車路過(guò)附近，便第一時(shí)間想到給快報(bào)96060熱線報(bào)料。不過(guò)，其他媒體是從什么途徑獲知報(bào)料，記者無(wú)法證實(shí)。

    而太能集團(tuán)方面也回應(yīng)，集團(tuán)具有一定知名度，不需要用這樣的方式來(lái)炒作。甘彬說(shuō)，哪怕是炒作，也要選一輛保額高一點(diǎn)的肇事車，如此炒作成本太高