雨天路面積水很渾，但如果不是快速流動(dòng)的水面，通過(guò)觀(guān)察還是可以判斷水底大致情況的。

　　大霧天，能見(jiàn)度極低，建議最好把車(chē)開(kāi)到路邊安全地帶或停車(chē)場(chǎng)，待大霧散去或能見(jiàn)度改善時(shí)再繼續(xù)前進(jìn)。

　　黑夜帶來(lái)的最大麻煩就是視覺(jué)上的障礙，我們最擔(dān)心的不是自己的車(chē)，而是車(chē)外的路況。

　　1 判斷積水深淺選擇路線(xiàn)

　　雨天路面積水很渾，但如果不是快速流動(dòng)的水面，通過(guò)觀(guān)察還是可以判斷水底大致情況的。一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，水面開(kāi)闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是底為碎石的淺水層，是駕車(chē)通過(guò)的較理想處。

　　2 涉水前后應(yīng)低速慢行

　　駕車(chē)行駛在積水區(qū)時(shí)應(yīng)用低速擋，并盡可能地不停車(chē)、不換擋，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。當(dāng)車(chē)駛出積水區(qū)后還是應(yīng)低速慢行，同時(shí)輕踩幾次剎車(chē)將滲入制動(dòng)系統(tǒng)的水?dāng)D出。如果引擎在水中熄火，不能用推車(chē)和打馬達(dá)等方法強(qiáng)行啟動(dòng)，應(yīng)迅速想辦法將車(chē)從水中拉出來(lái)，卸下火花塞，發(fā)動(dòng)引擎將引擎中的水排出。需特別注意的是，如果水深超過(guò)車(chē)輪高度一半時(shí)，或水深淹沒(méi)排氣消音器出口時(shí)，一般車(chē)輛不能通過(guò)，只能繞道行駛。

　　3 保持充分的行車(chē)間距且不要超速行駛

　　跟隨前車(chē)行駛時(shí)，要保持充分的行車(chē)間距，雨天行車(chē)間距要比晴天加長(zhǎng)50%。如果行車(chē)間距不足，一旦遇到前車(chē)緊急制動(dòng)，后車(chē)來(lái)不及制動(dòng)就很容易造成追尾事故。

　　4 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)別太急

　　下雨時(shí)，土路上的雨水與路面浮土混合成泥漿，路面像涂了一層油似的非?；虼擞梅较虮P(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)不能太急，如果太急容易造成翻車(chē)。

　　5 車(chē)窗除霧避免視線(xiàn)不清

　　雨中行車(chē)時(shí)還要特別提防過(guò)往車(chē)輛濺起的水花，尤其在超越大卡車(chē)時(shí)，其濺起的水花可能會(huì)讓您在幾秒鐘內(nèi)茫然一片，幾乎辨不清方向。除了車(chē)外雨水讓視線(xiàn)變得模糊外，車(chē)內(nèi)外溫差很容易導(dǎo)致車(chē)窗起霧。除霧的最快方法是打開(kāi)車(chē)窗或空調(diào)使空氣循環(huán)。如天涼的時(shí)候開(kāi)暖氣，將風(fēng)口吹向玻璃，使玻璃變熱來(lái)蒸發(fā)車(chē)窗上的水滴，以達(dá)到除霧的效果。

　　6 雨天開(kāi)車(chē)要一直打燈

　　雨中開(kāi)車(chē)要將大燈打開(kāi)，充分利用強(qiáng)光的作用，才能增強(qiáng)駕車(chē)的安全性。大燈射出的兩道強(qiáng)光，表面上是在幫助人確認(rèn)眼前的路況，其實(shí)也等于給我們的車(chē)增加了安全系數(shù)。由于白光的透射率較差，不容易識(shí)別，車(chē)上要是有防霧燈，最好趕緊打開(kāi)防霧燈。在大雨中行駛，你視線(xiàn)差別人視線(xiàn)也一樣不好，所以在開(kāi)大燈、防霧燈的同時(shí)顯眼的紅色尾燈也亮了，可以使后面疾駛的汽車(chē)能及早發(fā)現(xiàn)你，避免追撞。

　　7 遭遇打雷

　　在遭遇雷鳴電閃時(shí)，不要急急忙忙地下車(chē)找地方躲避。因?yàn)槿绻W電擊中汽車(chē)，電流會(huì)經(jīng)車(chē)身表面?zhèn)鞯降孛?，在汽?chē)內(nèi)部絲毫感受不到，反而安全。因此打雷時(shí)要做的就是將車(chē)窗全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線(xiàn)一定要收起來(lái)，因?yàn)樘炀€(xiàn)有避雷針的作用，會(huì)吸收閃電。

　　8 高速公路避雷措施